loxs

Да, в крайна сметка мисля, че започвам да клоня към японските автомобили. Сведох колебанието до 4 модела. Давам и примерни коли от мобилен.бг. Моля, не коментирайте конкретните автомобили, а моделите им като цяло: 1. Nissan Primera: http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details 2. Mazda 6: http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details 3. Mitsubishi Lancer/Galant: http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details Хонда Акорд ми е твърде скъпа от тези години, Субару не ми харесват като външен вид. До тук мисля, че започвам да се насочвам към Нисан Примера, за предпочитане дизел, 1.9 Моделите от 2003 са 13-15 хиляди, което ме устройва.

Хм, това може и да ме накара да преосмисля вижданията си. Единственият проблем е, че съм леко предубеден към марката Фрод. Можете ли да ми покажете оказиони за други марки върнати лизингови коли? Ако колата ще е толкова нова и ако наистина има прилични условия за лизинг, вероятно мога да вдигна летвата с още няколко хиляди нагоре.

1. Може би не държа абсолютно на комфорт, лукс и добра возия. Все пак досега съм се возил на "обикновени" коли от типа на опел корса. Това, което искам е малко повече комфорт за дълъг път и малко повече пространство вътре в автомобила (защото съм едричък). Точно поради тази причина, всички гореизброени коли стават. Тоест, по-склонен съм да направя избора си въз основа на цена на поддръжката или да намеря някакъв баланс между лукс и цена на поддръжката. 2. Ако е вярно това, което казвате за BMW (че е най-най на магистралата), то при такова положение BMW отпада. Искам просто добра кола, не звяр. Ето ми shortlist-а до тук: 1. Audi A3 / A4 - Наистина бих се радвал на сравнения между двата модела. 2. Mitsubishi Galant - Във форума на Ауди срещнах мнения, че поддръжката на Mitsubishi е доста по-евтина от тази на Ауди. Ако е вярно, май започвам да клоня към този модел. 3. Volvo S60 - Как излиза поддръжката, сравнена с Ауди и Мицубиши? 4. Шкода Октавия - Благодаря за съвета, също влиза в полезрението ми. Към тази категория ще включа и WV Passat - Возил съм се в Пасат около 2000 година ( и въпреки че не може да се сравни с ауди) също е ОК.

Здравейте отново, Преди време бях писал тема за избор на автомобил тук: http://www.kaldata.com/forums/index.php?showforum=68 Е, нещата се развиха така, че не си купих нищо, но пък посъбрах още пари а и ми се отваря вариант за заем/лизинг. Та сега въпросът за избор стои с още по-страшна сила, но вече гледам съвсем друга категория автомобили. Сега вече ценовият ми диапазон е 10-12 хиляди лева. (евентуално дори и малко повече). Критериите ми са подобни на тези от миналия път, с малки корекции в посока повече глезотия 1. Искам комфорт и добра возия. 2. Двигателят трябва да е около 2000 кубика. (диапазон 1.8 - 2.2). По малките двигатели имам чувството че няма да возят комфортно, а по-големите са прекалено големи "зверове" за моите разбирания. 3. Разбира се, искам по-евтина поддръжка Ето размислите ми за марките и моделите между които се двоумя. 1. Audi A3 или A4. Не искам по-високи модели на ауди, защото са с твърде големи двигатели и вероятно харчат много, а сигурно и поддръжката им е космическа. Живо ме интересува защо А3 и А4 са почти еднакви като цена (логиката е някак си А4 да са по-скъпи). А3 ли са много хубави или А4 са несполучлив модел? 2. BMW - Основно 3-та серия. Моделите около 2000 година много ми харесват като външен вид (повече от аудитата). Как са като возия в сравнение с Audi? 3. Volvo S60 - Невероятен външен вид. 4. Mitsubishi Galant/Lancer - Имат изключително привлекателен набор от екстри, като външен вид са доста добри, особено Galant. 5. Honda Accord - Много ми харесват като външен вид 6. Освен тези се заглеждам и по Toyota Avensis, Mazda 6 и Nissan Almera Моделите за които говоря са производство около 2000 година (+- 2 години) От всички тези коли, пряко впечатление имам само от Audi. Возил съм се на A6 и А4 и впечатленията ми са много добри. Благодаря предварително за съветите!

Ами то по-широк спектър от това здраве му кажи... Audi, BMV и всичко двуврато японско дето щъка под слънцето

@Styx - Благодаря за добрия съвет. Определено ще го имам предвид. След няколко дена четене, писане и разпитване на познати, май се обърках още повече . Вместо да стеснявам диапазона на моделите, аз май го разширявам Поредно обобщение. 1. Реших, че определено ще си взема кола с 2 врати. Първо, защото моделите с две врати са по-евтини от четиривратите им съответствия и второ, защото искам по-компактна кола. 2. Определено ме убедихте да си взема нещо "по-луксозно", макар и по-старо. Това обаче няма да е Мерцедес, защото моделите, които мога да си позволя имат прекалено ретро-тузарско излъчване, което не ми допада. 3. Audi A3 е основният фаворит вече. 4. Доста сериозно гледам и "малките" BMW-та. При тях обаче ме притеснява фактът, че сякаш са с тенденцията да са малко по-ниски и не знам как ще се чувствам вътре. Бих се радвал ако някой направи сравнение между Audi A3 и "тройките" на BMW. 5. Тотално съм объркан що се отнася до японските автомобили. Знам съвсем малко. Например, че Mitsubishi е нещо като "по-евтино Ауди" (което ме устройва ако е вярно). Ето какви неща гледам сред японските коли. Бих се радвал на коментари: Toyota Corolla - http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details Toyota Paseo - http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details Mazda Mx-3 - http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details Това явно е доста рядка кола. Едва ли ще се случи да "срещна" такава когато обикалям, но я включвам тук, за да покажа, че дори и такива коли (които почти нямат задни седалки) ме устройват, ако са комфортни за шофьора. Honda Civic - все още е сред фаворитите, макар че май вече повече клоня към Audi A3 заради комфорта. Honda Accord - http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details Honda Prelude - http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details Nissan Almera - http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details Mitsubishi Colt - http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details Основното, което ме интересува от всички изброени "японци" е дали сред тях има нещо съизмеримо с Audi A3 като комфорт (пак повтарям че двигатели и изпреварвания не ме интересуват) на по-ниска цена (или по-нова кола за същите пари). Тоест, склонен съм да жертвам кубически сантиметри откъм Audi A3.

Да, доста извън диапазона са... затова ще почакам година-две и чак тогава ще си купувам такава.

Подсети ме да спомена още един критерий. Аз всъщност СМЯТАМ да сменя колата след година-две... Тогава най-вероятно ще мога да си позволя нещо по-новичко от класата на Volvo S60, което е близо до перфектната за моите разбирания кола. Тоест, сега търся кола, която да ми създава възможно най-малко грижи през идните 1-2 години, а не да се пенсионирам с нея . Съответно вероятно е добра идея колата поне в някаква степен да "държи цена" през идните 1-2 години. Пак поради тази причина съм склонен да се примиря с нещо по-евтино, вместо да правя сериозна инвестиция, която евентуално ще иска и допълнително "затягане" с идеята да изкара 10 години.

Хм, мерси... Определено и по-новичките Фиести са ми вече в полезрението. А иначе за рисковете при купуването е ясно. Но смятам да си наема разбирач за оглед преди да купя каквото и да било. Мисля, че ще си струва 50-100 лева подобно удоволствие за да ми е мирна главата. Да обобщя моделите за които се замислям. Добавих още един за който още не сме говорили (Mitsubishi Galant) 1. Honda Civic - произведени между 97ма и 2000. Цената е някъде в диапазона 5-6 хиляди. 2. Rover 25 - произведени 2001-2002. Цена 4-5 хиляди лева, което е направо супер. 3. Mitsubishi Galant - произведени около 1999. Цена около 4-5 хиляди. 4. Ford Fiesta - моделите след 2002. Цена 6-7 хиляди, което е в горния край на това, което мога да си позволя. 5. Opel Corsa - моделите след 2000. Просто резултат от добрите впечатления от колата на баща ми. 6. Аudi A3 - Безспорно качествен автомобил. Единственото което не ми харесва е, че за парите, които мога да отделя ще си купя малко по-стара кола (отколкото може би ми се иска). Подредбата не е според предпочитанията ми. По-скоро е случайна. А след отговора на @kmvasilev ще поразгледам и малко коли в ниския клас на Мерцедес.

Хм, @Lyudmil, сега гледам Фиести и определено съм озадачен колко са евтини... примерно тази: http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details Има ли нещо гнило в тази оферта или просто това си е нормална цена за Фиеста?

Благодаря за отговорите. @izabel1 - Голф със сигурност няма да си взема... някак си тая кола има лоша карма . Audi A3 е нещо за което се замислям... но определено клоня по-скоро към Rover 25 от 2001 година за 4500-5000 вместо А3 от 1995 за същите пари. @kolp - Карал съм Пежо 206 - има някакво кофти усещане за паянтовост и ми се струва доста нестабилна на пътя. Определено предпочитам по-старо Audi A3 пред по-ново Pegeout 206. @beli99 - Благодаря за комплиментите . Да, Хонда Сивик определено е нещо, което ми вдъхва доверие. Със сигурност ще се оглеждам за добра оферта за Сивик. Само че точно тази вариация, която показваш е доста по-новичка и леекичко извън моите възможности . Много ми е интересно ако някой може да сравни Honda Civic и Rover 25. Основното предимство, което виждам на Роувър-а е, че за същите пари може да се купи доста по-нова кола. Ето пример: http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details

Вероятно това е поредната тема по вечния въпрос за избор на автомобил. Но пък ще се опитам да дам възможно най-богата информация за това какво (си мисля че) търся. В крайна сметка е възможно да се получи интересна дискусия 0. Преди да започна с другите подробности... цената. Готов съм да отделя докъм 5-6-7 хиляди, като предпочитам да се сместя някъде в долния край на този диапазон (за да има за консумативи после). 1. Искам дебело да подчертая, че не търся семейна кола. Не искам всевъзможните му комбита и ванове. Те са ми грозни а и не са подходящи за града (прекалено са дълги). Хечбек е ОК. Също така е ОК ако колата е само с 2 врати. 2. Не искам и спортна кола. Не съм състезател. Аз съм културен шофьор. Колата за мен е просто средство за пътуване. Не ме интересуват двигатели с голям обем и много цилиндри. Не ме интересува дали мога да изпреварвам. Когато не мога, просто чакам спокойно. 3. Външният вид на колата има някакво значение, но това със сигурност не е определящ фактор. 4. Интериорът е много важен. Не че се прехласвам по кожени салони и разните му електрически стъкла и музикални уредби. Просто аз съм доста дълъг и не във всяка кола се чувствам комфортно. Климатик не отказвам, но не е абсолютно задължителен. 5. Когато се замисля дали искам голяма или малка кола, по-скоро клоня към малка, но напълно осъзнавам че това е в разрез с чвтвърта точка . Карал съм Опел Корса от 94-та и в нея се смествам прилично (и ми е достатъчно комфортно). От друга страна съм карал Тико и Шевролет Матиз... и в двете се чувствам доста кофти... Карал съм и Фолксваген Поло. Отстъпва значително на Корса-та, но е по-добре от Тико и Матиз. Та с други думи знам, че има малки коли които са ОК, но има и такива, които са ужасни. Разбира се, нямам нищо против големите коли. Но при тях има две особености, които не ми харесват - висока цена и висок разход на гориво. Което разбира се, не ги изключва... със сигурност има и коли със сравнително голямо купе и не много мощен двигател на прилични цени. 6. Колата трябва да е подходяща за дълъг път. Ще я използвам по-малко в София и повече за пътувания до провинцията (350 километра в едната посока) поне веднъж месечно. Естествено, напълно съм наясно, че това в някаква степен противоречи на точка втора... но по всичко изглежда, че ще трябва да се намери някакво компромисно решение . 7. От гледна точка на съотношението между "разваля се много, но частите са евтини" и "разваля се рядко, но ремонта е по-скъпичък", мисля, че предпочитам второто. Тоест, вероятноо предпочитам немски, японски и английски автомобили пред италиански, френски и корейски (доколкото може да се направи такова разделение). Разбира се, изобщо не искам да започвам война между почитателите на двата лагера. Ако бъркам нещо, простете . Определено предпочитам качествена изработка и усещане за стабилност пред евтините части. 8. Годините... може би предпочитам по-нова кола, но по-малка. От друга страна, съгласен съм на по-стара, ако е по-здрава. С други думи, предпочитам Хонда пред Рено, дори и да е по-стара. Също така предпочитам по-малка хонда но по-нова. Това са ми в общи линии (доста обърканите) предпочитания до този момент. Казвам си без бой, че още не съм ходил по автокъщи. Сега просто "сондирам" за да знам какви модели да гледам... защото е ясно че няма да мога обърна внимание на целия автопарк. Ето и малко информация за моделите, които до тук съм си набелязал като потенциални кандидати. Няма да ги подреждам по номера, защото нямам сериозни предпочитания към никой от тези модели... * Rover 25 - Плюсове: харесва ми как изглежда, за сравнително малко пари може да се вземе сравнително нова кола, би трябвало да е здрава, защото уж това е на практика е хонда сивик. Минуси: Вероятно е тесничка вътре (но може и да не е, ще видя като тръгна по автокъщите), Нямам идея колко се разваля тази кола, нито дали са и скъпи частите. Разбира се, също ще погледна поне Rover 45 за да видя за какво става въпрос. * Honda Accord, моделите между 1995 и 2000 - За жалост повечето, които се предлагат из сайтовете са с десен волан, внос от Англия (изобщо не съм склонен да карам кола с десен волан). * Honda Civic - Имам малко опасения как ще се чувствам вътре, но това няма как да се разбере преди да пробвам. * Subaru - Тук се притеснявам дали тези зверове няма да харчат прекалено много заради 4x4 задвижването. * Със сигурност ще разгледам и моделите на Mazda и Toyota. Но за тях не знам абсолютно нищо До тук бяха колите които съм си набелязал да разгледам, но за които не знам почти нищо. Бих се радвал на коментари от ваша страна. Следват модели за които имам директни впечатления (добри) и затова са ми в полезрението. * Opel Corsa - Баща ми кара модел от 1994 вече пет години. Почти не се е разваляла. Вози прилично, кара се приятно. Стои добре на пътя. Интересувам се живо какво представляват по-новите модели (около 2000). Също така сигурно ще погледна и разновидностите на модела Astra. * WV Bora - возил съм се в такава кола и е много приятно. Приятелско семейство си я купиха нова и вече са около 10 години с нея. Сигурно са доволни. * Audi - Возил съм се на различни модели... няма как да не е перфектно изживяване. Единствените проблеми при тази марка, както и при BMV/Mercedes са цената и разходът на гориво. Разбира се, бих си купил кола от тези марки, ако мога да си го позволя. Но определено предпочитам да си купя друга кола от 2000 година вместо някой от тези "немци", само че от 92-93та. (за парите, които мога да отделя). Разбира се, може и да не съм прав в тези си разсъждения. Ще се радвам на коментари по въпроса. *Citroen C5 - Ситроен е може би единствената френска марка, която ми вдъхва някакво доверие. Тук проблемът е основно в цената . Иначе съм се возил в такава кола и съм много доволен. Стана доста дълго писание. Напълно осъзнавам, че никой от вас не може да ми даде точна "рецепта" за това какво да си купя. Аз и не очаквам подобно нещо. Просто бих се радвал да коментирате дали съм на прав път в разсъжденията си... и разбира се, да ме коригирате в грешните представи които със сигурност имам. И разбира се, безценни биха били впечатленията на собственици на някой от тези модели... Също така много ще се радвам ако някой с подобни на моите потребности сподели конкретен опит с коли, които притежава. Благодаря предварително за помощта.

Хъх... разби ми илюзиите.. Обикновено при мен Hocico вършат много добра работа при събуждането

Този подход е напълно погрешен. Какъе е смисълът да ползваш Линукс, ако едничката ти идея ще е да си подкараш на него уиндоуските приложения? Никакъв! Остани си на Уиндоус. Няма абсолютно никакъв смисъл да се мъчиш. 95% от приложенията си имат напълно достойни (а в много случаи и по-добри) заместници под Линукс. При това безплатни, а не крадени. Няма опасност утре да те глобят, за това, че ги ползваш. Няма опасност утре да те накарат да плащаш за да продължиш да използваш програмата (защото няма да можеш да се отървеш от затворените им формати). Ако ти не можеш без незнамсикакво, то определено нямаш нужда и от Линукс.

Чудесно! И какво става, когато примерно дистрото не открие видеокартата? Какво става, ако графичната среда откаже да тръгне? Или ако не разпознае лан-картата? Какво ще му отговорят 99% от хората на въпрос как да си ги настрои? Ето какво: "Какво дистро ползваш?" "PCLinuxOS" "Ами инсталирай си СУСЕ, аз тва дистро не съм го и чувал" Начинаещият не знае на какво е базирано. Думата Synaptic му звучи като космически кораб от Стар Трек, а кодеците са му най-малкият проблем. Та той няма интернет, по дяволите. Какво се получава след това? "Тъп Линукс, една лан-карта не разпознава" Това важи с двойна сила за начинаещ, който няма намерение да чете и да се учи. Начинаещ, който има намерение, спокойно може да започне и с Linux From Scratch... никой и нищо не може да му се опре. Това, че ти си се справил без проблеми и че ти е разпознало автоматично всичкия хардуер, изобщо не означава, че това ще е така на всеки компютър. Леснотата на едно дистро не зависи от графичните му инструменти. Леснотата на едно дистро зависи от помощта, която можеш да намериш за него.

Малко не успях да доразшифрирам какво точно искаш да кажеш, обаче ние не сме тръгнали нищо да те Убеждаваме.

Добър избор. Не че имам нещо против PCLinuxOS, но тази дистрибуция е нова. И неяснотиите около нея са повече от предимствата и. При всички положения не мисля, че е добра идея начинаещ да започва с нея. Според мен трябва да се започне с някоя "голяма" дистрибуция. Ubuntu, Mandriva, Suse, Fedora, Slackware, Debian (Ubuntu също е Debian), са все примери за такива дистрибуции. Под "голяма" нямам предвид голяма, като заемаща много дискове. Имам предвид "голяма" като известна и разпространена, като един от стълбовете в семейството на ГНУ/Линукс дистрибуциите. Ако започнеш с PCLinuxOS и ти изникне някакъв проблем, шансовете ти да намериш решението му са значително по-малки от шансовете да намериш решението на проблеми за Убунту примерно.

Наистина ми омръзна да ви давам все един и същ линк. Точно в съседната тема, в която се разисква избора на дистрибуция съм пуснал линк към този ми пост: http://www.kaldata.com/forums/index.php?sh...67entry182267 който си е доста добро ръководство за избор на дистрибуция. Ето тук обясних и защо трябва да ползвате търсачката: http://www.kaldata.com/forums/index.php?s=...ndpost&p=193524 Но наистина е пословичен мързелът на хората. Не може да ти се сипе с фунийка на готово в главата. Нищо. Това, че учиш медицина би трябвало да ти го е доказало това. Не мога да разбера защо, при положение, че си търсиш дистрибуция не си прочел съседната тема, в която се разисква точно това, а пускаш нова, за да зададеш в крайна сметка същия въпрос. Добре е поне мъъъничко усилие да проявиш... иначе няма да се получи.

В интерес на истината, да, в Линукс има много повече бъгове отколкото в Ундоус. Особено ако искаш да си "на ръба на бръснача", тоест.. винаги да си с най-новите версии на софтуера, който ползваш. Но това изобщо не е нужно. Можеш да си работиш със стабилните рилийзи на софтуера и нама да имаш почти никакви проблеми. Дори в стабилните рилийзи се намират бъгове. Вероятно повече отколкото в Ундоус. Но просто няма база за сравнение. 5 бъга в уиндоус не са по-малко 10 бъга в една Линукс дистрибуция, защото Уиндоус е само ядро и графична среда, а една Линукс дистрибуция е 95% от софтуера който изобщо някога ще ти се наложи да ползваш. Тоест, в енда Линукс дистрибуция има от пиле мляко... логично е абсолютния брой на бъговете в такова нещо да е повече отколкото в един "гол" Уиндоус. Малко се спекулира като се казва, че "в Линукс няма бъгове" Такова твърдение е абсурдно. Това, което би трябвало да се каже, е че в Линукс бъговете винаги се оправят, и то бързо, и то качествено; докато няма как да знаем доколко това е така за Уиндоус. Като нямаме кода, не знам какво прави Майкрософт с него и никога не можем да сме сигурни какво точно прави тази операционна система. Ако някой, някога ми каже, че примерно по време на ъпдейт, Уиндоус праща на Майкрософт всички пароли, които съхраняваш на компютъра си, както и списък със всички файлове, които имаш на компютъра си, няма да се учудя изобщо. Това е така, защото наистина няма как да се разбере какво всъщност прави Уиндоус. А че и в Уиндоус има бъгове, това е пределно ясно. Не ви го казвам защото съм виждал кода, или познавам някой който го е виждал. Казвам ви го, защото е фактически невъзможно да няма бъгове в програма, комплексна колкото една операционна система. Колкото и пари да има Майкрософт, колкото и добри програмисти да има, грешките са нещо неизбежно за човешката природа. Докато софтуера се пише от хора, в него ще има бъгове. В Уиндоус има бъгове. И факт е, че в Уиндоус, бъговете са по-критични за функционирането на системата отколкото са те в Линукс. За да ви илюстрирам това, за което ви говоря ще ви направя едно сравнение: Замислете се, колко често един Уиндоус потребител прави принудителен рестарт на компютъра си. Аз не знам колко често е това, защото вече отдавна не ползвам тази операционна система. А Линукс потребителите вероятно трудно ще могат да се сетят за повече от 2-3 принудителни рестарта за цялото време за което са ползвали линукс. Ето, в момента, докато пиша това, системният ми монитор показва 7 дни 20 часа и 43 минути ъптайм. Последният път рестартирах, защото смених ядрото (единственото нещо, което при инсталация изисква рестартиране на компютъра). Сега съм с "ръба на бръснача"... най-новото... и вероятно най-нестабилното ядро. Както виждате, досега не съм попаднал на бъг, който да срине системата (да изиска рестарт). Няколко пъти съм достигал до 20-30 дни ъптайм, като ми се е налагало да спра компютъра защото ще пътувам извън града. А че откривам бъгове в програми често, това е факт. Че ги "рипортвам" на разработчиците, и това е факт. Че те ги оправят почти моментално, и това също е факт. Че аз самият съм оправил няколко бъга и след това поправките на тези бъгове са били включени в следващите издания, това също е факт. Сега, не искам да си мислите, че Линукс е за програмисти. И че веи самите трябва да сте програмисти за да го разбирате. Нищо подобно (макар, че да си програмист помага). Аз самият ползвах Линукс дълго време без изобщо да ми дреме за тези неща. И повярвайте ми, тогава имах по-малко проблеми. Ако използвате стабилни версии на програмите, в 99% те просто си работят. И то работят добре. Освен това, аз самият не съм програмист. Лекар съм. И не може да се каже, че разбирам кой-знае колко от тези неща. Но просто ми е интересно и си се занимавам. "За да разбираш Линукс трябва да изчетеш тонове книги". Всъщност, за да разбереш както трябва каквото и да е, винаги трябва да изчетеш тонове книги. Дори това да е и Уиндоус. Не говоря от собствен опит, но така съм чувал. Факт е, че повечето програми в Линукс (поне преди) са правени с основната цел да работят, а не с цел да са лесни за употреба. Основният мотив на хората, които правят Линукс, е с продукта им, те да могат да решат някакви техни потребности. Те нямат намерение (или поне не това им е основното намерение) да спечелят пари от програмата си. Затова и правят програмите си много добре... Защото имат пряката нужда от тях. А както добре е известно, когато едно нещо се прави с желание, то се прави добре. Но... от тази особеност, малко страдат хората, потребителите. Малко, защото все пак в ГНУ/Линукс отдавна има установени неписани стандарти и обикновено програмите не девиират от тях. Малко по-трудно е да се научиш да работиш със Линуксите програми отколкото с Уиндоуските. И това не е направено защото създателите им са някакви извратени типове, които искат да се гаврят с народа. Това е направено със следната цел: Програмата е по-сложна за научаване, но има много повече функции. Тази по-сложна навигация дава на програмата възможности, които повечето програми в уиндоус нямат. За какво говоря: 1. Аз не съм си у дома. Някъде другаде съм. Налага ми се да видя нещо, което е в компютъра ми. Намирам линукс машина или Уиндоус такава с инсталиран фтп клиент Свързвам се с фтп сървъра на моята машина, който работи винаги (понякога дори и забравям за него), без да ми натоварва машината. Благодарение на потребителското ми име и паролата, автоматично имам достъп до всички файлове на компютъра, които ми трябват. 2. Мой приятел, Линукс потребител има проблем с някаква настройка на някоя негова програма. Отварям една конзола, пиша 2 реда, с което се свързвам с неговата машина и нагласям настройките му, и неговият проблвм е решен. Една линукс машина се администрира много по-лесно от една уиндоус машина. Тези два примера бяха за да илюстрирам защо Линукс е малко по-труден.. Това е така, защото функционалността му е просто несравнима с тази на Уиндоус. Тези два примера са съвсем малка част от това, което може да прави Линукс. Но да... Линукс е по-труден. Но за щастие има решение и за хора нежелаещи да се учат. Вече има достатъчно автоматизирани дистрибуции. Такива, които създават доста по-малко трудности от Уиндоус. Разбира се, ако опитате такава дистрибуция, вероятно тя все пак ще ви се стори малко по-трудна от Уиндоус, но това е така, защото вие добре познавате Уиндоус и можете лесно да решавате проблемите му. Но това е вярно и в обратния случай. Мен примерно, някои неща в уиндоус ме хвърлят в тотално недоумение, защото не знам как да ги направя. Това, което в Линукс правя с една команда, за да го направя в уиндоус се изисква 20 минути да обикалям по някакви оплетени менюта, да се чудя още толкова дали да активирам някакви странни, ненужни и измислени от Майкрософт незнайно защо функции. Нима това означава, че Линукс е по-лесен от Уиндоус? Категорично не. Просто искам да покажа, че монетата винаги има две страни. И ако искаш кратък отговор на въпроса: "Има ли смисъл да минавам на Линукс", аз ще ти кажа, - Не. Няма смисъл. Има смисъл единствено ако разбираш естеството на постъпката, която ще направиш. Има смисъл единсвено ако разбираш защо го правиш. Няма никакъв смисъл излишно да си усложняваш живота заради някакви ценности, които не са твои ценности, заради някаква философия, която не е твоя философия. Има смисъл единствено, ако разбереш и обикнеш тези ценности и тази философия. Ако те станат твои ценности и философия. Успех в избора!

Ако си мислиш, че можеш да се научиш от една тема си в голяма заблуда. Ако оптимизацията в уиндоус може да се опише в една тема (не твърдя, че е така и не знам дали е така), то това не може да се направи за GNU. С една тема не може да се обхване дори и една единствена дистрибуция. Това е така, защото всяка дистрибуция е много по-комплексна система от Уиндоус. В нея има купища софтуер, за голямата част от които повечето потребители дори и не подозират. Не само че две дистрибуции не си приличат, но дори и две различни инсталации на една и съща дистрибуция се различават повече отколкото е примерно разликата между Уиндоус 2000 и Уиндоус XP. За един Уиндоус потребител е трудно да си представи за какво говоря. Това е все едно в живота си да си виждал само куче и котка от животинското царство и изведнъж да те пуснат в джунглата. С всичките и зверове. Ако и да можеш да опознаеш кучето и котката, никой няма шанс да опознае цялата палитра, цялата джунгла, което представлява семейството на Линукс дистрибуциите. Единствено имаш шанс да уловиш един или два от зверовете и да ги опознаеш и опитомиш. И това не се прави с писане на една тема във форума. Това може да стане само ако се потопиш в джунглата и се покажеш на зверовете. Ако наистина ти е интересно и искаш наистина да се научиш да се справяш, съветът ми е да си изтриеш уиндоус, да хванеш някоя книжка за линукс и да не ти видим лицето тук през близкия месец два. След това пътешествие ще гледаш на нещата по доста по-различен начин. Късмет!

След като станеш руут, изпълни командата alsaconf Друга възможност е да изпълниш като нормален потребител командата, по следния начин: sudo alsaconf Нямам идея дали в тиликс има настройки за sudo... този вариант може да не работи.

То точно това е идеята на "ползвай търсачката" Сега след като си се ровил в 100 теми, едва ли някога ще забравиш командата su. След като се поровиш още 100 пъти в по 100 теми и виж може и да излезе нещо от твоите усилия. Ако не ти изнася, можеш спокойно да се откажеш. Нито аз, нито някой друг по-напреднал обичаме да даваме съвети тип готварска книга. А и ме болят вече пръстите да отговоря на 1000 човека как да си изберат дистрибуция или как да станат руут при незнам си какви обстоятелства. Когато аз се учех, наистина първо се ровех във форумите, а после питах. И никога не са ми давали линкове или кратки отговори от типа на "Ползвай търсачката". Винаги задавах въпросите си така, че те да са уникални и интересни на хората... за имат желание те да ми отговорят. Трябва да се научите, че никой не ви е длъжен за нищо. Вие, питащите трябва да разчитате на добрата воля на евентуалните отговарящи, а не обратното. А не да ревете, че някой не ви бил налял с фунийка знанието. Ако не ви изнася, не се занимавайте със свободен софтуер. Ние никого не караме насила да го прави. Една от най-хубавите характеристики на софтуера с отворен код е, че в него основният фактор и най-важното нещо е обществото. И това общество си има правила. И за да бъдете приети в него, трябва да ги спазвате. А те не са чак толкова тежки: 1. Уважавай по-знаещите и по-можещите от теб. Колкото и да не ти харесва, сега ти си в техните ръце и в тяхна зависимост. 2. Уважавай труда на хората. Не ги карай да се юркат специално заради теб. 3. Една и съща работа не трябва да бъде вършена постоянно. Някой е открил топлата вода много преди ти да се сетиш да попиташ за нея. И поне 10 човека след това са я описали в подробности. По дяволите, намери тези 10 писания и ги прочети. Не карай някой да пише специално за теб 11-то писание по същия въпрос. 4. RTFM (Read The Fucking Manual). Тоест, прочети шибаното ръководство. Мразя да отговарям на хора, които не са го прочели. Абсолютно всяка заслужаваща си дистрибуция има такова. Постарай се да си го намериш. 5. Научи се да ползваш търсачката. Ако се замислите по-сериозно, тези правила са много хубави. И е добре да се спазват не само в линукс обществата, а и навсякъде, където се придобиват нови познания. 99% от хората, които евентуално биха могли да помогнат, в 99% от случаите подминават въпроси неотговарящи на тези правила. Лично ваш проблем си е това....

Хмм преди няколко седмици бате Ви WarezRu не знаеше кой е компилаторът на на GNU/Linux, обаче гледам, че вече е станал голям майстор. Дотам, че чак вече използва и думички като "ламер". Нищо не искам да намекна, нито да се заяждам, но аман вече от разбирачи. По темата: ето тук съм написал едно малко ръководство за тези, които искат да си изберат дистрибуция: http://www.kaldata.com/forums/index.php?sh...67entry182267

Дам, още един глас за КДЕ. Просто, сякаш програмите на КДЕ (qt) сякаш по-добре се интегрират по между си... Изобщо, цялата система става като автомат.. всичко е свързано с нужните му неща и всичко се наглася много лесно, точно така както го искаш и както ти харесва. Възможно е това да може да се направи и с GNOME, но поне аз не съм се занимвал с това и не знам как. Но винаги имам и инсталиран GNOME, защото ползвам някои от неговите програми... като например eye of gnome, drivel, liferea и др.

ICQ - 339536054 - Свържете се с мен. Склонен съм да се занимавам с такава клауза. Аз самият съм лекар и всякакъв медицински софтуер, ако може да се подкара под линукс някак, ще го подкарам и ще помогна на други да го сторят.