Здравейте!

Имам питане във връзка със спирачки на Mercedes E220 CDI автоматик.

Днес карахме по магистралата и когато решихме да спрем на бензиностанция на екрана се изписа нещо с удивителна и започна силен звуков сигнал / brake defektive
stop vehicle /.

Прекарахме колата по- напред и я изключихме.Постояхме така около 5 мин и когато решихме да тръгнем постепенно педала на спирачката започна да потъва и колата да спира трудно.

Разглобихме и видяхме спукан спирачен маркуч.При натискане на спирачката излизаше струя спирачна течност / беше паднала под долно ново/.

Искам да попитам: при този модел автомобили има ли нещо, което сигнализира,че маркуча е спукан?

И най- важното:

От появата на удивителния на таблото на колата до отказването напълно на спирачките има ли някакво време за реакция?

Чудим се ако сме били все още на магистралата дали сме щели да спрем...

Моля за мнение

Редактирано 2 май 20233 г. от Darincho
Уточняване на надпис на табло (преглед на промените)

преди 11 минути, Darincho написа:

И най- важното:

От появата на удивителния на таблото на колата до отказването напълно на спирачките има ли някакво време за реакция?

Не!

преди 3 минути, NewRedDragon написа:

Не!

Това не звучи добре

преди 1 минута, Darincho написа:

Това не звучи добре

Независимо от марката и модела- спирачната система е това, което ти пази живота! Там компромиси не може да се правят! ECU0то те уведимоло за проблема! Спираш и звъниш на репатраците - това е!

преди 3 минути, Darincho написа:

Това не звучи добре

то и затова е измислена, ръчната спирачна

преди 3 минути, Без умствен капацитет написа:

то и затова е измислена, ръчната спирачна

Може ли чрез постепенно натискане на педала /ръчната се задейства с натискане на педал/ колата постепенно да спре особено ако съм в лява лента?

Аз все си мисля,че при натискане заковава рязко.

А колата я имаме от скоро и е пълна мъгла...

преди 36 минути, Без умствен капацитет написа:

то и затова е измислена, ръчната спирачна

Всъщност....в САШ ѝ казват не случайно "аварийна"! 

преди 45 минути, Darincho написа:

Може ли чрез постепенно натискане на педала /ръчната се задейства с натискане на педал/ колата постепенно да спре особено ако съм в лява лента?

Аз все си мисля,че при натискане заковава рязко.

А колата я имаме от скоро и е пълна мъгла...

Абе, ти ....нормален ли си? Нали ти казах, че това е авариеен стопер - какво значение имадали е на ръкохвадка или друг лост? Ти явно толкова можеш и да караш - тая почти 2 тона талига, как се спира? Поне в училище физика не си ли учил? Колко да е тоя спирачен маркуч - 100€ с монтажа

преди 1 час, Darincho написа:

ръчната се задейства с натискане на педал

Досега знаехме за долен ляв педал, вече има и долен десен?

Само да вмъкна, че смяната на маркуча и последващата подмяна на спирачната течност трябва задължително да се извършат в специализиран сервиз!

преди 1 час, JKirilov написа:

Досега знаехме за долен ляв педал, вече има и долен десен?

Само да вмъкна, че смяната на маркуча и последващата подмяна на спирачната течност трябва задължително да се извършат в специализиран сервиз!

Сменяли са ми маркучи и спирачна течност постоянно в неспециализиран сервиз. Проблем не съм имал.

При избиване на спирачки и невъзможност за спиране с ръчна, има спиране с мотор. Изключваш от контакт, без да изключваш от скорост. По-добре с дефектирал двигател и здрав, отколкото обратното.
А тази кола щом отскоро е ваша собственост и създава проблеми, задължително през сервиз за пълна диагностика. Въпреки, че това се прави предварително(преди покупката)

преди 1 час, JKirilov написа:

Досега знаехме за долен ляв педал, вече има и долен десен?

Tи кога си знаел нещо? Ам - да педал(че) е! И е точно горе В ЛЯВО! 

явно мерца е по-умен от тебе!

преди 2 часа, plmen88 написа:

Сменяли са ми маркучи и спирачна течност постоянно в неспециализиран сервиз. Проблем не съм имал.

Защото си със стар кошник. Едно време аз сам си сменях...

Когато се купува бангия на старо с това се почва: Масла, филтри, спирачки, фарове. ПРОВЕРКА И СМЯНА!!! Демек всичко, което касае безопасността. За тези вътре в купето и околните от пейзажа. Не е като салама - режи и яж. Сами си отговорете на въпроса: Каква диагностика и обслужване направихме на новата придобивка преди да седнем да се кефим и фукаме с новото возило? Било то и Мерцедас. 

преди 23 минути, 5kof написа:

Когато се купува бангия на старо с това се почва: Масла, филтри, спирачки, фарове. ПРОВЕРКА И СМЯНА!!! Демек всичко, което касае безопасността. За тези вътре в купето и околните от пейзажа. Не е като салама - режи и яж. Сами си отговорете на въпроса: Каква диагностика и обслужване направихме на новата придобивка преди да седнем да се кефим и фукаме с новото возило? Било то и Мерцедас. 

Предишния ден я карахме на смяна на задни накладки.Заден десен маркуч се спука. 

Въпроса е има ли поне някакви минути от излизането на червения надпис с удивителен на таблото и пускането на сигнала до пълното отказване на спирачка.Минути,в които веднага след надписа да спреш.Щото сега бяхме на безниностанция и тъкмо се готвехме да спрем като се появи червения надпис.А като си на скоростен път да може да се преустроиш бързо до аварийна лента и да спреш ? Поне на 30-40% да лови спирачката знам ли

преди 11 минути, Darincho написа:

Предишния ден я карахме на смяна на задни накладки.Заден десен маркуч се спука. 

Огледайте и другите маркучи, ако са стари и напукани е добре да се сменят всичките.

 

преди 11 часа, Darincho написа:

Може ли чрез постепенно натискане на педала /ръчната се задейства с натискане на педал/ колата постепенно да спре особено ако съм в лява лента?

Аз все си мисля,че при натискане заковава рязко.

Тествай го при много ниска скорост.

Самия маркуч няма датчик за това, че се е спукал. Лампата най-вероятно светва поради ниско налягане или ниво на течността, но дали ще успееш да спреш като видиш надписа или ще е късно никой не може да каже със сигурност. Евентуално в сервиза може и да дадат някаква светлина по въпроса.

преди 50 минути, Darincho написа:

Предишния ден я карахме на смяна на задни накладки.Заден десен маркуч се спука.

И без това ще сменяте маркучета - кажи на майстора да огледа и тръбичките ...и ако трябва да смени и тях.

Стари коли - винаги изненади!

Много ви благодаря, момчета!!! Наистина разбирате . Дано и аз свикна с новата си придобивка и да съм наясно как се действа с тая кола

преди 1 час, Darincho написа:

Предишния ден я карахме на смяна на задни накладки.Заден десен маркуч се спука. 

Въпроса е има ли поне някакви минути от излизането на червения надпис с удивителен на таблото и пускането на сигнала до пълното отказване на спирачка.Минути,в които веднага след надписа да спреш.Щото сега бяхме на безниностанция и тъкмо се готвехме да спрем като се появи червения надпис.А като си на скоростен път да може да се преустроиш бързо до аварийна лента и да спреш ? Поне на 30-40% да лови спирачката знам ли

А бе човек, ти ще продължаваш да си я караш? И ще чакаш, червеният надпис ?

Малко мисъл ? За теб и околните ?

Какви са тези 30 - 40 % , или работи, или не.

Ето да видите какво ми излезе като надписи , когато опитах да спра.Все още не потъваше педала.

току-що, KK Dawning - Kruger написа:

А бе човек, ти ще продължаваш да си я караш? И ще чакаш, червеният надпис ?

Малко мисъл ? За теб и околните ?

Какви са тези 30 - 40 % , или работи, или не.

Мисълта ми е, в тая ситуация вчера щеше ли поне лека да може да спре след надписа ако бях по магистралата.Щото на бензиностанцията докато паркирах карах с 30 км/ч.

А е ясно,че всичко ще се смени, няма да я караме така

преди 9 часа, цър-вул написа:

При избиване на спирачки и невъзможност за спиране с ръчна, има спиране с мотор. Изключваш от контакт, без да изключваш от скорост. По-добре с дефектирал двигател и здрав, отколкото обратното.
А тази кола щом отскоро е ваша собственост и създава проблеми, задължително през сервиз за пълна диагностика. Въпреки, че това се прави предварително(преди покупката)

Няма ли да се заключи волана така?

преди 4 минути, Darincho написа:

Ето да видите какво ми излезе като надписи , когато опитах да спра.Все още не потъваше педала.

Мисълта ми е, в тая ситуация вчера щеше ли поне лека да може да спре след надписа ако бях по магистралата.Щото на бензиностанцията докато паркирах карах с 30 км/ч.

А е ясно,че всичко ще се смени, няма да я караме така

Има варианти за спиране - колегите са ти описали, част от тях.

Аз също съм с Мерцедес - никога не ми е излизал, надпис... Има си книжка, кое/кога.

В сервиза ако са про, ти казват - това ще изкара още толкова, другото още толкова и сам си преценяваш. Или това и това,  е належащо.

пп Чудя се, как тръгва въобще.

преди 14 часа, Darincho написа:

Може ли чрез постепенно натискане на педала /ръчната се задейства с натискане на педал/ колата постепенно да спре особено ако съм в лява лента?

Аз все си мисля,че при натискане заковава рязко.

А колата я имаме от скоро и е пълна мъгла...

ако протече цилиндърче изтърве маркуче и омаже колелото (виждал съм ръчна и на предните колела - Citroen BX), ръчната става безполезна, спира се на скорост...

На някой от вас спуквал ли се е такъв спирачен маркуч, момчета и как се справихте?

Един приятел казва,че това е много рядко срещано явление

преди 3 часа, KK Dawning - Kruger написа:

ако са про

А ако са анти?

преди 27 минути, цър-вул написа:

А ако са анти?

Да играят CS.