Ами както се декларират суми по граждански договор, така и тези от наем.

Не знам вече дали е нужно той да ми дава някаква квитанция или нещо

подобно, но е видно превеждането по банковата му сметка.

Откажи се от този наем, ще трябва да докажеш, че ти е належащо пътуването. Не става да използваш наем за кола, с която да ходиш до тоалетната и да ти платят разходите. Ако е направен огледа окончателно, трябва да знаеш какво ще ти платят, кога и на колко %. Ако бързаш, вкарай колата в сервиз и искай фактура за оправените щети. Ремонта трябва да отговаря на описаното от застрахователя. После можеш да търсиш нещо в съдът. Ореди си среща с неговият застраховател и разбери какво, що има покрай твоят случай и решавай какво ще правиш след срещата.

Оценката на щетите при всички застрахователи е по стандартизирана методика. За ценова база се взима признатият от всички каталог "Шваке". Регионалните офиси само снимат, комплектуват преписките и всичко се изпраща за оценка по документи в централата. Обикновено процедурата приключва за 20 дни и докъм месец ако трябва повторен оглед, но това е при тежки щети, когато за да се види нещо трябва демонтаж на друго. Но тук случаят не е такъв и не знам за какви 6 месеца се говори.

Дали е по ГО или по КАСКО методиката е една и обезщетението еднакво. Само че при втория случай с толкова се намалява застрахователната стойност.

Принципно според възрастта: - до 4 години - фирмен сервиз, до 8 - доверен и по-стари - по експертна оценка. При мои случки почти винаги съм се оправял за по-малко от полученото.обезщетение.

Та не разбрах на колко години е колата и ориентировъчна цена?

Ами както се декларират суми по граждански договор, така и тези от наем...

Оставам с впечатление, че не си попълвал досега декларация по чл.50 от ЗДДФЛ.

Как да се откажа, като ме правят на идиот.

Колата ми е потрошена и не са ми описали всичките щети.

Т.е колата трябва да седи непокътната може би близо година, до

приключване на делото.

А до тогава какво да правя без кола?

Това, че има рейсове не е отговор. Знам, че ги има, но искам с кола.

Колата е пежо 206 комби, 2003-та година. Частно вещо лице ми

изкара 2100лв за щетите. Л. И. няма да ми изплатят повече 1200-1300лв.

Както казах на 2 пъти до сега съм съдил застрахователи, за това че се правят

на интересни и не плащат както трябва.

В тази връзка имам 1 друго питане, понеже разглеждах К.З.

 

Чл.36 за отнемане на лицензи.

Ал.5. (ако правилно ги разбирам нещата).

лицето неправомерно отказва плащане, плаща със закъснение или

частично изискуеми и ликвидни парични задължения.

Това означава ли, че както съм осъдил компания, за това че

е трябвало да ми изплати примерно 1500лв, а те са ми изплатили 1000лв,

би следвало да им отнемат лиценза??!?!?

Говорим за случая в който описа на щетите е коректен, но не са платили както трябва.

Претърпяхме ПТП - лек удар, но гръмнаха еърбеците, потрошени са 2-та радиатора, калник, капак, фар и дребни пластмаси.

 

 

 Колата ми е потрошена и не са ми описали всичките щети. Т.е колата трябва да седи непокътната може би близо година, до приключване на делото.

 

Нещо си противоречиш. За да гръмнат еърбеците не е лек удар. Би трябвало и след радиаторите да е потрошено. Първи и втори оглед се оправят максимум за седмица. Още 3 за оценка и изплащане на щета. през които ремонтираш. И максимум за месец си готов.

 

Между другото как стана така че ти си потрошен отпред а другият е виновен? Обикновено е обратното.

Движеш се по главната улица и от дясно 1 човек излезе от стопа и аз го ударих с преден

десен край на колата в неговата гума.

Удара беше с под 40км/ч, но гръмнаха....

Радиаторите не са много потрошени - по-скоро от удара са се набили в масленият

филтър и двата имат там хлътване.