Мир на праха им.

Още не са потвърдили,че седалката и другите останки са от самолета.

Ето ги и последните новини...

Истината за самолета - на 2000-3000 м дълбочина

10:21 03.06.09

Министърът на отбраната на Бразилия Нелсон Жобим съобщи, че няма никакво съмнение, че останките, намерени в Атлантическия океан, са от изчезналия самолет на френската авиокомпания „Еър Франс”, предаде агенция Ройтерс.

Вчера Военновъздушните сили на Бразилия откриха отломки от самолет в Атлантическия океан на 650 км северно от бразилския остров Фернандо ди Нороня. Според експерти всички 228 души на борда са загинали, допълва агенцията, цитирана от Фокус.

Министърът посочи, че черните кутии на самолета се намират на около 2000 – 3000 метра дълбочина и тяхното изваждане ще бъде много трудно.

Роднини на пътниците, които се молеха за чудо на летището в Рио де Жанейро, заявиха, че вече няма никаква надежда. Вицепрезидентът на Бразилия Жозе Аленкар обяви тридневен траур в страната заради трагедията.

източник : Дир Бг

Редактирано 3 юни 200917 г. от shefkata (преглед на промените)

Толкова много хора,загубиха живота си.Просто напоследък се случват такива гадости и трагични инциденти.

Дано поне да се разбере какаво точно се е случило,защото на мен ми е малко трудно да повярвам,че е бил ударен от мълния.

Нека почиват в мир!

Мир на праха им!

Нали казаха,че мълния не може да е причината за трагедията?

Бомба пък защо ?

Осен ако някой е имал зъб на испанския принц..

Месеци казаха,че ще отнеме разследването

Горките хорица... мир на праха им! Напоследък станаха все по-чести самолетните катастрофи....

Месеци казаха,че ще отнеме разследването

И пак... едва ли ще установят нещо със сигурност....

И пак... едва ли ще установят нещо със сигурност....

Ако извадят черните кутии, може и да разберат...

Дано стигнат до тях скоро.

Горките хорица... мир на праха им! Напоследък станаха все по-чести самолетните катастрофи....

И пак... едва ли ще установят нещо със сигурност....

Те самолетите стават все по-сигурни, но летят все по-често... Така че е нормално да се очакват повече самолетни катастрофи.

ПАРИЖ - Пет дни преди гибелта на 228 души в самолет на “Ер Франс” в Атлантическия океан авиокомпанията е била заплашена с атентат, съобщи Ей Би Си.

Предупреждението било отправено в Аржентина за полет от Буенос Айрес до Париж. На 27 май, когато пътниците вече били по местата си, летищните власти получили чрез анонимно телефонно обаждане заплаха за бомба в самолет на “Ер Франс”. Полетът се забавил с 90 минути, като през това време имало претърсване на машината за експлозив. Взривно устройство не било открито, а пътниците не били евакуирани. В крайна сметка самолетът се приземил безаварийно в Париж.

В случая с полет 447 на “Ер Франс”, който падна в понеделник в Атлантическия океан, все повече се говори и за терористичен акт. Хипотезата се спряга заради заплахата от 27 май, но и заради факта, че екипажът изобщо не е подал сигнал за бедствие.

цялата статия по въпроса - на страниците на Труд

Изчезналият самолет се е разпаднал във въздуха

Самолетът на френската авиокомпания "Ер Франс", който се разби в понеделник в Атлантическия океан на път от Рио де Жанейро за Париж, по всяка вероятност не се е взривил.

Това заяви бразилският министър на отбраната Нелсон Жобим, като опроверга твърденията на руски експерт от преди дни, предаде Ройтерс, цитирана от БТА.

Жобим обясни, че наличието на петна от гориво в океана може да изключи хипотезата за пожар и експлозия. Руският експерт смята, че няма как всички системи за защита на самолета да изключат едновременно, освен ако той не се е взривил.

Последните съобщения, изпратени автоматично от разбилия се "Еърбъс А330", навеждат на мисълта, че той е претърпял поредица аварии, когато е преминал през много силна гръмотевична буря, съобщава обаче днес Асошиейтед прес, като се позовава на публикация в бразилския печат. Вследствие на повредите машината вероятно се е разпаднала високо в небето.

"Нуждаем се от време, за да разберем можем ли да открием черните кутии. Практиката показва, че това може да стане до 30 дни. Но аз въобще не съм оптимист. Освен, че океанът там е много дълбок, дъното е планинско и още повече ще затрудни търсенето", смята Пол-Луи Арсланян, ръководител на Френското бюро за разследвания и анализи.

Семействата на част от 59-имата бразилци, които загинаха при катастрофата, създадоха асоциация, за да следят отблизо операцията по издирване на останки, предаде Франс прес. В нея вече са се записали трийсетина души.

Екуменическа религиозна церемония ще бъде отслужена днес в Рио де Жанейро в памет на всички 228 души. Тя ще се състои в църквата "Канделария" - старата катедрала на града. Ще присъстват министрите на външните работи на Франция Бернар Кушнер и на Бразилия Селсу Аморим.

Източник: dir.bg

Чудя се защо не са намерили нито едино тяло ... все пак това са 228 души ! Голяма мистерия !

Последните съобщения от фаталния полет ”447”

Три дни след трагичната катастрофа на полет "447" на "Ер Франс" от Рио де Жанейро до Париж, станаха известни последните съобщения, изпратени от самолета чрез сателит преди машината да изчезне от радарите.

Експерти са възстановили над 10 съобщения, изпратени от бордовия компютър, които дават по-ясна картина за драматичните последни минути на борда на машината, пише бразилският вестник "O Estado de S. Paulo", цитиран от "Билд".

От разчетеното става ясно, че няколко ключови системи на борда са спрели да работят една след друга.

В 2 часа по Гринуич пилотът на еърбъса е изпратил съобщение, че самолетът преминава през черни буреносни облаци, с ураганен вятър със скорост от 160 км/ч. и мълнии.

В следващите 2-3 минути са изпратени множество електронни сигнали, които сочат, че навигационната система не работи, екраните са черни и компютърната система е превключена на алтернативно захранване. В самолета се е включила алармата, а пътниците най-вероятно са стояли в тъмнината, очаквайки най-лошото, казва немският експерт по въздухоплаване Хайнрих Гросбонгард.

В 2.13 часа по Гринуич всички контролни системи отказват. Пилотите вече не могат да следят скоростта, височината и посоката.

В 2.14 часа по Гринуич е регистрирано последното съобщение от полет 447: "Налягането в самолета пада".

Секунди след това машината с 228 души на борда пада в Атлантическия океан.

Източник: dir.bg

Възможно е мълния да е повлияла на компютъра. Имат силен електромагнитен заряд, а както знаем всички токови системи имат влияние от него. Според мен той е бил толкова силен, че е омотал всички резервни системи от същия клас след което е било въпрос на време машината да се сгромоляса.

Автоматичните съобщения говорят, че системата е преминала към тотален срив.

Възможно е мълния да е повлияла на компютъра. Имат силен електромагнитен заряд, а както знаем всички токови системи имат влияние от него. Според мен той е бил толкова силен, че е омотал всички резервни системи от същия клас след което е било въпрос на време машината да се сгромоляса.

Автоматичните съобщения говорят, че системата е преминала към тотален срив.

Не твърдя че разбирам от самолети ... ама нали всяка система в него трябва да е дублирана ... Мистерията продължава ! Все още се чудя защо не намират нито едно тяло ...

Дано след като извадят черните кутии да се разбере нещо !

Да дублират се. Но ако е много мощен какво му пречи да унищожи всички подобни системи, след като работят на един принцип?

Разследването може да продължи повече от година, при положение че отломките са в океана на 4500 метра.

Редактирано 4 юни 200917 г. от invio (преглед на промените)

Не е ли направено така че ако едната изгори да се включи другата ?!?

Да де, но не ме разбираш.

Ако изгорят всичките тогава коя ще се включи?

Системите са електрически и ако електромагнитният заряд е много голям буквално може да разтопи елементите по веригата дори и да не са включени.

П.П.: Примерно не си ли чувал за гърмящи телевизори по време на гръмотевична буря с паднала мълния около тях? Изключени от захранването и без антена, но гърмят. Или пък ми се е случвало при изключен телевизор отвсякъде и при появата на мълния/светкавица екрана да светва за няколко секунди. Това е.

Възможно е мълния да е повлияла на компютъра. Имат силен електромагнитен заряд, а както знаем всички токови системи имат влияние от него. Според мен той е бил толкова силен, че е омотал всички резервни системи от същия клас след което е било въпрос на време машината да се сгромоляса.

Автоматичните съобщения говорят, че системата е преминала към тотален срив.

Да, има логика. Но по-вероятното е мълнията да удари антена - на радиостанция или да речем на метеорадара на самолета. Защото те (антените) излъчват и приемат.

Мълнията не може да направи направи сериозни вътрешни поражения по самолета, защото той не е заземен. При тази метеорологична обстановка с ясно изразена фронтална облачност, шквал и силна турбуленция (дадох снимка) обикновено има силно електрическо поле, което затруднява воденето на радиоразговори. Най-лошото е да пресичаш фронтална облачност и една мълния да ти удари радара. Направо си сляп. А след това ако попаднеш в як облак (CB - това червеното на снимките, които дадох) - край. Ставаш на парчета...

Edit: по самолета има доста статически разрядници (static wick), които предпазват самолета при удар от мълния. Toва са просто оголени в края кабели. Ето снимка на тази разрядници (Airbuis 320):

Редактирано 4 юни 200917 г. от nologo (преглед на промените)

За мен това е зона като Бермудския триъгълник-

нова,неоткрита-

до сега

Сигурна съм

P.S.Оказах се права,четете

Бермудският триъгълник не е единствен

http://www.segabg.com/online/article.asp?i...&id=0006901

Редактирано 4 юни 200917 г. от haidukpikaso (преглед на промените)

За мен това е зона като Бермудския триъгълник-

нова,неоткрита-

до сега

Сигурна съм

Нали има останки от разбит самолет, как ще е такова нещо?

Нали има останки от разбит самолет, как ще е такова нещо?

Толкова има,нещо си-може би като знак оставен,на нас не ни е дадено да знаем всичко

Дано греша и да намерят телата на загиналите,светъл им път до Бог

Откритите в Атлантика останки не са от полета на Ер Франс

Отломките, намерени в Атлантика, където се смята, че се е разбил Еърбъс А330 на Ер Франс, не принадлежат на този самолет, предаде АФП.

"Досега не е открит материал от самолета", заяви говорителят на бразилските военновъздушни сили Рамон Кардосо.

До момента са намерени само "боклуци", които не са останки от самолета, както се е смятало първоначално.

Материалите вероятно са от потънал кораб, включително едно от големите нефтени петна и открития палет от товар.

Всички предмети, които се носят във водата се изваждат и се изследват.

Самолетът изчезна рано сутринта в понеделник на път от Рио де Жанейро за Париж с 228 пътника на борда и до този момент случилото се с него остава загадка.

Не са намерени никакви следи от намиращите се на борда му пътници.

Издирват се черните кутии на машината, които биха могли да дадат отговори на въпросите, свързани с причините за предполагаемата трагедия.

Източник:Dnes.bg

Е сега вече стана интересно !

Тази история, започва да намирисва на "Изгубени"

Не мисля, че има кой знае каква мистерия в случая. Самолета прелита точно в сърцето на много силна и опасна буря, поне доколкото четох до момента. Системите излизат от строя за кратко време, за което говорят и автоматичните съобщения, които са получени. Последното съобщение, гласящо, че налягането в самолета спада, говори за евентуална разхерметизация и мисля, че разпадането е започнало още във въздуха. Инцидентът се е случил над район, където океанът е много дълбок и труден за претърсване, което допълнително ще затрудни издирването на отломките и черните кутии...

бат Данчо, съгласен че може би е станало така ... НО къде са телата ... хайде първо потъват НО 72 часа трябва пак да изплуват ... Говорим за 228 души ... не за 2-3

Какви тела търсите. То самолет няма!

Отломките в Атлантическия океан не са от самолета на "Еър Франс"

Шах с пешката. А ние си мислим, че живеем с 21 век ...

Редактирано 5 юни 200917 г. от invio (преглед на промените)