Гледахте ли квалификациите? Алонсо задържа Хамилтън, (нарочно или не, не знам), Денис и Алонсо не се погледнаха след финала на квалификацията, Хамилтън не каза нищо по въпроса на прес конференцията, а Бриаторе крещи, че МаКларн трябва да бъдат наказани. Заради системите на Майкрософт и на МаКларън през 2008 отборите ще предават информация за колите си на МаКларън, и от Рено ще протестират за това решение на ФИА. Бриаторе твърди, че МаКларън, са се адаптирали така добре към Бриджстоун, заради крадената от Ферари информация.

Не визмам страна, ама вече почна да ми омръзва от мизерия след мизерия... Те тоя зезон, такава мръсотия, избиха и БГ правителствата.

Да, странна квалификация наистина. Не знам какво са направили Макларън с болида си, но той стоеше като залепен за пистата, за разлика от танцуващите болиди на конкурентите ! Обаче, не мога да приема, че Макларън са се адаптирали толкова добре към гумите, заради крадената информация . Та нали и Ферари имат тая информация? А се видя, че Маса не успя да се класира даже за третата част на квалификациите! Кими беше доста бавен спрямо Макларъните. А за забавянето. Наистина странна работа, но тук и тактиката може да играе роля. Например Хамилтън направи една обиколка по-малко и то с много малка скорост, което означава, че може би са искали да спестят гориво за утре. Значи утре ще му долеят повече гориво, отколкото е изразходил. Една обиколка в повече на Хунгароринг може да се окаже решаваща за крайния изход на състезанието. Алонсо също се бави доста и бих казал, че и той реално направи обиколка по-малко. Явно целта на Макларън бе оптимизирането на обиколките преди първия стоп утре. Алонсо изгори малко повечко гориво, Хамилтън по-малко. Ще видим утре кой кога ще спре в бокса, но само Макларън знаят точно тактиката си, освен и конкурентите, ако не се досещат за нея

Може и така да е, но може и само за пред камерите да е Иначе се получава чудесно. Хамилтън пести гориво, защото се видя, че Макларъните са много по-добри. Дори това да е само заради по-малкото количество гориво в резервоарите им, хубаво е да се понапълнят малко, за да не се окаже, че Ферари са с по-добра тактика. Ако всичко е тактика, значи изпълнението е чудесно, включително реакциите на другите отбори. те са бесни, което е в полза само на Макларън

Мда и аз така смятам. Във 168 часа четох, че Бриаторе си го искал обратно. Нищо чудно малкия Фернандо сам да си отиде при Флавио.

>>>>>>>>>>>>>

Будапеща. Двукратният шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо ще стартира от шесто място в Гран При на Унгария, въпреки че спечели пол позишън в квалификациите на пистата "Хунгароринг", съобщава ”Марка”. ФИА реши да санкционира испанския пилот за опита му да попречи на съотборника си Люис Хамилтън по време на квалификациите. Алонсо ще се върне с пет позиции назад на стартовата решетка, а МакЛарън няма да вземе точки при конструкторите независимо от класирането на пилотите си.

www.focus-sport.net

>>>>>>>>>>>>

Не гледах квалификацията, в такъв случай Райконен е трети или греша?

Редактирано 5 август 200718 г. от RefreshMe (преглед на промените)

Хубаво ще е да стане шампион тази година та да им натрие муцуните на тези в неговия отбор. Аз де най-много го ненавиждам Алонсо, ама такива игрички в тима му хептен ме дразнят. Хехе. Направо сапунка стана тази формула. Сега пък що няма да вземат точки при конструкторите?

Редактирано 5 август 200718 г. от Maximilian (преглед на промените)

Хубаво ще е да стане шампион тази година та да им натрие муцуните на тези в неговия отбор.

Аз де най-много го ненавиждам Алонсо, ама такива игрички в тима му хептен ме дразнят.

Хехе. Направо сапунка стана тази формула. Сега пък що няма да вземат точки при конструкторите?

Абе мани-бегай все едно риалити шоу гледаш...

И все пак си е интересно и с тоя скандал около Степни...

Рон Стратега,били сгрешили още в първата обиколка?????????

Май Кими намаза от цялата им стратегическа тактика

А отнемането на точки, не ви ли изглежда като "компенсаторна записка" за пред всички недоволни, за това че не наказаха МаКларън по-рано? Абе кво става с тая формула тая година бе?!?!?

Всичко това мога да сравня с фарс. Миналата година ми се струваше, че всички опитват да избутат Ферари по-напред, а тази година обратно. А Алонсо хич не ми се мисли как работи в такава среда, сигурно се чувства като грозно пате сред лебеди.

Сега остава Алонсо с по-леката кола да дръпне на старта 3 места и всичко ще е ОК Поне ще бъде интересно. Още малко и прогнозата ми за победа на Култард ще се сбъдне. Трябва да понакажат и още някой по време на състезанието и 3-ма 4-ма нерваци да се изкарат сами от състезанието

Hung-bore-o-ring...

Ring-O-Bore-Hung

Тази година май не е шампионат ами четене на правилници на това ми прилича. Макларън имат шпионска документация ама не я използвали ( Хайде стига ). Алонсо го виждам като пътник в тази обстановка, в която кара въпреки, че като си е чел договора да е махнал клаузата за даване на информация на Хамилтън. На Бриаторе му дай скандал, за да се развихри и да е в стихията си. Само БМВ си траят и постигат резултати.

Текстът на наказанието/(clubf1.net/)

Документ 26 (получен от Макларън в 23:50 часа на 4 август)Подписан от Тони Скот Андрюс, Дерек Леджър, Лайош Херцег“В последните минути на квалификацията автомобилът, управляван от Фернандо Алонсо, остана на място след приключване на питстопа му, въпреки факта, че съотборникът му Люис Хамилтън чакаше зад него, за да изпълни своя питстоп. Забавянето лиши Хамилтън от възможността да направи последната си бърза обиколка в квалификацията.Шефът на отбора заедно с мениджъра на тима и двамата пилоти бяха извикани при стюардите и помолени да обяснят действията си. Използвани бяха видео и аудио записи като доказателства. Фактите и обясненията на тима са следните:В началото на третата част от квалификацията е договорено от Водафон Макларън Мерцедес (“отборът”), че Фернандо Алонсо ще излезе от пита пред Люис Хамилтън, за да се възползва от възможността да изразходва повече гориво и да направи допълнителен тур.В случая автомобилът, управляван от Люис Хамилтън, пристигна в бокса преди този на Фернандо Алонсо и когато питлейнът бе отворен, той излезе пред Алонсо. Отборът поиска от Хамилтън по радиото да пусне Алонсо да го изпревари, за да получи възможността за допълнителната си обиколка. Заради близостта на Ферари-то на Кими Райконен обаче Хамилтън отказа да пусне Алонсо, въпреки повторената молба на отбора да го направи.Справката със записа на радио комуникацията между тима и двамата пилоти показва, че екипът е казал на Хамилтън в 14:56:44 “влез в бокса в този тур” и са поискали от него да “ускори обиколката”, но са го посъветвали 32 секунди по-късно да “намали малко темпото, просто загуби няколко секунди преди края на тура, защото Фернандо влиза пред теб”.В 14:57:34, само 18 секунди по-късно, на Алонсо е казано, че когато спре в пита “ще те задържим за 20 секунди”.В 14:57:46 колата на Алонсо спира на позиция за питстоп, сменят му гумите и криковете са махнати 6 секунди по-късно. Болидът остава на същото място от 14:57:52 до 14:58:12, когато е даден сигнал от лолипопа – табелата се вдига, което означава, че пилотът е свободен да потегли.В този момент колата на Хамилтън е пристигнала и спряла точно зад тази на Алонсо. Алонсо, вместо да напусне пита при дадения сигнал, за да може Хамилтън да направи спирането си в бокса, остана на позиция още 10 секунди. След това излезе от питлейна достатъчно рано, за да започне бърза обиколка преди края на квалификацията, с който тур даде най-добро време и спечели първата позиция.Заради закъснението, причинено от Алонсо, Хамилтън не успя да изпълни бокса си навреме, за да може той да направи бърза обиколка.Отборът бе помолен да обясни защо след като дават знак на Хамилтън да спре в следващия си тур, след това информират Алонсо, докато той още е на пистата, че също трябва да спре в следващата обиколка и че ще го задържат 20 секунди.Отборът заяви, че често дава указания за продължителността на спирането на пилотите си преди да са влезли в пита и че причината за 20-секундното задържане е отброяването, което се прави, за да се избере подходящ момент за излизане спрямо позициите на останалите болиди на трасето.Алонсо бе попитан защо е останал още 10 секунди преди да излезе от пита, след като е получил сигнал да тръгне. Отговорът му бе, че в този момент е питал дали му е сложен правилният комплект гуми. Когато бе попитан защо този разговор не се е състоял в рамките на 20-те секунди, когато автомобилът му бе в покой и по него се вършеше необходимата работа, бе заявено, че не е било възможно да се комуникира по радиото заради отброяването, което са му съобщавали.Справка с картата на трасето показва, че по времето, когато на Алонсо е казано, че ще бъде задържан за 20 секунди, е имало 4 автомобила на пистата – неговият, на Фисикела, Хамилтън и Райконен. Всички освен Райконен спират в бокса, така че задържане не е било необходимо, за да се търси пролука в трафика, която да даде възможност на Алонсо да направи обиколката си.Обяснението, дадено от Алонсо за оставането му на място 10 допълнителни секунди след изтичането на 20-те секунди, не се приема. Стюардите смятат, че Алонсо ненужно е попречил на друг пилот, Хамилтън, и в резултат на това е наказан с преместване с 5 позиции на стартовата решетка.Обяснението на отбора защо са задържали Алонсо 20 секунди след приключване смяната на гуми и оттам са причинили забавянето на Хамилтън не се приема.Действията на тима в последните минути на квалификацията се смятат за преднамерени, не в интерес, а в ущърб на спорта по принцип. Наказанието ще е, че точките (ако бъдат спечелени такива) от Гран при на Унгария ще бъдат отнети и няма да се броят за класирането при конструкторите във Формула 1.На отбора се напомня, че има право да обжалва.”

Обяснението на Алонсо за 10-те секунди повече, които е стоял по негово си решение въпреки че механиците са му дали знак да тръгва са смешни? Какво значи искал да попита нещо си ама бил забравил или не можел преди това??? Ако е така просто е прецакан и толкова защо ще прецаква и съотборника си. Струва ми се че за пореден път виждаме как Алонсо си изпуска нервите, и е тръгнал по стъпките на Шумахер, никакъв феърплей, подобен тип пилоти заслужават точно подобно отношение от FIA, много се радвам че се намесиха, защото очевидна беше несправедливостта

Алонсо е поставил ултиматум на шефовете на Макларън-Мерцедес.

dir.bg

Двукратният световен шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо е поставил ултиматум на шефовете на Макларън-Мерцедес, съобщава Марка."Избирайте или Хамилтън или мен", е казал испанецът. Той е изненадан от факта, че към него не се отнасят така, както е очаквал. На въпрос дали ще остане в британогерманския тим Алонсо отговаря неопределено: "Ще видим". Както е известно войната между двамата пилоти ескалира още повече по време на Гран При на Унгария. Тогава Алонсо блокира Хамилтън в бокса и бе наказан да потегли с пет места назад, вместо от първа позиция. Състезанието бе спечелено от британеца, а испанския пилот завърши четвърти.

Доказателство за нервите на Алонсо е и това и мисля ще е добре да му бият шута от Макларън

Редактирано 6 август 200718 г. от voxy (преглед на промените)

От къде на къде ще се месят в "далаверите" на даден отбор тези от FIA? Ами колко пъти Баричело пускаше Михаел да финишира пръв? Миналата година имаше такъв чалъм и от Рено, но те го направиха по-фино и никой не се разпищя. Шефа на Формула 1 не беше ли англичанин?

Аз мисля, че трябва да бият шута на Хамилтън. Много от рано си позволява да не спазва отборна дисциплина. Ако Макларън го запазят, ще берат много ядове в бъдеще, а и ще им излезе много скъп не само финансово, но и заради простотиите, които прави или в бъдеще ще направи.

В Макларън много отдавна говорят, че пилотите им са с равни позиции. За съжаление ако единия дръпне другия го подкрепя отборно( Култард и Хакинен). Само че сега на Рон Денис и двамата са с шансове за титлата и правят детски постъпки. Едва ли Денис ще прогони Хамилтън при условие, че е израснал под крилото му. По скоро Алонсо ще си търси отбор, а с двете си титли едва ли ще търси дълго само да не си направи мизерии с тези постъпки като в бокса за Гран При на Унгария.

thepowerofone, двете случки изобщо не може да се сравняват сами по себе си, ако Алонсо толкова е искал да си изпревари Хамилтън, това което направи в бокса беше все едно да се опитва да изпреварва Хамилтън и той да го блокира 10 пъти поне... не може да сравняваш подобен безпрецедентен по наглостта си случай - това са 10 секунди повече дори от 20-те на Макларън, трябва наистина да си натрупал адски много злоба срещу съотборника си за да направиш подобна нагла постъпка... От всички изказвания на Алонсо също се усеща злобата с която говори - тотално се е сдухал заради изплъзващата му се титла и показва най-лошите си черти, много прилича на Михаел Шумахер в липсата на какъвто и да е феърплей

Смятам, че всички вече разбраха, че цялата машина на F1, по един очеваден, безскрупулен, абсолютно нечестен и антиспортменски начин, работи от първата Гран При таза година за Хамилтън. Само не мога да разбера защо.

Затова защото Хамилтън е протеже на Рон Денис и защото се води възпитаник на Макларън. Ако е вярна информацията на БТВ, то Алонсо и Денис са се разбрали за взаимно разтрогване на договора след този сезон. Явно г-н Денис не може да се справи с двама претенденти в отбора си.

Макларън бие шута на Алонсо

Фернандо Алонсо ще бъде изгонен от Макларън след края на сезона, твърди в. "Таймс". След скандалната Гран при на Унгария миналия уикенд лично шефът на тима Рон Денис казал на испанеца да си стяга куфарите. Вестникът цитира добре осведомен източник, според който Алонсо ще напусне тима 2 години преди изтичане на договора му. "Доколкото знам, на Фернандо са му казали, че може да напусне, защото в отбора им е писнало от него. Рон е страшно ядосан и на двамата пилоти", твърди източникът на "Таймс".

Бъдещето на двукратния световен шампион в Макларън бе под въпрос малко след началото на сезона, когато той заяви, че Денис подкрепя протежето си Люис Хамилтън. Отношенията между двамата пилоти на Макларън се обтегнаха още повече след квалификацията на "Хунгароринг" в събота. Алонсо, който даде най-добро време, забави Хамилтън в бокса и британецът не успя да направи последната си бърза обиколка. Стюардите на състезанието върнаха Алонсо с 5 места назад в стартовата решетка и наказаха Макларън с лишаване от евентуални отборни точки. Люис стартира пръв и спечели. Алонсо финишира 4-и, а Макларън не можа да прибави 15 т. към актива си. След края на състезанието Алонсо бе попитан от репортер на в. "Марка" дали планира да остане в Макларън. "Не знам", отговори той.

Според "Таймс" испанецът обмисля два варианта за догодина. Едната възможност е да се върне в бившия си отбор Рено, с когото спечели двете си титли, а другата е да премине в БМВ.

в-к Стандарт

Макларън бие шута на Алонсо

Според "Таймс" испанецът обмисля два варианта за догодина. Едната възможност е да се върне в бившия си отбор Рено, с когото спечели двете си титли, а другата е да премине в БМВ.

в-к Стандарт

Определено БМВ е по-добрия вариант. Нека веднъж и баварците станат шампиони

Редактирано 8 август 200718 г. от bildera_ (преглед на промените)

Определено БМВ е по-добрия вариант. Нека веднъж и баварците станат шампиони

Ай стига бе Алонсо ли ще ги направи шампиони???

Ако вземат Такума Сато ще имат повече шанс за титлата от колкото със Алонсо!

Вчера Хамилтан се качи на болид от Ф1 за първи път през живота си и кара много по-добре от Алонсо, то няма лошо де да държиш от някого, аз във момента нямам лидер след като Шумахер се отказа от Формулата!

Всичките пилоти във момента са пълни инвалиди, щом напоследък всички пилоти разчитат на болидите си, а не на собственните си възможности какво можем да очакваме от тях!

Редактирано 12 август 200718 г. от handcream (преглед на промените)

Рено прави всичко, за да си върне Алонсо

Рено полага всички усилия, за да си върне двукратния световен шампион във "Формула 1" Фернандо Алонсо. Шефът на тима Флавио Бриаторе прави всичко възможно да измъкне испанеца от Макларън-Мерцедес, пише специализираното списание "auto, motor und sport". За каузата ще помогне като спонсор испанската телекомуникационна компания "Телефоника". Както е известно, Алонсо стана два пъти световен шампион с тима на Рено. През тази година той премина при "сребърните стрели". Испанският пилот има договор с Макларън до 2009 година, но не се чувства доволен, особено след скандалите с другия състезател на тима Люис Хамилтън (Великобритания).

Източник: ТопСпорт

Един договор за колкото и време да е сключен ако има желание се разваля. За сега явно не се разбират за ратзмера на неустойката. Интересно ако Алонсо стане шампион и напусне кой ще го замести и то така, че да дава информация на Хамилтън.

Рон Денис: Алонсо е номер едно

Според последна информация целият отбор на Макларън Мерцедес стои зад Фернандо Алонсо и се надява той да остане при Сребърните стрели.

Рон Денис е освободил испанеца да не дава повече телеметрични данни на своя съотборник Люис Хамилтън. Именно с подобни жестове шефът на тима ще се опита да задържи двукратния световен шампион.

Междувременно Денис е много ядосан на своя сънародник и пилот в Макларън Мерцедес Люис Хамилтън за всичко около Гран при на Унгария. Разбира се, тогава той отчасти се реваншира с победата си на Хунгароринг, но преди това създаде сериозни ядове на тима си. Първо се оказа, че е нарушил стратегията на отбора за квалификацията и макар и стюардите на пистата да решиха, че само той е невинен от цялата ситуация, се оказа, че новакът има своите прегрешения. След това по радиото той и Денис си разменяха псувни, което допълнително вбеси шефа на тима.

Според близки на 22-годишния талант той е усетил, че Алонсо е по-бърз от него и затова си е позволил нарушението. Самият Хамилтън призна, че има проблеми със своя шеф.

Така според източници на немското издание „Спортбилд” тимът е изцяло зад Фернандо Алонсо.

Иначе пилотът на БМВ Заубер Роберт Кубица също защити испанеца и допълни, че разбира неговия гняв. Освен това полякът е възмутен от факта, че Хамилтън бе върнат по време на Гран при на Европа на пистата Хунгароринг с кран на пистата, за да продължи състезанието, докато никой друг пилот не можа да се похвали с подобна привилегия. Може да се каже обаче, че това е до известна степен субективна гледна точка, тъй като много снимки показват, че Кубица е близък с Алонсо, но не и с Хамилтън.

По повод на двамата пилоти в тима от Уокинг Франк Уилямс каза, че за Люис е огромен плюс фактът, че кара заедно с Алонсо. Според Уилямс, ако младият британец е карал в неговия тим, той не би бил по-силен от Розберг.

Така докато Алонсо категорично отказва да посещава срещите на тима по време на лятната пауза, Рон Денис искрено се надява да задържи при себе си испанеца, защото перфектно осъзнава, че ако той отиде в Рено или БМВ, това би попречило много на развитието на болида на Макларън.

(BG Formula 1.com)

Да това е напълно вярно , но винаги има едно НО ! Аз пък разбрах че Алонсо си казва довиждане с Макларън Мерцедес след края на сезона ! Ако някой също знае нещо такова , нека го пише !

Нещо интересно по темата.

F1 Mercedes-Benz TV commercial - Alonso Hamilton Hakkinen