Имам две коли, и искам да продам едната.  Вагаджийка компактен хечбек и семейна Хонда. И двете се перфектни матор, окачване, купе,  всичко е сменено по тях сичко си работи нямат забележки. И в двете намирам неща, която едната е по-добра от другата и по-зле като изпълнение. Хондата спира много по-добре от Вагаджийката. По-голяма е с по-голям багажник и място в колатата. По-качествено изпълнение интериора. Всичко вътре е бате хром-никел. По-стабилна е на пътя. Има повече къпхоударинга и разни чекмеджета да си оставям разни неща. Хондата е само с климатик, а Вагаджийката и с климатроник. Педалите при Хондата са по твърди, което ме дразни. И имат малък мегдан между най-горната и най-долната точка. Много къси педали. С което имаш и по-малък контрол над автомобила. Ама на първа не може да тръгнеш лепи те за седалката и върти гуми. Обаче е по-трудно маневрена. До колкото Вагаджийката е змей. Тя са вре на такива места и минава от сякъде.Доста по удобна ми е, геврека се върти с голяма лекота. Не ме уморя толкова от пътуване, колкото японеца.  Аве уж са ги измислили тия японци добре, ама не баш………  Вагаджийката като седне вътре тя се едно е правена за мен. Интериора е по-просташки, ама то пълно щастие няма. Дал съм си една седмица на разположение да реша.

продай и двете и си купи голф

двойка или тройка 

Какви са тия евтинии? Мислех че нидерландското кралско семейство се вози в Роуз Ройс, пък и нейно берковско височество като пристигне и види Хонда ще я заклейми като нацистска машина и ще си хване пътя обратно за Берковица.

преди 28 минути, Бял Вълк написа:

Имам две коли, и искам да продам едната.  Вагаджийка компактен хечбек и семейна Хонда. И двете се перфектни матор, окачване, купе,  всичко е сменено по тях сичко си работи нямат забележки. И в двете намирам неща, която едната е по-добра от другата и по-зле като изпълнение. Хондата спира много по-добре от Вагаджийката. По-голяма е с по-голям багажник и място в колатата. По-качествено изпълнение интериора. Всичко вътре е бате хром-никел. По-стабилна е на пътя. Има повече къпхоударинга и разни чекмеджета да си оставям разни неща. Хондата е само с климатик, а Вагаджийката и с климатроник. Педалите при Хондата са по твърди, което ме дразни. И имат малък мегдан между най-горната и най-долната точка. Много къси педали. С което имаш и по-малък контрол над автомобила. Ама на първа не може да тръгнеш лепи те за седалката и върти гуми. Обаче е по-трудно маневрена. До колкото Вагаджийката е змей. Тя са вре на такива места и минава от сякъде.Доста по удобна ми е, геврека се върти с голяма лекота. Не ме уморя толкова от пътуване, колкото японеца.  Аве уж са ги измислили тия японци добре, ама не баш………  Вагаджийката като седне вътре тя се едно е правена за мен. Интериора е по-просташки, ама то пълно щастие няма. Дал съм си една седмица на разположение да реша.

И защо искаш да ги продаваш, като и двете коли са перфектни и всичко по тях е поддържано?!

преди 55 минути, Бял Вълк написа:

Вагаджийка компактен хечбек...

Вагаджийка?Нарочно ли не уточняваш каква е? Тези всички са от тази група:

Е SEAT е. Вече имаше ревю.

Четящите не са длъжни да преорават форума, за да са на светло. А това, че авторът се опитва да се прави на интересен, си е изцяло негов проблем...

Продава двете и си взема Сеат Ебиса

преди 14 минути, цър-вул написа:

Четящите не са длъжни да преорават форума, за да са на светло. А това, че авторът се опитва да се прав на интересен, си е изцяло негов проблем...

Сър, от няколко дена сте адски нервен!

преди 4 минути, Емил Костов написа:

Сър, от няколко дена сте адски нервен!

Изнервя ме пороят простащина, леещ се по тия места

То па да е само по тия

преди 3 минути, цър-вул написа:

Изнервя ме пороят простащина, леещ се по тия места

Значи няма да може да работите при мен  Между другото напълно ви разбирам. Не се ядосвайте, това нищо няма да промени!

Хондата е пълен боклук, хвърляй я и си оставай с VAG-а.

преди 2 часа, Емил Костов написа:

И защо искаш да ги продаваш, като и двете коли са перфектни и всичко по тях е поддържано?!

Щото си е разправия, да ги стопанисваш, имам и скутер. И за толко МПС си трябва къща с двор. Снощи забравих протмонето с хиляда евро вътре, които се виждат до скоростния лост, и късмет, че не са е разбили. Иначе ми се свидат и двете, защото само паля и карам. Само с премиум консумативи са обслужвани и двете. Автърмарет няма по тях бате. Ама палиш и караш. Да ходя по сервизи и да слушам някой майстор да ми се прави на велик, и да давам пари за ремонти? Нямам нито времето нито нервите за тия работи вече.

 

преди 2 минути, Бял Вълк написа:

Щото си е разправия, да ги стопанисваш, имам и скутер. И за толко МПС си трябва къща с двор. Снощи забравих протмонето с хиляда евро вътре, които се виждат до скоростния лост, и късмет, че не са е разбили. Иначе ми се свидат и двете, защото само паля и карам. Само с премиум консумативи са обслужвани и двете. Автърмарет няма по тях бате. Ама палиш и караш. Да ходя по сервизи и да слушам някой майстор да ми се прави на велик, и да давам пари за ремонти? Нямам нито времето нито нервите за тия работи вече.

 

То всичко е разправия в този живот. 

преди 23 минути, Rammkopf написа:

Хондата е пълен боклук, хвърляй я и си оставай с VAG-а.

Ааа не така, не такааа…….. Това е, че по-бързо ги яде баба Яга. Те са за топли страни. Ама да и чуеш гласеца….. И определено са красиви. Имах преди 10-Тина години Хонда Сивик 7-ма генерация на 17-ки на Билещейн окачване свалено ниско до асвалта. Ученичките от прогимназията  много я харесваха и искаха да се возят на нея. И тя само за това ставаше тая кола. Да ходиш

да сваляш млади птичета с нея или да чупиш стойки в града с нея. Возията и беше като волска каруца и на дълъг път се пребиваш.

преди 1 час, ined написа:

Продава двете и си взема Сеат Ебиса

Представи си да се казваш Педро и да живееш на Ебиса?

 

Много ясно че Педро от Ебиса няма да си купи Сеат, а Митсубиши Пахеро

Монтеро, ама карай...

Вече разлаех кучетата, и имам трима потенциални купувачи за Хондата. И за Сеата един. И то даже на печалба ,защото и двете съм ги взел почти на половината под пазарната им стойност. И смятам и друга схема. Да ги продам и двете и да си взема пак същия модел Хонда, обаче на доста по-малко килиметри и с по-голям матор.

У маалата има много кучета

И филмът не е с хепи енд...

преди 5 часа, Бял Вълк написа:

Ааа не така, не такааа…….. Това е, че по-бързо ги яде баба Яга. Те са за топли страни. Ама да и чуеш гласеца….. И определено са красиви. Имах преди 10-Тина години Хонда Сивик 7-ма генерация на 17-ки на Билещейн окачване свалено ниско до асвалта. Ученичките от прогимназията  много я харесваха и искаха да се возят на нея. И тя само за това ставаше тая кола. Да ходиш

да сваляш млади птичета с нея или да чупиш стойки в града с нея. Возията и беше като волска каруца и на дълъг път се пребиваш.

Сивик никога не е била кола за дълъг път. Това е градски автомобил - тъп, здрав, много еластичен и икономичен в класа си, лесен за обслужване. Като цяло, максимум каране и минимум поддръжка. Да не говорим, че в онези години се подлагаха на лесни и достъпни за повечето хора надеждни доработки. Като цяло, тези коли са за хора със специфичен дух. Да се чудиш между Хондата и Ваг-а ... карай си вагината, не си заслужаваш Хондата.

преди 1 час, Rammkopf написа:

Сивик никога не е била кола за дълъг път. Това е градски автомобил - тъп, здрав, много еластичен и икономичен в класа си, лесен за обслужване. Като цяло, максимум каране и минимум поддръжка.

Според зависи! 1.7D се произвежда в Полша и е най-отвратителния матор в света, ако и да е Исузу, а те са най-добрите. Без малко да се набутам...

ваг, ваг, ма баш пък сеат