До 30 км/ч за автомобили в градовете?

07:38 / 12 юли 2010 / dnes.dir.bg

Да се въведе 30 км/ч ограничение за всички автомобили в населените места, както е в други държави.

Това е една от мерките, които предстои експерти от Пътна полиция и специалисти по градоустройство на територията да обсъждат в идните месеци, съобщава в. "Новинар".

Ограничението ще важи за всички населени места, където има много пешеходци и велосипедисти. 30 км е долната граница в скоростта, при която човек може да пострада тежко.

Таванът на скоростта обаче няма да важи за скоростни отсечки като "Цариградско шосе".

Сега ограничението в населените места е 50 км/ч.

Не е въпроса какво въвеждат, а кой го спазва...

При нас не е въпрос на закон, а на манталитет. Плюс това много ми е интересно "както в други държави" да разбера кои са.

Някой ако има лични наблюдения нека сподели.

Редактирано 14 юли 201015 г. от Trichocephalus
добавена анкета (преглед на промените)

Ограничението ще важи за всички населени места, където има много пешеходци и велосипедисти. 30 км е долната граница в скоростта, при която човек може да пострада тежко.

Много ми е интересно как ще преценят къде има 'много' пешеходци и велосипедисти

явно идеята е да станат още по големи задръстванията, да се дигне разхода на горива, да стане по мръсен въздуха, да не се оправят дупките - щото трябва да са много големи за да не може да се минават с 20-30 км/ч... но не мисля че това ще откаже хората да ползват автомобили... просто всеки ще закъснява за всякъде... ще е безсмислено да вземаш такси като бързаш щото ще е бързо точно колкото автобуса... това е идиотско. трябва не да се намали скоростта, а да се вдигне културата на шофьорите и пешеходците...

във Варна има много идиотски места с пешеходна пътека - то и в цяла България е така - на Т-образно кръстовище слагат пешеходната пътека да се пада от ляво на движещите се по основата на Т-то... просто тия дето правят ляв завой и пешеходците взаимно си пречат...

Редактирано 12 юли 201015 г. от the professor (преглед на промените)

Глупаво е това... 30 км/ч вече е прекалено. Има улици, по които и без това се кара нонстоп на полусъединител, но има и улици, които позволяват малко по-свободно каране. Това само ще предизвика още по-големи задръствания и изнервяне на шофьорите.

Едва ли е нужна подобна мярка.

С камери плюс солени глоби,които да се събират/най-вече/,ефекта ще е по-голям !

Защо българина спазва правилата в Германия и Гърция,а у нас се чувства недосегаем ?

Лишаване от право управление за месец,два и до година,за наглед по-дребни нарушения,също е ефективна мярка.

В КАТ е топката при всички положения.

Ако се санкционират И по-видните в обществото,а също и автомобилите на разни министерства и агенции,нещата ще се от регулират. Няма да е грешка и ако няколко десетки държавни институции се "изнесат" от центъра на София,а защо не и в други градове !?

Едва ли е нужна подобна мярка.

С камери плюс солени глоби,които да се събират/най-вече/,ефекта ще е по-голям !

Защо българина спазва правилата в Германия и Гърция,а у нас се чувства недосегаем ?

Лишаване от право управление за месец,два и до година,за наглед по-дребни нарушения,също е ефективна мярка.

В КАТ е топката при всички положения.

Ако се санкционират И по-видните в обществото,а също и автомобилите на разни министерства и агенции,нещата ще се от регулират. Няма да е грешка и ако няколко десетки държавни институции се "изнесат" от центъра на София,а защо не и в други градове !?

Не топката - а топките и не е при всички положения, а само във висящо. а като знаем народната поговорка че: "Те и на коча се клатят, ама не падат"...

Като за начало КАТ да спрат да си играят на градинари, и да не се крият по храстите...

До 30 км/ч за автомобили в градовете?

За автомобили или за каруци става въпрос!? Че то каруцаря на базата на какво ще се глобява тогава,като една каруца превишава това ограничение!? Май икономически изгодно е с каруци да се движим,само дето мирише,че не се трае!

Онзи ден даваха по новините как глобяват българите в Гърция. 200 евро за тъмни стъкла, несложен колан и т.н И там българите си плащат като попове, няма къде да ходят. Та, ей това ни е нужно

Онзи ден даваха по новините как глобяват българите в Гърция. 200 евро за тъмни стъкла, несложен колан и т.н И там българите си плащат като попове, няма къде да ходят. Та, ей това ни е нужно

Дам, ама гръцкият катаджия няма да вземе 10 евра, размахани на репликата 'и са кво праим'

Кактк всички данъци и такси - трябва да има събираемост и сериозни наказания, които да са реални, а не просто на хартия.

Абе, не е проблема в глупавите ограничения, които слагат и глупавите глоби, които измислят. Да не мислите, че няма да имат сега кат-аджиите още за какво да се заяждат - ааа, мойто момче, видях как настъпа линията - 20$$$ моля! Защо решението задължително трябва да е в по-ниската скорост? Защо не се замислят за подлези, надлези?? По-удобно е и за пешеходците и за автомобилите. Ако ще и 10км да направят скоростта, на място където два пътя се пресичат (този на пешеходеца и автомобила) винаги има възможност за ПТП...

Много добре.Писнам ми да къпят разни кифли с GSM в ръка и кара на пълна газ из локвите без да се съобразяват , че по тротоарите има хора.Някои много важни пикли да вземат да слезнат от трошките които карат и да се повозят малко на метро.То задръстването идва от разни идиоти и идиотки които ходят на работа с кола , нищо че с метро или трамвай се стига по-бързо.Важно да сме софиянци(баш софиянците ходят с коли на работа).30km макс. скорост из цяла СФ

3х6 на колело се вдигат към 27км.Решението е изкарваме колелата и можем да стигнем по-бързо до работа.Или просто както винаги всички ще го нарушават ако стане 30

аз предлагам да се намали скоростта до 3км/час и отпред да върви глашатай с газов фенер и да реве с пълно гърло че иде автомобил да се пази народонаселението, ако не ви харесва да направим общонационална подписка за закриването на кат

Не е въпроса какво въвеждат, а кой го спазва...

Не съм съгласна с това.

Не е въпроса какво въвеждат,а кой следи за спазването му.

На мен така ми се струва по-правилно казано.Защото си мисля и съм почти сигурна,че където и да оставиш нещата без надзор и без контрол,ще стане като при нас.Хората имат закони,да,но са вкарани в релси.Не че ние нямаме закони.Даже повече от необходимото ми се струва.Там,в другите държави има кой да следи за спазването на тези закони,които се приемат.Не е само до хора,манталитет и др.,стига сме се обвинявали като най-простите и най-некултурните.Такива сме в момента,защото никой не ни спира да не сме.Ако в Германия няма контрол,ще бъде същото,сигурна съм.Или във Франция,или където и да било.Всеки ще си прави каквото си поиска,защото ще знае,че няма кой да му пречи.Е да,но там има,а тук не.За това всеки си прави каквото си пожелае.Там е проблема.Ако ще да приемат закон да си бутаме колите,ние пак ще си ги караме,защото няма да има кой да ни направи забележка,да ни глоби или нещо друго.Там е проблема за мен.Липсва контрола.

Абе на мен ми е много интересно следното .... не съм запознат, ама преди 30 години ограничението в населените места колко е било? Предполагам, че е било ~50км/ч, както е сега ... На един Москвич/Шкода 120 да спе от 50 до 0км/ч му трябват 3 пъти повече метри отколкото на всяка сегашна кола с ABS. Освен това всяка кола ... от 20 годишнен Опел Аскона до чисто нов Мерцедес развива поне 35-40км/ч на първа. За какво ми втора с това ограничение ... камо ли пета или шеста?!

Проблемът не е в ограниченията. Пешеходците ги газят или защото шофьора е пиян или защото сами са си виновни. Тежки ПТП-та с повече от една кола стават или защото единия е пиян, или защото другия е пиян. И 5км/ч да е ограничението ... жертвите на пияните и неспособните ще си останат същия брой!!

Предполагам, че е било ~50км/ч, както е сега ... На един Москвич/Шкода 120 да спе от 50 до 0км/ч му трябват 3 пъти повече метри отколкото на всяка сегашна кола с ABS. Освен това всяка кола ... от 20 годишнен Опел Аскона до чисто нов Мерцедес развива поне 35-40км/ч на първа. За какво ми втора с това ограничение ... камо ли пета или шеста?!

Ама колко са били колите в столицата тогава,и колко са сега ?

По "жълтите павета" не се и оглеждах,а сега и на спирка на Градски транспорт,заставам зад дърво или пътен знак,че ако някой джигит,реши да ме гази,да имам преграда...!

Такса за каране в Център ! Едно от решенията е това !

При разход 10-12/100 и удобен транспорт от всяка точка на града,трябва да е така !

Редактирано 12 юли 201015 г. от dimd (преглед на промените)

Абе на мен ми е много интересно следното .... не съм запознат, ама преди 30 години ограничението в населените места колко е било? Предполагам, че е било ~50км/ч, както е сега ... На един Москвич/Шкода 120 да спе от 50 до 0км/ч му трябват 3 пъти повече метри отколкото на всяка сегашна кола с ABS. Освен това всяка кола ... от 20 годишнен Опел Аскона до чисто нов Мерцедес развива поне 35-40км/ч на първа. За какво ми втора с това ограничение ... камо ли пета или шеста?!

Колата не спира сама, иска се и участие и на зад-воланното-устройство(ЗВУ). Е май че има вече първите изключения със вградени сензори за препятствие,(от радарен или друг тип), но общо взето положението все още е, че е нужно да бъде натисната спирачката навреме, а когато скороста е твърде висока това навремено действие може да се забави с част от секундата...особено ако ЗВУ е заредило няколко бири или пък с "твърдо" гориво...

Редактирано 12 юли 201015 г. от sliderum (преглед на промените)

Ама колко са били колите в столицата тогава,и колко са сега ?

По "жълтите павета" не се и оглеждах,а сега и на спирка на Градски транспорт,заставам зад дърво или пътен знак,че ако някой джигит,реши да ме гази,да имам преграда...!

Па то не става въпрос само за столицата. И да ... има много коли ... ама има и много туристи по улиците (и с коли и пеш)!!

Аз като ходя пеш съм повече джигит отколкото с колата. Вчера един Мерцедес спря на 10 сантиметра от мен на пешеходната ... ама ме боли шперца. Най-много някой дебелак да ме припсува ... ама да ме догони никога

Хората да използват подлеза на жълтите ... не да ги гледаме после във вбокс как ги газят. Да направят надлези през 300 метра на всеки булевард. Да направят 3-те кръга на метрото, Да направят и у нас паркинги като по света. Да забранят на РК, КН, ЕН, М, ВР и Т достъп до София ... и да видиш как нема да има проблеми ...

Редактирано 12 юли 201015 г. от xactoR (преглед на промените)

Па то не става въпрос само за столицата. И да ... има много коли ... ама има и много туристи по улиците (и с коли и пеш)!!

Аз като ходя пеш съм повече джигит отколкото с колата. Вчера един Мерцедес спря на 10 сантиметра от мен на пешеходната ... ама ме боли шперца. Най-много някой дебелак да ме припсува ... ама да ме догони никога

Хората да използват подлеза на жълтите ... не да ги гледаме после във вбокс как ги газят. Да направят надлези през 300 метра на всеки булевард. Да направят 3-те кръга на метрото, Да направят и у нас паркинги като по света. Да забранят на РК, КН, ЕН, М, ВР и Т достъп до София ... и да видиш как нема да има проблеми ...

Дай кинти и ша ги направя брато, не`аш ядове, щото както почна да ги редиш надушвам бизнес за милиарди...

До 30 км/ч за автомобили в градовете?

Пълна глупост!

Дай кинти и ша ги направя брато, не`аш ядове, щото както почна да ги редиш надушвам бизнес за милиарди...

Нашата долна мръсна и скапана държавица пари има ... амааа не знае как да ги харчи. А най-тъпото е, че заради една шепа долни, мръсни и скапани хорица, имаме дълг, който ще го плащаме и ние и децата ни и внуците ни ... и сигурно вместо да се топи, дългът ще се увеличава. Иначе на бул. България ще правят МОЛ за 1 милиард .... щом е за МОЛ, пари има

Eдин надлез нема да е повече от 5000 лева (ако всичко се прави като хората .... и се прави за два дни). Я разделете 1 милиард на 5000

Редактирано 12 юли 201015 г. от xactoR (преглед на промените)

Нашата долна мръсна и скапана държавица пари има ... амааа не знае как да ги харчи. А най-тъпото е, че заради една шепа долни, мръсни и скапани хорица, имаме дълг, който ще го плащаме и ние и децата ни и внуците ни ... и сигурно вместо да се топи, дългът ще се увеличава. Иначе на бул. България ще правят МОЛ за 1 милиард .... щом е за МОЛ, пари има

Нещо не правиш разлика между частни инвестиции и пари взети от нашите данъци, които се събират в цялата страна, а ти желаеш да бъдат похарчени единствено в столицата, защото определено общинските налози на София няма да са достатъчни за целите които поставяш, освен ако не сьбирани поне три години накуп, без от тях и стотинка да е харчена междувременно, което не е възможно.

П.П. Как точно го сметна надлеза?!? Даже над тясна вътрешно квартална улица където такъв едва ли ще е нужен и ако е направен от сглояеми елементи(в случая обикновено тенеке) пак ще струва поне 6-7 пъти повече..само като изработка на елементите...

Редактирано 12 юли 201015 г. от sliderum (преглед на промените)

Нещо не правиш разлика между частни инвестиции и пари взети от нашите данъци, които се събират в цялата страна, а ти желаеш да бъдат похарчени единствено в столицата, защото определено общинските налози на София няма да са достатъчни за целите които поставяш, освен ако не сьбирани поне три години накуп, без от тях и стотинка да е харчена междувременно, което не е възможно.

П.П. Как точно го сметна надлеза?!? Даже над тясна вътрешно квартална улица където такъв едва ли ще е нужен и ако е направен от сглояеми елементи(в случая обикновено тенеке) пак ще струва поне 6-7 пъти повече..само като изработка на елементите...

Абеее, частни-мастни ... и как го сметнах - не съм го смятал ... и не е от значение. Наливат се пари в глупости. И се наливат некачествено ... Магистрала Люлин - 5-6 смъртни случая прези да я отворят, от към Люлин строят, откъм Перник се свлича, пусковия срок мина преди 1 година и повече.

Изобщо - каквото и да се прави с български пари ... не струва. Идват евреи, иранци и турци със собствени пари и собствени хора и правят разни неща качествено. Ние не можем 50 надлеза да направим .... за тва намаляваме ограничението на скоростта на 30км/ч

Редактирано 12 юли 201015 г. от xactoR (преглед на промените)

То тогава по-добре да си взема един байк. Кросър да е нейтив на дупките.