преди 20 минути, Soviet Soldier написа:

защото разбие ли се подобен лагер ,няма как дълго да остане незабелязан.

Това не е верно. Преди 2 месеца сменях лагера на главината. Беше ме докарало до лудост едно бучене.
Колелото не загряваше значително, камо ли до червено.
Свалих лагера, гледам го като нов, но не съвсем. На едно място циментацията се изронила съвсем малко и грапаво. И бучи заради това.
И лагерът толкова остана незабелязан, че бях набедил други неща. Между другото бях оставил колата за преглед на окачването...Защото имат подемник, да огледат тампоните, да не лежа по земята. Да, ама не. Всичко е ОК, ама не...

преди 7 минути, Емил Костов написа:

Продължаваш да обиждаш, а уж се имаш за нещо.

Не уж, аз съм нещо. Ти какво си? Човече с табелка, дето трябва да ти вярваме? Айде бе, стига бе

 

преди 7 минути, bildera_ написа:

Е това обяснява всичко за българската действителност. Поне да се бе засрамил.Догодина не 1000, а 2000 смъртни случаи по пътищата ни, щом се доверяват на модератори като теб в държавата ни. 

 

Ама си неспасяем случай. Същия като Симтеч. 

И защо аз да се засрамвам? Аз ли карам подобна кола??? Не ме обвинявай за подобни неща. 

За да не спамя темата аз съм си казал мнението. Който иска да го чете, който не иска има това право.

преди 7 минути, bildera_ написа:

Не уж, аз съм нещо. Ти какво си? Човече с табелка, дето трябва да ти вярваме? Айде бе, стига бе

 

Прочети внимателно правилата на форума и кажи къде е написано, че модератора е управленско лице, на което трябва да се вярва и което трябва да се слуша безропотно, думата му е закон и нищо не е по-важно от него. 

Много ще ми е интересно в случая ако в сервиза ти кажат, че проблема е от гумите, ти ги смениш и проблема продължи. Сигурен съм, че това " майсторче" в сервиза няма да му е приятно да те срещне втори път.

преди 6 минути, Емил Костов написа:

И защо аз да се засрамвам? Аз ли карам подобна кола??? Не ме обвинявай за подобни неща. 

За да не спамя темата аз съм си казал мнението. Който иска да го чете, който не иска има това право.

Виж сега. Ти си с табелка и трябва да внимаваш. Не аз, дето никога не съм имал табелка. Само че като имам +10 000 поста с тоя си профил зад гърба си, хората малко или много може да ми повярват. Затова внимавам какво ги съветвам, за разлика от теб. Чат ли си или не?  Ти ги съветваш едва ли не, че проблемът може да не е в 11 годишните гуми. Ще те попитам нещо, ама отговори честно. Когато някой пусне тема в раздела ти за лаптоп, дето ще се ползва за игри или дето има проблеми с игри, какво е първото, дето съветваш? Да дойдат при теб в сервиза, нали? А какво съветваш хората с галоши на 11 години? Замисли се малко, Емо.

преди 10 минути, bildera_ написа:

Виж сега. Ти си с табелка и трябва да внимаваш. Не аз, дето никога не съм имал табелка. Само че като имам +10 000 поста с тоя си профил зад гърба си, хората малко или много може да ми повярват. Затова внимавам какво ги съветвам, за разлика от теб. Чат ли си или не?  Ти ги съветваш едва ли не, че проблемът може да не е в 11 годишните гуми. Ще те попитам нещо, ама отговори честно. Когато някой пусне тема в раздела ти за лаптоп, дето ще се ползва за игри или дето има проблеми с игри, какво е първото, дето съветваш? Да дойдат при теб в сервиза, нали? А какво съветваш хората с галоши на 11 години? Замисли се малко, Емо.

1. Тези постове са направени много още преди да нося табелка.

2. Това, че нося табелка не ме поставя над теб или над другите хора от форума.

3. Табелката е за да следя дали  се спазват правилата на форума а те са да няма обиди, порнография и подстрекаване към саморазправа.

4. В момента в тази тема, аз не съм нито излъгал някой, нито пък съм го подвел. Просто твърдя и продължавам да го твърдя, че проблема на постващия не се знае дали е от гумите или от друго естество, както и че диагностиката направена в сервиза е повече от смешна.  Мой познат миналата година си продаде Ланчията, която беше отзад с 19 годишни гуми. Предполагам, че новия собственик все още я кара с тях. А дали това е правилно е съвсем друго.

Автора просто иска съвет,какви гуми да си вземе а вие се мъчите да му оправите проблема с виенето.

Кажете кой с какви гуми кара и дали е доволен, и автора сам ще си реши какви и за колко пари да си вземе.

Аз съм на принципа,летни евтини и за по-кратък период (2-3 год. макс.) защото колкото и маркови и скъпи да са, се опичат на слънцето за нула време.Зимни-скъпи и за по-дълъг период 4-5 год.

преди 15 минути, Kamen Zhelyazkov написа:

Автора просто иска съвет,какви гуми да си вземе а вие се мъчите да му оправите проблема с виенето.

Кажете кой с какви гуми кара и дали е доволен, и автора сам ще си реши какви и за колко пари да си вземе.

Аз съм на принципа,летни евтини и за по-кратък период (2-3 год. макс.) защото колкото и маркови и скъпи да са, се опичат на слънцето за нула време.Зимни-скъпи и за по-дълъг период 4-5 год.

Поне двама препоръчахме гуми за 100 лева парчето. За евтините гуми пак казвам, не си прав. Не опичането при тях е проблема, а липсата на естествен каучук. Естествения каучук от каучуковите дървета дава разликата в цена и в представянето на гумите. Какво го грее човек, след като се наложи да спре на пешеходна пътека рязко и с евтините гуми не успее? А то точно това става с евтинджоса - утрепваш човек и в затвора. 

Редактирано 16 август 20178 г. от bildera_ (преглед на промените)

преди 1 час, Kamen Zhelyazkov написа:

Автора просто иска съвет,какви гуми да си вземе а вие се мъчите да му оправите проблема с виенето.

Кажете кой с какви гуми кара и дали е доволен, и автора сам ще си реши какви и за колко пари да си вземе.

Аз съм на принципа,летни евтини и за по-кратък период (2-3 год. макс.) защото колкото и маркови и скъпи да са, се опичат на слънцето за нула време.Зимни-скъпи и за по-дълъг период 4-5 год.

Автора иска съвет от какво е проблема. За гумите вече стана ясно че трябва да ги смени, затова му дайте съвети.

на 8/16/2017 в 23:52, bildera_ написа:

Какво го грее човек, след като се наложи да спре на пешеходна пътека рязко и с евтините гуми не успее? А то точно това става с евтинджоса - утрепваш човек и в затвора. 

Ей много ги разбираш. Евтините гуми поне първите 2 години се представят значително по-добре от тези втора ръка.

на 16.08.2017 г. в 14:33, simtech написа:

Това не е верно. Преди 2 месеца сменях лагера на главината. Беше ме докарало до лудост едно бучене.

Защото си аматьор. Професионалист ще разпознае бученето веднага че е от лагер на главина. Няма как да го сбърка.
Аз още докато си бях ударил сеата и като го направих очаквах това бучене след по малко от 10 хил понеже задния носач беше за смяна едвам спасих задния мост с разширяване на дупките за хода за реглаж. Но лагера се обади след 30 хил и без да се чудя знаех кой от четирите лагера бучи.
А ти  си ходи по сервизи и си ги проверявай защото кота стане дума за коли ти си пеленаче с голяма гага.
Евтините гуми е вярно че държат по добре от тези де са втора употреба ама толкова лесно им излизат цицини че не е истина и отделно така гърмят че не е истина.
Страничния им борд е слабото им място иначе каучука е горе долу задоволително качество.

преди 6 минути, BMW Маниак написа:

Защото си аматьор. Професионалист ще разпознае бученето веднага че е от лагер на главина. Няма как да го сбърка.

Има разлика между бучене, виене, биене и търкане. Аматьор ще викаш на баща си.
Колата я бях взел с 2 криви диска, 2 шарнира за смяна и криви предни гуми. Всичко бучеше и биеше в един момент.
Освен това не сменях един лагер, сменях 2 лагера - един преден и един заден.
Когато шумовете започнат да се сливат е лесно човек да се подведе.
А един лагер може да шуми и да има хлабина, а може и да няма. Може да е нарушена частично циментацията някъде.
Например последният лагер, който си смених у нас при завъртане на място или вдигната кола не се усещаше.
Обаче при висока скорост започваше виене. Разбрах какъв е проблема, когато го смених.
Евтините гуми се държат достатъчно добре и не гърмят повече от обикновено. Нито балони имат.
Гуми втора ръка със стар материал и удряни бордове със сигурност има по-голям шанс да създадат проблем.
---------
И само да те светна..Аз колите не ги блъскам до тоталка като теб. Некадърен шофьор.

преди 20 минути, simtech написа:

И само да те светна..Аз колите не ги блъскам до тоталка като теб. Некадърен шофьор.

Ти само ако се доближиш на 70% от скоростта с която си карам колите ще ги правиш тоталки през 5 минути.

преди 21 минути, simtech написа:

Колата я бях взел с 2 криви диска, 2 шарнира за смяна и криви предни гуми. Всичко бучеше и биеше в един момент.

От моргата какво искаш ? Имаше ли поне двигател ?

преди 10 минути, BMW Маниак написа:

.От моргата какво искаш ? Имаше ли поне двигател ?

Нищо не искам. Гумите бяха точно втора хубост сложени на нея и се изкривиха. Дисковете  бяха ясни..Вече всичко е наред
А който прави колите тоталки, значи не може да кара. Няма да караш толкова бързо, като не можеш и готово.
Аз карам на пътя. Не се правя на келеш-състезател. Ела тук да те нагъзят с някоя нова глоба хилядарка, както ги увеличиха.

преди 13 минути, simtech написа:

Ела тук да те нагъзят с някоя нова глоба хилядарка, както ги увеличиха.

Тя глобата ще е по голяма от стойността на колата ти!!!
 

 

преди 14 минути, simtech написа:

Няма да караш толкова бързо, като не можеш и готово.

Аз мога ама останалите не могат. Това е проблема.

преди 2 часа, simtech написа:

Ей много ги разбираш. Евтините гуми поне първите 2 години се представят значително по-добре от тези втора ръка.

И кой ти говори за втора ръка гуми? да си видял някъде да говоря за втора ръка? Аз казах, че евтината гума е опасна. Дори да има някоя що годе добра, то не си струва човек да рискува, след като си няма понятие как се представя точния модел евтина гума. Че има добри, има. Това се вижда и при тестовете. Само че е лотария да вземеш добра евтина гума. Тя е евтина, защото изкуственият каучук е в много по-голямо количество от естествения. И точно там е голямата разлика. Не е в това, че видиш ли, марката вдигала цената. Тя че я вдига, вдига я, но при реални тестове почти винаги коя да е маркова гума е по-добра от коя да е немаркова или такава, произведена от дъщерна фирма на голям производител. Тук даже и не говорим за китайските марки, щото там от 50 една ще е добра и ти няма да си тоя, дето ще я нацелиш. 

преди 14 минути, bildera_ написа:

И кой ти говори за втора ръка гуми? да си видял някъде да говоря за втора ръка? Аз казах, че евтината гума е опасна.

Точно на предната кола карах 4 нови китайки и не ми казвай ти на мен аз на какво ще случа.
Евтините гуми не са повече опасни отколкото гумите втора ръка.
И престанете да се правите на интересни. До оня ден карахте Жигули с гуми Вида.
Сега сте голямата работа с въшките на кредит и лизинг пладнешки обир.
Много знаеш какво има в тия гуми и как се произвеждат.
Защото имам приятел, който си купи Гудийър нови, 2 се изкривиха, струваха по над 100лв и не му признаха гаранция.
Нова гума опасна няма. Опасна е такава със стърчащи телове и протектор на нула.
За повечето, които не се правят на рали състезатели няма разлика между най-евтини и по-скъпи.

преди 7 минути, simtech написа:

Защото имам приятел, който си купи Гудийър нови, 2 се изкривиха,

В България Goodyear  се продават производство Турция, Германия и Франция. Значи, аз съм попадал и на гуми от трите страни. Германските ми бяха зимни ultragrip 6, които тая есен ще сменям вече, оригиналните на предната ми кола бяха Goodyear  GT3, произведени във Франция, а аз преди да продам колата, ги замених с Goodyear , произведени в Турция. Понеже ги поръчах по интернат, ми  се паднаха и криви гуми, че кой знае как ги бяха съхранявали. 

 

Но никога, ама никога не бих рискувал с китайски гуми, така както чета тестовете. Да, има и китайски с добри качества, но са рядкост. Значи, когато тръгват да правят тестове примерно Ауто Билд, почват със спирачния път на сухо и мокро. Ако имат 50 модела гуми, да кажем 30-те с най-слаб спирачен път на сухо или мокро, отпадат. Направо им лепват едно "непрепоръчителни". Там има особено тежки случаи, най-вече при китайски марки, където на сухо може да се представят сравнително добре, но на мокро имат близо два пъти по-дълъг спирачен път.   Вече след това се тестват и други качества на гумите, като примерно странично водене, аквапланинг, шум, износване, време за обиколка, а за зимните и ускорение на лед или сняг. Та който и тест да прегледаш, винаги марковите гуми са най-отпред. Рядко някоя немаркова ще се промъкне по-напред от последно място.  една гума е комплекс от качества и няма как да избереш гума, дето може да спира, но в същото време тая гума при 20км/ч да те праща в насрещносто при дъжд. Имал съм такива случаи с евтини Дебица, купени от Кауфланд, които нямат никакво сцепление в завой при дъжд и на практика предницата тръгва и при 20-30км/ч в обратен завой и не иска да влезе в траекторията дори след отпускане педала на газта, ако е бил натиснат. Случи ми се това в Котленския проход, когато ме бе завалял проливен дъжд. Не очаквах, че на втора с 30 в завой, колата няма да бъде овладяна. И това не е изобщо спортно каране, а съвсем нормално пътуване и преминаване на проход с остри завои! Затова никога вече евтини гуми, та ако ще да са марка на кой да е известен производител. 

преди 47 минути, bildera_ написа:

. Не очаквах, че на втора с 30 в завой, колата няма да бъде овладяна. И това не е изобщо спортно каране, а съвсем нормално пътуване и преминаване на проход с остри завои! Затова никога вече евтини гуми, та ако ще да са марка на кой да е известен производител. 

Карал съм с нови евтини китайки и втора ръка. На дъжд и на сухо. Китайките се представяха прилично и много по-добре от втората ръка 100%
Проблемът е в твоя телевизор. Съжаляваме, че няма да си купим континентал на 150лв/броя, а после да плащаме кредити като теб, само за да се чувстваме добре, че имаме марка голяма и да се хвалим по форумите.

преди 49 минути, bildera_ написа:

, ми  се паднаха и криви гуми, че кой знае как ги бяха съхранявали.

Като скъпи гуми се пръскат и кривят, каква ми е гаранцията на мен, че няма да взема скъпи и пак да ги хвърля или да ти гръмне на пътя?

преди 20 часа, simtech написа:

Карал съм с нови евтини китайки и втора ръка. На дъжд и на сухо. Китайките се представяха прилично и много по-добре от втората ръка 100%
Проблемът е в твоя телевизор. Съжаляваме, че няма да си купим континентал на 150лв/броя, а после да плащаме кредити като теб, само за да се чувстваме добре, че имаме марка голяма и да се хвалим по форумите.

Като скъпи гуми се пръскат и кривят, каква ми е гаранцията на мен, че няма да взема скъпи и пак да ги хвърля или да ти гръмне на пътя?

Господин, "Дървен философ", то и Трабанта е кола но не може да се сравнява с Мерцедеса. Карай си китайките и не пиши глупости.

Редактирано 20 август 20178 г. от andreygg (преглед на промените)

преди 20 часа, simtech написа:

Карал съм с нови евтини китайки и втора ръка.

Значи да следя бюлетините от КАТ.

 

преди 20 часа, simtech написа:

На дъжд и на сухо.

Остава и на сняг и лед, в мъгла и нощем. 

преди 20 часа, simtech написа:

Китайките се представяха прилично и много по-добре от втората ръка 100%

А каква е гаранцията, че втората ръка не са били нови боклуци, както ги описваш? 

 

преди 20 часа, simtech написа:

Проблемът е в твоя телевизор.

Телевизор, кола или начин на каране?

 

преди 20 часа, simtech написа:

Съжаляваме, че няма да си купим континентал на 150лв/броя

Ами да ви дам на заем?

 

преди 20 часа, simtech написа:

а после да плащаме кредити като теб

Ооо, ти ли си бил...личния ми банкер?

 

преди 20 часа, simtech написа:

само за да се чувстваме добре, че имаме марка голяма и да се хвалим по форумите.

Ооо, вие се чувствате добре и като гледате XXL...

преди 3 часа, bildera_ написа:

Значи да следя бюлетините от КАТ.

 

На тоя Гаврош защо си губиш времето да му обясняваш за коли. Остави го да си стой в каменната ера и да си блъска главата с 25 годишния пасат 3 де хората дават пари за да им ги приемат в моргите нашия дал пари да го купи. Смятай!
С криви спирачни дискове,  криви гуми, виещи лагери, без климатик и задна скорост. Тоя си мисли че кара кола и пише в теми за коли !
 

Всеки сам си решава какви, гуми покриват нуждите му. Не се бъркам на никого. Аз лично купувам нови ,маркови. Моя автомобил е доволно тежък ,пък обичам високите скорости и не ми се рискува с некачествени гуми. Когато подменям летни и зимни на всяка гума записвам позицията ,на която се е намирала ,защото износването е индивидуално. 
Има хора ,които не са чак толкова увлечени по автомобилите си ,за тях са просто средство за придвижване от точка А до точка Б. По-горе е споменат Пасат 3 ,при такава кола изобщо има ли смисъл да се дават пари за гуми ,чиято обща стойност надвишава тази на самия автомобил? Пък и размерът е от голямо значение що се отнася до цена. Едно е да купуваш 14-ки за пасат ,друго е да купуваш 18-ки за БМВ 7-ма серия . . . 
Та мисълта ми бе ,че при едни автомобили нуждата от качествени и скъпи гуми е доста по-голямо ,от колкото при други. Всеки си има индивидуални нужди. 

преди 11 часа, Soviet Soldier написа:

Всеки сам си решава какви, гуми покриват нуждите му. Не се бъркам на никого. Аз лично купувам нови ,маркови. Моя автомобил е доволно тежък ,пък обичам високите скорости и не ми се рискува с некачествени гуми. Когато подменям летни и зимни на всяка гума записвам позицията ,на която се е намирала ,защото износването е индивидуално. 

Така е, но за първото не съм съгласен. Щото аз ще натисна спирачки, оня тарикат, де се залепил на задницата ми няма да спре и ще си изпатя аз. Щото ударът отзад е най-опасен след страничния, ако не и по-опасен. Получава се камшечен удар и може си счупиш врата от нищото. Още пвоече като спираш, главата ти се накланя напред. Удар отзад и докато удари в подглавника, вече си без врат.  Освен това ако возиш някой на задната седалка, подглавника му е буквално на сантиметри от удара. Там няма буферна зона както отпред. Директно е мъртвец тоя отзад. А ако е детето ти...не ми се мисли. Лично аз бих утрепал на момента тоя отзад с китайските гуми. 

преди 11 часа, Soviet Soldier написа:

Има хора ,които не са чак толкова увлечени по автомобилите си ,за тях са просто средство за придвижване от точка А до точка Б. По-горе е споменат Пасат 3 ,при такава кола изобщо има ли смисъл да се дават пари за гуми ,чиято обща стойност надвишава тази на самия автомобил? Пък и размерът е от голямо значение що се отнася до цена. Едно е да купуваш 14-ки за пасат ,друго е да купуваш 18-ки за БМВ 7-ма серия . . . 

Извинявай, ама пак написа глупости. Не разбираш ли, че човешкия живот няма цена? 

Редактирано 21 август 20178 г. от bildera_ (преглед на промените)

преди 11 часа, Soviet Soldier написа:

По-горе е споменат Пасат 3 ,при такава кола изобщо има ли смисъл да се дават пари за гуми ,чиято обща стойност надвишава тази на самия автомобил?

За гуми не знам ама аз и смисъл от покупка на такава кола не виждам. Тя всеки ден ще плаче за ремонт (пари + време) и за по малко от година ще се охарчиш още толкова за колкото си я купил. Следващата година пак същото и така в един омагьосан кръг.

преди 11 часа, Soviet Soldier написа:

Та мисълта ми бе ,че при едни автомобили нуждата от качествени и скъпи гуми е доста по-голямо ,от колкото при други. Всеки си има индивидуални нужди. 

Това на какво основание? На това, че оня с Голф 3 кара с два пъти по-висока скорост от моята всяка сутрин? Ами всяка сутрин ме изпреварва Голф 3 или Голф 4 с много по-висока скорост. Аз карам с 80, оня като куршум. И със сигурност 18-ки втора употреба. Видя ли Фолксваген зад мен, веднага давам път. Знам какви келеши карат тая марка и не ми се рискува. 

преди 8 минути, BMW Маниак написа:

За гуми не знам ама аз и смисъл от покупка на такава кола не виждам. Тя всеки ден ще плаче за ремонт (пари + време) и за по малко от година ще се охарчиш още толкова за колкото си я купил. Следващата година пак същото и така в един омагьосан кръг.

Ако има следваща година...то това и им е идеята - карат година докато се счупи и нова за 600 лева. После нариват 2 бона  ако избегне моргата, карат до следващата смяна. Имам такъв приятел. Все коли за 600 купува. Обаче попадна на майстора си. Купи един Ескорт, каран като такси, нарина до 2000 лева и го даде на морга за 200 лева. Кара го един път из България, но се оказа, че след Стара планина трябва и гуми да прави, та в Стара загора пари за гуми. Това му бе обиколката на БГ. 2000 км, 2600 лева общо и 200 лева в моргата. После пак 600 лева за друга и пак същите проблеми. Миряса де, след като му се роди дете, седна си на задника и си купи кола за 1500

 

Редактирано 21 август 20178 г. от bildera_ (преглед на промените)