преди 10 минути, communismatic написа:

Ти откъде знаеш първо, че превозва два пъти повече, при положение, че няма никакви данни за товаримостта в ония години? Това, че има повече камиони, не значи, че всичките са на път постоянно. Освен това, мисля, че вече си изяснихме (уж), че повечето камиони не са аргумент, защото и едно време автомобилите са били по-малко. Нали така? Това е първото. И второто... кога ще ми покажеш, къде пише за уникалната транспортна дейност у нас? Нали уж едновремешният СОМАТ е бил някаква смешна история? А в същото време за него пишат западни издания, а за сега не пише никой. Не само, че не пише никой, а даже не сме дори на Балканите първи. Нещо много рехава ти е тезата.

Извинявай, би ли ми обяснила, как по-точно се измерва "корупцията" в една държава на глава от населението? 

Твоите хора от ПП-ДБ слагаш ли ги в това число?

 

Много от рано ти започнаха оправданията. Ама това, ама онова. Не бе, колкото и да го опрвадаваш онзи мракобесен строй, сега е по-добре. 

 

 

току-що, BANKATA написа:

Много от рано ти започнаха оправданията. Ама това, ама онова. Не бе, колкото и да го опрвадаваш онзи мракобесен строй, сега е по-добре. 

Кви оправдания? Задавам ти един и същ въпрос вече 4-ти или 5-ти път? Дай да видя, къде в западните медии ни определят за "силен икономически играч"? СОМАТ го определят за такъв, нали уж бил смешна история. Значи сега в транспортните услуги сме по-добре? Нали така излиза? Ми дай да видя къде пише нещо подобно в някоя западна медия. Защото статистиката, която ти постнах изобщо не говори ние да сме с нещо значими в тези услуги...

току-що, communismatic написа:

Кви оправдания? Задавам ти един и същ въпрос вече 4-ти или 5-ти път? Дай да видя, къде в западните медии ни определят за "силен икономически играч"? СОМАТ го определят за такъв, нали уж бил смешна история. Значи сега в транспортните услуги сме по-добре? Нали така излиза? Ми дай да видя къде пише нещо подобно в някоя западна медия. Защото статистиката, която ти постнах изобщо не говори ние да сме с нещо значими в тези услуги...

И аз това казвам, СОМАТ го определят не държавата. В другите държави същата работа се върши от повече на брой фирми с по-малък автопарк, както е и сега в България.

Никъде не пише че сме по-добре, статистиката го показва.

Просто се хващаш за едни думи като удавник за сламка и толкова. Някой някъде ни пихвалил и "ареееее супер сме". 

току-що, BANKATA написа:

Някой някъде ни пихвалил и "ареееее супер сме".

Правилно, имаш най-голямата транспортна фирма на континента, описваща като "силен икономически играч" от западните медии, държаща линията Европа - Близкият Изток, но това не е повод за похвала. ОК, разбрах...

преди 1 минута, BANKATA написа:

Никъде не пише че сме по-добре, статистиката го показва.

Т.е. никъде не пише нищо за сегашните "успехи" на българската логистика. ОК, разбрах. Дай да видя сравнение на товаримостта и транспортните услуги през 1989-а и сега. Черно на бяло. В едното твърдение тотално се о*ра, дай да видим, как реши и че сега било по-добре. Щото аз никъде не съм срещал статистика за товаримост, за колко курса примерно са правили шофьорите и т.н. И освен това, според мен е най-редно да се сравнява статистиката за периода си. Щото ако държиш линията Европа - Близкият Изток и това се признава дори от западни медии, това ще рече, че ти наистина си нещо значимо в тази област. Другото са жалки оправдания от "антикомунисти", които са "антикомунисти" само като им отърва.

преди 22 минути, communismatic написа:

Правилно, имаш най-голямата транспортна фирма на континента, описваща като "силен икономически играч" от западните медии, държаща линията Европа - Близкият Изток, но това не е повод за похвала. ОК, разбрах...

Т.е. никъде не пише нищо за сегашните "успехи" на българската логистика. ОК, разбрах. Дай да видя сравнение на товаримостта и транспортните услуги през 1989-а и сега. Черно на бяло. В едното твърдение тотално се о*ра, дай да видим, как реши и че сега било по-добре. Щото аз никъде не съм срещал статистика за товаримост, за колко курса примерно са правили шофьорите и т.н. И освен това, според мен е най-редно да се сравнява статистиката за периода си. Щото ако държиш линията Европа - Близкият Изток и това се признава дори от западни медии, това ще рече, че ти наистина си нещо значимо в тази област. Другото са жалки оправдания от "антикомунисти", които са "антикомунисти" само като им отърва.

Не пише за сега, хората с комплекси и малко его сте прецакани, какво да направя.

Линията се държеше заради напрежениението в Близкият изток понеже западняците не бяха толкова гладни и не смееха да пътуват '80.

И защо да публикувам нещо като ти от сега започна с оправданията.

Тогава какво да сравняваме? Колко са ти почешали егото '80 и колко сега.

Безпорно това ще е най-добрият критерии.

 

току-що, BANKATA написа:

Линията се държеше заради напрежениението в Близкият изток понеже западняците не бяха толкова гладни и не смееха да пътуват '80.

Да? И? Това по какъв начин омаловажава постигнатото от СОМАТ в ония години? Парите сигурно не са били истински?

преди 1 минута, BANKATA написа:

И защо да публикувам нещо като ти от сега започна с оправданията.

Ти няма как да публикуваш нищо, просто защото такова няма и тоя дето се оправдава си именно ти, а не аз. Дай ми данни за огромните успехи на България в тази част от икономиката? Нали уж СОМАТ бил фирма-смешник и сега било по-добре? Дай ми доказателства?

преди 2 минути, BANKATA написа:

Тогава какво да сравняваме?

Ами ако смяташ, че ако имаш 200 курса с 200 камиона е същото като да имаш 100 курса с 400 камиона, то изобщо, какво ли съм тръгнал да споря с теб.

току-що, communismatic написа:

Да? И? Това по какъв начин омаловажава постигнатото от СОМАТ в ония години? Парите сигурно не са били истински?

Ти няма как да публикуваш нищо, просто защото такова няма и тоя дето се оправдава си именно ти, а не аз. Дай ми данни за огромните успехи на България в тази част от икономиката? Нали уж СОМАТ бил фирма-смешник и сега било по-добре? Дай ми доказателства?

Ами ако смяташ, че ако имаш 200 курса с 200 камиона е същото като да имаш 100 курса с 400 камиона, то изобщо, какво ли съм тръгнал да споря с теб.

Ето, даже и показателя е един и същ тона километър.

18 000 1989 година за автомобилният транспорт.

26 000 сега. 

преди 2 минути, BANKATA написа:

26 000 сега. 

Т.е. при положение, че в момента имаме към 78 000 камиона, а по това време са били 5 000 камиона, разликата е 8 000 км!? Това ли е великото постижение на България в логистиката!? Ти сериозно ли това ми го даваш за пример? 😆 
И освен това, мисля, че над 30 пъти ти написах, че най-коректно е да се прави сравнение за времето си. Нали? Мисля, че вече го писахме, ама ти благодаря, че току що потвърди това което твърдя и аз. Щото то ако тръгнем по тая логика... и едновремешните камиони не са могли, да носят толкова. Най-малкото двигателите им са по-мощни, могат да носят повече товар и т.н. Пак повтарям, че не е коректно. Ама честно казано... току що доказа това което твърдя и аз. Абсолютна "пунта мара" е сегашната ни транспортна дейност.

преди 1 час, communismatic написа:

Твоите хора от ПП-ДБ слагаш ли ги в това число?

Разбира се

току-що, Gaming_Solutions написа:

Разбира се

Т.е. гласуваш за някакви хора, които смяташ, че са корумпирани... Уникално!

преди 5 минути, communismatic написа:

Т.е. гласуваш за някакви хора, които смяташ, че са корумпирани... Уникално!

Не, гласувам за хора, които знам, че се борят срещу корупцията (най-вече пък ако има такава при тях). Никой не е имунизиран срещу нея. 

А и ПП не са моите хора

Редактирано 29 септември 202529 Сеп от Gaming_Solutions (преглед на промените)

Т.е. те се борят с корупцията ставайки част от нея. ОК, разбрах...

преди 4 часа, БаалБек написа:

Така е. Мащабите са по-големи. Да не споменавам Китай (споменах го) . А спрямо глава от населението, №1 по корупция е Руската Федерация. 

Свиквай! Така е при демокрацията -> Мнозинството управлява малцинството!  

преди 2 минути, communismatic написа:

Т.е. те се борят с корупцията ставайки част от нея. ОК, разбрах...

Като те знам едва ли си разбрал, но като видиш как реагират едните и как другите ще ти стане ясно... или не

преди 24 минути, communismatic написа:

Т.е. при положение, че в момента имаме към 78 000 камиона, а по това време са били 5 000 камиона, разликата е 8 000 км!? Това ли е великото постижение на България в логистиката!? Ти сериозно ли това ми го даваш за пример? 😆 
И освен това, мисля, че над 30 пъти ти написах, че най-коректно е да се прави сравнение за времето си. Нали? Мисля, че вече го писахме, ама ти благодаря, че току що потвърди това което твърдя и аз. Щото то ако тръгнем по тая логика... и едновремешните камиони не са могли, да носят толкова. Най-малкото двигателите им са по-мощни, могат да носят повече товар и т.н. Пак повтарям, че не е коректно. Ама честно казано... току що доказа това което твърдя и аз. Абсолютна "пунта мара" е сегашната ни транспортна дейност.

77 хил. са регистрираните тежкотоварни автомобили в цялата страна, не само за междунатоден превоз.

току-що, Gaming_Solutions написа:

Като те знам едва ли си разбрал, но като видиш как реагират едните и как другите ще ти стане ясно... или не

Не, бе... аз много добре разбирам. Много добре ти знам и възможностите, просто те иронизирам, понеже си типичният умнокрасив жълтопаветник. Аз наистина недоумявам, как може някой да си дава гласа за хора, за които твърди, че са корумпирани. И в същото време да оревава орталъка срещу ГЕРБерските далавери. Между другото, вие даже бяхте и в коалиция с Тиквата. Или греша? 

току-що, BANKATA написа:

77 хил. са регистрираните тежкотоварни автомобили в цялата страна, не само за междунатоден превоз.

Мхм, страшна търговска империя сме... Благодаря, че потвърди това което твърдях аз. Така се води дискусия.  

Най-добре българския народ е живял при социализма!

От цялата ни 1300 годишна история.

Доста добър анализ от това младо момче (долу-горе е на моята възраст) за "Кремиковци". Костов харизва комбината на Валентин Захариев за един долар, оня не е налял и една стотинка в него, но го продава на Митал (оня дето съсипа любимият ми клуб) за 110 милиона долара. Антонов твърди и че през цялото време на разграбването на комбината, държавата (понеже държи 30% от комбината) чрез подставени лица е била напълно наясно с източването му. Това е положението...

преди 1 минута, communismatic написа:

Доста добър анализ от това младо момче (долу-горе е на моята възраст) за "Кремиковци". Костов харизва комбината на Валентин Захариев за един долар, оня не е налял и една стотинка в него, но го продава на Митал (оня дето съсипа любимият ми клуб) за 110 милиона долара. Това е положението...

И какъв и къде е проблема? Има продавач, има цена, има копувач, който е готов да я плати=>има сделка.

@БаалБек моля,не гледай това!!!...Ще ти се развали прическата...и нищо няма  да разбереш......щото....душичката  е празна...

 

преди 23 минути, communismatic написа:

Не, бе... аз много добре разбирам. Много добре ти знам и възможностите, просто те иронизирам, понеже си типичният умнокрасив жълтопаветник. Аз наистина недоумявам, как може някой да си дава гласа за хора, за които твърди, че са корумпирани. И в същото време да оревава орталъка срещу ГЕРБерските далавери. Между другото, вие даже бяхте и в коалиция с Тиквата. Или греша? 

Мхм, страшна търговска империя сме... Благодаря, че потвърди това което твърдях аз. Така се води дискусия.  

Какво разбираш? Постваш нещо и после аз трябва да ти обяснявям какво си постнал и че няма връзка с контекста на разговора.

Казвай ги по-отрано следващият път тези работи.

 

 

преди 3 минути, BANKATA написа:

Постваш нещо и после аз трябва да ти обяснявям какво си постнал и че няма връзка с контекста на разговора.

А, да. Хубаво, че ме подсети. Дай ми някаква западна медия, която да е отразила могъществото на сегашната логистична империя у нас? Нещо запецна? Видяхме я статистиката, доста добри са данните, тотално опровергават... самият теб. Та... дай поне нещо от западната преса.

преди 12 минути, communismatic написа:

А, да. Хубаво, че ме подсети. Дай ми някаква западна медия, която да е отразила могъществото на сегашната логистична империя у нас? Нещо запецна? Видяхме я статистиката, доста добри са данните, тотално опровергават... самият теб. Та... дай поне нещо от западната преса.

Така е, близо два пъти повече е супер зле за държава издържаща се от миячи и перачи. Тези камиони пране шъ трябва да карат към запада да знеш.

преди 1 минута, BANKATA написа:

Така е, близо два пъти повече е супер зле за държава издържаща се от миячи и перачи. Тези камиони пране шъ трябва да карат към запада да знеш.

Близо два пъти повече? 18 000 при 5 000 камиона и 26 000 при 78 000 камиона и разликата е "близо два пъти"? Верно? Щото 18х2=36-26=10, а 26-18=8. Фактически те са по-близо до "равни", отколкото до "близо два пъти". Или не смятам правилно? Дай да видя западните оценки за тая могъща империя в логистиката? Питам за 20-ти път сигурно...

на 28.09.2025 г. в 12:27, communismatic написа:

Честито, официално си жалък лъжец! От книгата на Даниел Вачков и Мартин Иванов за брутният ни дълг...

Защо се самонагрубяваш?

Не тези двамата книгата им не е ли издадена с финансовата подкрепа на Фондация „Америка за България“?

А сега започна и да ги цитираш. Яко въртиш гъзицата. 

на 18.09.2025 г. в 14:11, communismatic написа:

Само четене на тъпи статии от "медии" на хранилка при "Америка за България". Кофти...