В допълнение към горния пост:

Ауди А5

Nissan Qashqai обиколи Барселона

Nissan Qashqai, автомобил за млади хора, за семейства, за авантюристи, както и за ежедневно градско каране, се вписа отлично в атмосферата на Барселона, където зад всеки ъгъл те примамват архитектурни и исторически забележителности, а релефът наоколо е толкова променлив. Съчетанието от класическо, авангардно и модерно в района бе напълно в унисон на този различен, иновативен и емоционален автомобил. Qashqai обединява спортно поведение и практичното вътрешно пространство с възможностите на типичните компактни SUV автомобили. Той е изграден на платформа от ”С” сегмента и се позиционира някъде между хечбеци като Golf , Peugeot 307 и компактните SUV автомобили като Toyota RAV4. По отношение на колесната база и широчината Qashqai е със 100 мм по-дълъг от класически хечбек и със 150 мм по-компактен в сравнение с типичните SUV. Освен това е с около 150 мм по-висок от всеки друг хечбек и с 80-130 мм по-къс от SUV автомобилите. Това го прави отличен градски автомобил, но държанието му по завоите и черните планински пътчета подсказва, че би се справил чудесно и през уикендите сред природата.

Основният акцент във вътрешното пространство е поставен върху оформянето на комфортна и елегантна среда за шофьора и пътниците. Материалите са съвременни и приятни, навигационната система ни води точно, а под нея е джойстикът за избор на вида предаване - 2х2, 4х4 или автоматичен избор. Стъкленият покрив ни дава възможност да гледаме кулите и красивите високи сгради, без да извиваме шии. По-високата позиция на седалките създава усещането за сигурност, която предлагат типичните SUV автомобили. Наравно с това Qashqai притежава динамичните характеристики и лекота на управление на типичен хечбек. Моделът се предлага с две и четири задвижващи колела и четири силови агрегата, три от които ще се появят и у нас - два бензинови и един дизелов. Базовите версии на двигателите започват с 1,6-литровия бензинов с мощност 115 к.с. Останалите два мотора са с работен обем от 2,0-литра и мощност 140 к.с. за бензиновия и 150 к.с. за дизеловия.

Qashqai се предлага с възможност за избор между 6-степенна механична предавателна кутия, 6-степенна автоматична, както и безстепенна CVT трансмисия.

При 2,0-литровите версии Qashqai разполага с електронно контролираната ALL-MODE 4x4 система на Nissan. Така системата за задвижване на четирите колела на Qashqai осигурява оптимално стабилна позиция на пътя при всяка ситуация и всякакъв терен.

Агенция Speed-Press

Сувчето е великолепно, лично съм го тествал. В България ще се предлага само с 2.0 L бензин и 2.0 dci, като в момента се произвежда само бензиновият вариант и малко по-късно ще стартира производството на дизеловия агрегат. Купенцето е тон и половина и 140 коня го дърпат доста добре. Представям си 150-те коня и 320 Nm въртящ момент на дизела каква дръпка ще правят.

Редактирано 21 февруари 200719 г. от Ramala (преглед на промените)

Mercedes подготвя нов Pullman

Mercedes разработва следващото поколение на лимузината Pullman, която се прави на базата на дългата версия на S600. Новият Pullman обаче ще бъде със значително удължена колесната база. През десетилетията на миналия век с Pullman се придвижваха едни от най-важните световни лидери, политици, шоу-звезди. Амбициите на Mercedes са новото поколение на супер-лимузината да продължи тези традиции. При новото издание на Pullman ще бъде запазено разположението на четиримата пътници с лице един към друг. Водачът е отделен с преграда. В техническо отношение новият Pullman ще бъде произведен на базата на флагмана на Mercedes Benz - S600L Guard. Двигателят е V12 би-турбо с обем 5.5 литра. Максималната мощност достига 517 к.с., а максималният въртящ момент - 830Nm. Шасито и каросерията са подсилени заради удължената колесна база, за да може да се постигне стабилност. Pullman ще има и версия с бронирана каросерия, която освен срещу куршуми, ще защитава пътниците и от ръчни гранати и други експлозиви. Наред с това, автомобилът ще има системи за потушаване на пожар, за запечатване на резервоара, както и възможност за управление със спуснати гуми. Очаква се новият Pullman да се появи през втората половина на 2008 г.

Източник: dnes.bg

Pullman ще има и версия с бронирана каросерия, която освен срещу куршуми, ще защитава пътниците и от ръчни гранати и други експлозиви. Наред с това, автомобилът ще има системи за потушаване на пожар, за запечатване на резервоара, както и възможност за управление със спуснати гуми. Очаква се новият Pullman да се появи през втората половина на 2008 г.

Все хубави хора ще се возят в такива автомобили. Чак взех да се питам - това ли ни очаква в бъдеще?

Mercedes Benz готви комби версията на С-Kлас

Mercedes Benz разработва версията комби на наскоро показания седан от С-Клас, като вече се появиха и снимки от тестове на автомобила при екстремно студени условия. Официалната премиера на комбито от С-Клас ще стане във Франкфурт през септември тази година.

Комбито ще бъде предлагано със същия набор от двигатели, с който се предлага и седана. Базисен ще бъде двигателят тип „компресор" с мощност 156 к.с. Следват няколко модела с V6 бензинови и дизелови двигатели. На върха е бензиновият двигател с обем 3.5 литра и мощност 272 к.с.

Както при седана, и при комбито ще има три версии на оборудване - Classic, Elegance и Avantgarde. При седана на С-Клас оборудването за безопасност е една от най-добрите характеристики, няма да бъде по-различно и при комбито. Наред с другото, тук влизат системата за контрол на шоковите абсорбери съобразно ситуацията на пътя и технологията Pre-Safe, която задейства спирачките ако „открие", че колата може да загуби контрол.

Мощния AMG вариант, който ще носи обозначението C63, ще бъде с произведения ръчно V8 двигател с обем 6.2 литра. Мощността на тази версия ще бъде около 450 к.с. Това е доста голям скок в сравнение с върховата версия на досегашното комби от С-Клас (С55), което беше с обем 5.4 литра.

Новият Mercedes комби от С-Клас ще вземе и модифицирана версия на новата седем-степенна автоматична скоростна кутия на Mercedes и предаване към задните колела. Разбира се ще има и версия 4х4 (AWD).

Източник: dnes.bg

Новото Renault Twingo е разкрито

Един от най-добрите сайтове, които намират начин първи да представят дълго време укривани модели, успя да намери и пръв да представи и снимките на новото Renault Twingo.

Км77 представя за първи път серийното Twingo, което, както и се очакваше, се различава доста от концепцията, показана миналата година в Париж. Серийната кола е позагубила от агресивността и спортния вид на концепцията, някои от върховите технологии също са отпаднали. Размерът на новото поколение Twingo е останал приблизително без промяна в сравнение с досегашния модел.

Сега колата ще има четири индивидуални седалки, като задните две могат и да се сгъват. Сред обзавеждането на Twingo са Bluetooth връзка и iPod с контрол от волана. Двигателят ще бъде турбо с обем 1.2 литра и максимална мощност 100 к.с. По-късно ще се появи и GT версия, която обаче ще има променена каросерия и различен двигател. Все още техническите подробности за малкото рено са недостатъчни, но след откриването на автомобилното шоу в Женева ще знаем повече.

Източник: dnes.bg

Новото Renault Twingo е разкрито

Двигателят ще бъде турбо с обем 1.2 литра и максимална мощност 100 к.с. По-късно ще се появи и GT версия, която обаче ще има променена каросерия и различен двигател.

Източник: dnes.bg

100 к.с. за градска кола? Предполага се все пак, че някой ще търси и икономичност, а може би и по-ниски данъци!

Nissan представя новото поколение X-TRAIL в Женева

На автосалона в Женева Nissan представя новото поколение на компактния SUV X-TRAIL, както и подложения на фейслифт 350Z. Специално за Speed-Press главният дизайнер на Nissan за Европа Щефан Шварц заяви, че продажбите на X-TRAIL ще започнат от лятото.

Новият Nissan X-TRAIL е разположен на същата платформа като кросоувъра Qashqai и е доста по-голям от своя предшественик. Той стъпва върху 5 мм по-дълга колесна база (2630 мм), а дължината му е увеличена със 175 мм (4630 мм). Клиренсът на X-TRAIL е 200 мм, което гарантира, че автомобилът ще се справи и в пресечени местности.

Дизайнът на X-TRAIL е леко променен, но се запазва стилът от предишното поколение. В интериора на автомобила най-голямата новост е, че таблото с уредите е изместено от средата зад волана.

За задвижването на X-TRAIL се грижат 2 бензинови и 2 дизелови двигателя, като 3 от тях са нови. Единственият мотор от предишното поколение е 2,5-литровият бензинов агрегат, който също е бил подложен на подобрения и развива 169 к. с. Дизелите са с работен обем 2,0 литра, мощността е 150 или 173 конски сили, а въртящият момент съответно 320 или 260 Нм. Новият бензинов двигател е 2,0-литров с максимална мощност 140 конски сили. Стандартна за дизеловите мотори е 6-степенната механична скоростна кутия, а за модела със 150 к. с. може да се поръча 6-степенен автоматик. Въртящият момент се предава към колелата чрез трансмисията ALL-MODE от ново поколение. Тя се управлява от въртящ се ключ на таблото и има нови функции.

Агенция Speed-Press

Chevrolet обмисля експанзия в Европа

General Motors започва да гради нов имидж на Chevrolet, с цел да продава все повече автомобили от марката извън САЩ. Надеждата е Chevrolet да се превърне в световна марка, каквито са Toyota или Volkswagen. Вицепрезидентът на GM по продажбите Джон Мидлбрук заяви, че е въпрос на време тази нова стратегия да бъде реализирана. През миналата година Chevrolet продаде по света общо 4.3 милиона автомобили, като 2.8 милиона или 65% са продажбите в САЩ. Ако успее да запази сегашните продажби в САЩ и повиши световните си продажби до 50% от общите, тогава Chevrolet наистина може да се нарече световна марка с продажби около 6 милиона автомобила годишно. За да стане това, е необходимо всеки нов модел да бъде настроен към пазара, на който ще се продава и в същото време да се запази общ имидж на марката. „Това е нещо, което малко от производителите могат, а тези, които го правят наистина, стават световна сила", казва Ребека Линдланд, анализатор в отрасъла. Сега най-големият пазар на Chevrolet извън САЩ е Латинска Америка. Там се продават 87% от автомобилите на марката, реализирани извън САЩ. Затова сега усилията на Chevrolet ще бъдат насочени за популяризиране на марката в Европа и Азия. Проучване на GM показва, че близо 90% от европейците знаят марката Chevrolet, но едва 3% знаят нещо конкретно за автомобилите от тази марка.

Източник: dnes.bg

Лада представя спортния концепт "C" в Женева

Волжският автомобилен завод показа на автосалона в Женева своя нов концептуален автомобил Lada C. Пресслужбата на автомобилната компания съобщава, че реакцията на посетителите при вида на колата е на приятна изненада, предвид серийните модели, които Lada произвежда.

Lada C е спортен хечбек с три врати, който е създаден на изцяло нова платформа, разработена от специалистите на ВАЗ съвместно с канадската компания Magna. Първият представител на съвместното сътрудничество между руснаци и канадци беше концептуален седан, представен на автоизложението в Москва през август миналата година. Това е втората рожба на съвместните усилия на Magna и АвтоВАЗ. Очаква се серийното производство да започне през 2009 година.

Тривратият спортист на АвтоВАЗ се окомплектова с двигател с обем 2 литра. С него машината успява да развие скорост от 210 километра в час. Тази скорост е далеч от това, което могат спортните модели на големите световни производители, но определено представлява голяма крачка напред за руските автомобилостроители. Дължината на машината е 4208 милиметра, ширината - 1835 милиметра, а височината е 1548 мм. Lada C е с 18-цолови лети джанти и гуми с размер 225/70/R18.

Източник: BGFactor

„Астън Мартин” отново в британски ръце

Американската компания „Форд мотър” обяви продажбата на прочутата британска марка спортни коли „Астън Мартин” на британски консорциум, за който се смята, че се ползва с подкрепа от Близкия изток, предадоха световните агенции.

Така марката „Астън Мартин” - колите, познати от филмите за Джеймс Бонд /моделът DB5 бе каран от Шон Конъри във филма "Goldfinger" през 1964 година/ - ще се върне отново в британски ръце, след като „Форд” пое контрол над нея през 1994 година. „Астън Мартин” води началото си от 1913 година. Според цитирани от агенциите различни източници стойността на сделката варира от 450 милиона лири до 479 милиона лири. Купувачът - бившият автомобилен състезател Дейвид Ричардс, си е осигурил финансова подкрепа от Кувейт за сделката.

Източник: dir.bg

Лада представя спортния концепт "C" в Женева

Волжският автомобилен завод показа на автосалона в Женева своя нов концептуален автомобил Lada C. Пресслужбата на автомобилната компания съобщава, че реакцията на посетителите при вида на колата е на приятна изненада, предвид серийните модели, които Lada произвежда.

Lada C е спортен хечбек с три врати, който е създаден на изцяло нова платформа, разработена от специалистите на ВАЗ съвместно с канадската компания Magna. Първият представител на съвместното сътрудничество между руснаци и канадци беше концептуален седан, представен на автоизложението в Москва през август миналата година. Това е втората рожба на съвместните усилия на Magna и АвтоВАЗ. Очаква се серийното производство да започне през 2009 година.

Тривратият спортист на АвтоВАЗ се окомплектова с двигател с обем 2 литра. С него машината успява да развие скорост от 210 километра в час. Тази скорост е далеч от това, което могат спортните модели на големите световни производители, но определено представлява голяма крачка напред за руските автомобилостроители. Дължината на машината е 4208 милиметра, ширината - 1835 милиметра, а височината е 1548 мм. Lada C е с 18-цолови лети джанти и гуми с размер 225/70/R18.

Източник: BGFactor

Страхотен дизайн, точно по ръбатата мода в момента, но дали ще е модно през 2009 година? Като знаем колко години се отменя пусковия срок при ВАЗ...

И не ми е ясно, защо се твърди, че тая скорост е далеч от спортните автомобили? Вземете един Лотус Елис и ще видите, че не скоростта е най важна при него, която е подобна на тая при Лада. А и кой луд кара с над 200 км/ч? Преди петнайстина години руснаците бяха подготвили Лада Самара за световния рали шампионат и мощността и беше +300 к.с. , понеже така се обозначаваха тогава мощностите. Що трябва веднага да се правят сравнения с Порше, Ферари... Една кола може да бъде спортна и без да е Порше! Даже моята Фиестичка със 75 коня я определят като спортна! Е, спортна е, ако се захапем на Шипка Много Аудита, БМВ-та и тем подобни гъзарии със слабохарактерни водачи съм оставял назад в завоите Да не говорим за рехавите им автомобили, които трудно се справят с предизвикателството Форд в момента!

„Астън Мартин” отново в британски ръце

Американската компания „Форд мотър” обяви продажбата на прочутата британска марка спортни коли „Астън Мартин” на британски консорциум, за който се смята, че се ползва с подкрепа от Близкия изток, предадоха световните агенции.

Така марката „Астън Мартин” - колите, познати от филмите за Джеймс Бонд /моделът DB5 бе каран от Шон Конъри във филма "Goldfinger" през 1964 година/ - ще се върне отново в британски ръце, след като „Форд” пое контрол над нея през 1994 година. „Астън Мартин” води началото си от 1913 година. Според цитирани от агенциите различни източници стойността на сделката варира от 450 милиона лири до 479 милиона лири. Купувачът - бившият автомобилен състезател Дейвид Ричардс, си е осигурил финансова подкрепа от Кувейт за сделката.

Източник: dir.bg

Aston-Martin прави едни от най-красивите автомобили в света! Надявам се сделката да не попречи на бъдещето им.

Aston-Martin прави едни от най-красивите автомобили в света! Надявам се сделката да не попречи на бъдещето им.

Определено ще попречи за мен, шейхове нямат работа в автомобилното производство, работата отива на провал, но да са мислили навреме !

Определено ще попречи за мен, шейхове нямат работа в автомобилното производство, работата отива на провал, но да са мислили навреме !

На теб пък какво ще попречи???

На теб пък какво ще попречи???

Опс, не се изразих правилно Исках да кажа "...според мен.."

BMW пуска нови варианти на купето от Серия 3

BMW създаде нов базисен модел в E92 Серия 3 купе, като представи ново семейство от четирицилиндрови двигатели, съобщават от automediapro.com.

Сега първият модел в тази производствена серия ще бъде купето 320i, което ще се предлага с бензинов двигател с обем 2.0 литра и максимална мощност 170 к.с. Този двигател е с технологията на BMW Valvetronic, като има максимален въртящ момент 200Nm при 3,600об/мин. При варианта със шестстепенна механична скоростна кутия, купето на BMW ускорява от място до 100 км/час за 8.1 секунди и достига максимална скорост от 230 км/час. Според производителите средната консумация на гориво е 6.3 литра на 100 км.

Втори нов модел в тази серия е купето с дизелов двигател, също с обем 2.0 литра, максимална мощност 177 к.с. и максимален въртящ момент 350Nm. Дизеловият вариант на купето 320d има по-добро ускорение от бензиновата версия, като прави от място до 100 км/час за 7.8 секунди, а максималната му скорост е 232 км/час. При тази версия производителите също представят изключително нисък среден разход на гориво за автомобил от този клас - 4.9 литра на 100 км.

От Баварската фирма обявиха и цените на новите версии купе в Серия 3. Бензиновият модел ще започва от 32 400 евро, а дизеловият от 35 600 евро.

Източник: dnes.bg

Втори нов модел в тази серия е купето с дизелов двигател, също с обем 2.0 литра, максимална мощност 177 к.с. и максимален въртящ момент 350Nm. Дизеловият вариант на купето 320d има по-добро ускорение от бензиновата версия, като прави от място до 100 км/час за 7.8 секунди, а максималната му скорост е 232 км/час. При тази версия производителите също представят изключително нисък среден разход на гориво за автомобил от този клас - 4.9 литра на 100 км.

Източник: dnes.bg

Ейй тия дизелаци стават все по люти. Сложи и на нафтовата печка турбини и директно впръскване и става да си е*е мамата Всичката тая дръпка се дължи на големия въртящ момент на дизела, но на високите скорости вече се задъхва. Моята каруца влезе в бокса и сега карам една служебна Nissan Micra 1.5 dci 86 к.с. Количката е тестдрайв и е на 1400 км недоразработена още, но е абсолютен куршум. Карам си аз днес тарикатската с лека стъпка и отзад един Меган(от тия последния модел) се пъне нещо и ми присвятква с фаровете. Пуснах го аз човекът да мине щото викам си явно бърза. Оня се цвъкна отпред и вече успокои темпото. Изнервих се аз, настъпих и почнах да му присветквам на свой ред. Оня настъпи, ама то меганчето колко да върви баси и като видя, че съм му се залепил отзад и не може да ме дръпне ми направи място да мина. В момента в който се изравних с него стана направо "ай чао". Оня се беше оцъклил като опосум и се чудеше дали не съм включил нитрото Много върви тази дизелова Микра. То това леко купенце 990 кг. с този въртящ момент...

Амерканската компания Q Tires започва производство на нов тип всесезонни гуми, които благодарение на патентована конструкция, ще могат да се използват както през лятото, така и през зимата.

Новите гуми носят названието Celsius и основната им отличителна черта е, че са снабдени с подвижни шипове. През лятото шиповете са скрити в страничните ламели на протектора и в централния водоотвеждащ канал. С настъпването на зимата собственика трябва да увеличи налягането в специални камери, и шиповете сами излизат над работната повърхност на гумата.

От фирмата уверяват, че при спукване на такава гума, за ремонта не е необходимо специално оборудване, а това може да стане във всеки сервиз.

От Q Tires се надяват в най-скоро време използването на техните нови гуми да бъде разрешено в четири от щатите - в този случай те ще започнат да се продават още в началото на следващата зима.

Сайт : http://www.qtires.com/page.php/10

Демо видео : http://www.qtires.com/celsius_demo

Няма да намерят приложение при новите автомобили, които започват да се произвеждат без резервна гума. Ще дам за пример последните модели на BMW, които нямат резервна гума.

То хубаво излизат шипове, ами каучукът??? Летните и зимните гуми са замесени от различен материал. През зимата каучукът става твърд от ниските температури и гумите нямат никакво сцепление с асфалта. Все едно си и обул галоши на колата.

BMW X6 излиза през 2008 г

Новият спортен всъдеход ще се произвежда в САЩ от следващата година.

BMW официално обяви, че ще произвежда нов спортен всъдеход. Автомобилът, наречен X6, ще се произвежда в американския завод на компанията в Спартанбург, където се правят и моделите X5 и Z4. Производството на X6 ще започне през 2008 г.

Lamborghini Alar 777 е със 700 к.с.

Автомобилът носи емблемата на бика, но е аржентинско купе на базата на Diablo с V12 двигател.

Уникален модел с емблема Lamborghini ще блесне по време на автомобилния салон в Буенос Айрес на 30 март. Създаден е от аржентинеца Хуан Ферси, който притежава лиценз да тунингова и използва марката на известните италиански коли.

На изложението ще бъде представен Alar 777, новото предложение на аржентинеца след Coatl и Eros GT-1. Автомобилът използва за база Diablo и V12 двигателя му. Мощността е 700 к.с., а максималната скорост - над 360 км/ч.

Lorinser вече тунингова C-class

Само месец след премиерата си новият Mercedes C-class вече получи оптичен тунинг пакет от Lorinser.

Тунинг

Специализираната в оптичен тунинг на Mercedes компания Lorinser представи пакет за новия C-class. С новите елементи в дизайна автомобилът изглежда много по-спортно.

Lorinser променя коренно вида на C-class с помощта на нови предни калници с “хриле”, характерните за компанията прагове с ресни и нова предна маска. Под издутите калници са монтирани нови лети джанти с различни размери. Още по-атрактивен е автомобилът отзад, където получава плътна маска с вградени ауспуси. По желание на клиента могат да се направят и промени по окачването.

Bugatti Veyron бе разбит в пътна катастрофа

Британец, наел колата за 38,5 хил. долара за 24 часа, ударя друга кола и дърво със 160 км/ч при разрешени 64 км/ч.

Във Великобритания бе регистрирана първата катастрофа на суперавтомобила Bugatti Veyron. Шофьорът на колата не е успял да се справи с управлението по време на дъжд, в резултат на което се ударил във Vauxhall Astra и близко дърво, съобщава Sky News.

Инцидентът се е случил в неделя, но властите съобщават за него едва сега. Автомобилът е катастрофирал на път B375 на възела за град Чертси. Според полицията Veyron се е движел със 160 км/ч на участък, където максимално допустимата скорост е 64 км/ч.

Засега не е ясно дали колата може да бъде възстановена от катастрофата. Собственикът е 40-годишен бизнесмен, но зад волана по време на катастрофата е бил друг човек, който е наел колата за 38,5 хил. долара за денонощие.

Това е първата катастрофа на Bugatti Veyron, чиято цена е над 1,2 млн. евро с данъците. По време на тестовете на предпроизводствените прототипи инженери разбиха два автомобила.

Новите собственици на Aston Мartin потвърдиха производството Rapide

Новите собственици на Aston Мartin потвърдиха плановете си за производството на четириврат спортен автомобил. Улрих Бец, който остава изпълнителен директор на компанията след продажбата й, твърди, че Rаpide (в превод означава бърз) може да добави към продажбите на компанията 1000 до 2000 коли. За сведение минала година са продадени 7000 автомобила Aston Mаrtin, което е своеобразен рекорд. Бец казва, че компанията мисли да произвежда между 300 и 500 модела Rapide годишно. Това ще е вторият автомобил, който ще произвежда концернът след продажбата му, първият ще е DBS Coupe, което ще излезе на пазара по-късно тази година.

Редактирано 18 март 200719 г. от pitona (преглед на промените)

Audi A7 с термин през 2009 година

Audi продължава битката за ръст на продажбите и сериозен пазарен дял в сегмента на луксозните коли. След като показа новото купе А5 и неговия спортен вариант S5, а съвсем скоро официално ще видим Q5 и следващото поколение на А4, сега стана ясно, че ще се появи и А7, моделът който ще бъде пряк конкурент на CLS на Mercedes Benz. Първоначално Audi A7 ще бъде предлаган като купе с четири врати, което ще се появи в салоните на дилърите в началото на 2009 г., а веднага след това ще видим и вариант кабрио, който ще допълни моделовия ред. Най-новите компютърни графики, получени от източници близки до Audi, показват, че кабриолетът ще бъде с конвенционален мек покрив, което позволява да се запази големият багажник. Правят впечатление и скритите дръжки на задната врата, LED светлините и липсата на колонки, поддържащи стъклата. A7 ще бъде в сегмента над А6 и ще се произвежда на удължена платформа на А8. Голямата платформа ще подсигури дълга колесна база, а тя от своя страна - достатъчно място и равнище на комфорт, отговарящо на луксозния клас. Стилистиката на кабриото отговаря на тази на новото купе А5, като освен при А7, скоро ще я видим и в редица бъдещи модели - следващото поколение на A4, A6, A8 и новия Q5. Сред двигателите, предлагани с А7, ще има няколко бензинови и няколко дизелови TDI двигатели. Базисен ще бъде бензиновият мотор V6 с обем 3.2 литра, а на върха ще бъде агрегатът V10, идващ от Lamborghini, който ще бъде монтиран и на спортния S7. Системата 4х4 quattro AWD ще се монтира като стандарт на всички версии на А7.

Източник. dnes.bg

Maybach с нови модели

Шефът на Maybach Дитер Зетче обяви, че фирмата планира да разшири моделовия си ред. Първоначално към моделовия ред ще се появи кабриолет Maybach, който ще бъде произведен в ограничена серия от 25 до 50 автомобила. След това е предвидена появата на екстремно луксозен SUV на базата на Mercedes GL. Сега се обмисля и производството на купе с четири врати, което да бъде монтирано с 12-цилиндров двигател с обем 5.5 литра и мощност 600 к.с. Зетче заявява също, че новите модели ще бъдат продавани на американския пазар, но и на пазарите в Близкия изток и Азия. Зетче обаче не споменава сроковете в които новите модели ще се появят. Сега фирмата Maybach произвежда моделите 57 и 62, които се отличават с големината и лукса си, като цената им надхвърля половин милион евро.

Източник: automediapro.com