За пореден път ФИА доказа, че действа неадекватно. Никога досега не съм бил фен на Макларън, още по-малко на Мерцедес, но тая година станах и... дисквалификация Чудя се, дали цялата патардия не е свързана с китайците, които в последните години успяха да изкопират абсолютно всички маркови стоки - като почнем от калкулатори и стигнем до самолети ( и това го има! ) Даже вчера ми предлагаха китайска имитация на ZALMAN за 28 лева! Дано все пак шампионатът продължи при пилотите. в началото на шампионата си мислех, че ще бъде безинтересно без Шумахер, но се оказа, че имало интрига. Ама я си представете, че Макларън не бяха копирали. Какво щеше да стане тогава? Нещо подобно на Индианаполис миналата година? Ето, приеха гумите Бриджстоун, които работиха главно за Ферари миналите години и доста тимове бяха недоволни от това и минаха към Мишлен! Някой да направи нещо по въпроса? Да, направи! Затвърди лидерството на Ферари, оставяйки само Бриджстоун във F1! За това някой казва ли нещо? Сега за компенсация искаха да приемат и системата на Макларън, но... Ферари тоя път отново ги изиграха! Всъщност, какво ще стане с тая система, след като отборът няма да участва следващата година? Значи е нормално да приемем най-доброто от Ферари, но ще го запазим само за тях! не беше ли редно ферари сами да разгласят тая информация за гумите?

Явно не става въпрос за справедливо, а за политикоикономическо решение, насочено към това да се запази интересът към спорта (дали е вече спорт) от страна на феновете и спонсорите на Макларън-Мерцедес, а и на рекламодателите.

Вече няма спорт Стенли,няма...всичко е пари,затова започнаха и да измират хора по терените...

Такова решение вече бе направено и е в интерес на Ферари. Да бяха посмяли да пипнат пилотите и испанската и британската преса щяха да ги смелят. Кво ли още трябва да дам като сравнение между двата болида, та да се разбере. Много ми е интересно как след като направиш колата си по техническа информация от друга, твоята става по-бърза и по-здрава, а не бледо копие на другата?

1999? Ферари при конструкторите, Мика Хакинен - МаКларън - при пилотите. Всичко помнят само Хакинен и знаят, че е от МаКларън. Е, тая година ще е същото!

Напълно споделям твоето мнение. За поредна година FIA помага на Ferrari, просто нямам думи. И тази година успяха да опорочат шампионата.

Редактирано 14 септември 200718 г. от Geronimo (преглед на промените)

Още малко по темата: въпросните документи на Ферари са били открити в жилището на Майк Кулън, а не в помещение по някакаъв начин свързано с МаКларън (разбира се Кулън е работник в МаКларън). Помните в началото на годината по време на преструктурирането на отборите, че Найджъл Степни бе изказал недоволство от дадената му позиция. Двамата са обменяли информация помежду си. Хонда потвърдиха официално, че тези двмацата са отишли при тях да си търсят работа. Е не ви ли намирисва на два пича, търсещи работа в друг отбор, повличайки със себе си отборни тайни и така надявайки се на по-добро заплащане? Ферари като видяха, че няма да ги бъде и тая година, решиха да се възползват. Да се радват, щом такава победа им харесва. Халал да им е.

И точно затова Кулън официално се извини на Ферари: http://planet-f1.com/story/0,18954,3213_2726014,00.html

То е ясно, че истината е някъде там... Жалкото е, че е опорочено чистото състезание. Който и да е шампионът тази година, върху титлата му ще стои сянката на скандала. Между другото, чета че се заражда втори скандал - този път McLaren срещу Renault: http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_2721937,00.html

Напълно споделям твоето мнение. За поредна година FIA помага на Ferrari, просто нямам думи. И тази година успяха да опорочат шампионата.

Да бе,да...Те сигурно FIA са откраднали тия 700 страници информация на Ферари... Хванаха ги не с ръка в меда,а със зурлата в меда,ама пак има хора,които мислят,че това е постановка с цел тикане напред на Ферари...

Не знам какво трябва да стане,за да се признае от всички,че са виновни. Може би Рос Браун да отиде и да застреля Жан Тод...

Информация крадена ли е - крадена е щом е намерена в жилището на Кулън. Как е била използвана това вече всеки го тълкува както му харесва Ферари твърдят че са ощетени, Макларън че не са ползвали, а ние всеки според пристрастията. ФИА не за пръв път има странни решения, но това което сътвориха този сезон е просто върхът. Първо Макларън бяха виновни, но без наказание сега път едно доста сурово наказанне. Преди години намериха вина в Шумахер и му изтриха сезона сега не могат да пипнат пилотите и наказват отбора горе-долу такава картинка се очертава. Сега са интересни последствията от това решение.Дали то ще доведе до смяна на отбора от Алонсо изобщо ще се отпуши пазара на пилоти.

Да бе,да...Те сигурно FIA са откраднали тия 700 страници информация на Ферари... Хванаха ги не с ръка в меда,а със зурлата в меда,ама пак има хора,които мислят,че това е постановка с цел тикане напред на Ферари...

Не знам какво трябва да стане,за да се признае от всички,че са виновни. Може би Рос Браун да отиде и да застреля Жан Тод...

Колега, ще го кажа с възможно най-прости думи, за да се разберем - ако ти откраднеш нещо, ще обвинят теб, а не работодателя ти.

А ти сега ще ми кажеш, че става дума за промишлен шпионаж - да ама не, доказа ли се дали от McLaren са знаели за тази информация, дали са я използвали? Тези документи не са били намерени в централата на McLaran, така че нямат каквито и да били основания да повдигат обвинения срещу тях, пък камо ли да ги наказват.

То е ясно, че истината е някъде там... Жалкото е, че е опорочено чистото състезание. Който и да е шампионът тази година, върху титлата му ще стои сянката на скандала. Между другото, чета че се заражда втори скандал - този път McLaren срещу Renault: http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_2721937,00.html

Ето още малко информация по случая:

Нов шпионски скандал във Ф1 ?

Части от охладителната и електрическата система на Макларън са копирани от Рено

Според швейцарското издание "Blick", отборът на Макларън-Мерцедес разполага с доказателства срещу Рено, които могат да взривят нов шпионски скандал във Формула 1. Опитът на Макларън да въвлече Рено в нов скандал е свързан с преминаването на техен инженер във френският тим преди няколко месеца. Адвокатите на британския отбор се надяват да убедят ФИА, че части от охладителната и електрическата им система са копирани от екипа на Рено след напускането на специалиста. Същото издание твърди, че изпълнитялният директор на Ферари Жан Тод не е в добри взаимотношения с президента на италианския концерн Лука ди Монтедземоло и през 2008 година, французинът ще бъде изцяло заменен от Рос Браун.

mclarenbg.net

Редактирано 14 септември 200718 г. от Geronimo (преглед на промените)

Много ясно,че е промишлен шпионаж - въпросният Кулън да не би да си ги е колекционирал тия неща за собствено удоволствие... А това дали и доколко са се възползвали Макларън от тази информация,е от компетенцията на разследващите органи. Аз или ти не можем да кажем "Използвали са я" или "Не са я използвали". Просто не сме компетентни по случая. Щом разследващите са решили така,аз им вярвам. Ти щом мислиш,че има заговор,конспирация и т.н.,добре - вярвай си. Едва ли някога ще научим истината...

А ето и един цитат,който сега видях :

Главният инжeнер в тима на Макларън Майкъл Кулън даде своите показания пред Арбитражния съд на ФИА на вчерашното изслушване в Париж. Едно от главните действащи лица в шпионската сага призна, че е използвал информация от тима на Ферари.Той се извини на тима на Ферари за своите действия.

- Страстта ми към спорта и към инженерството ме принуди да пробвам детайлите, които Степни ми разкри - допълни Кулън. - Искам да изкажа и огромното си съжаление, че с действията си причиних толкова проблеми на Макларън. Извинявам се и на жена ми за главоболията и нервите през тези месеци - завърши той.

Щом главният им инженер си признава,че е използвал техническата информация,какво да говорим повече? Тук вече не става въпрос за негови лични действия,а за негови действия като част от екипа на Макларън...

Редактирано 14 септември 200718 г. от WhiteHart (преглед на промените)

Толкова ме е яд, че нямам думи! Поредната BIG глупост и нищо чудно след време вече феновете на Формула 1 да се броят на пръсти. Аре няма нужда.

Райконен най-бърз в първата свободна тренировка на "Спа"

Пилотът на Ферари Кими Райконен бе най-бърз в първата свободна тренировка за Гран При на Белгия на пистата "Спа", 14-и кръг от световния шампионат във Формула 1. Финландецът, чийто тим е най-вероятният шампион при контрукторите за този сезон след отнемането на всички точки на досегашния лидер МакЛарън заради шпионския скандал между двата отбора, записа време от 1:47.339 минута. Съотборникът на Райконен във Ферари Фелипе Маса не успя да запише време, след като излетя в пясъка още на втората си обиколка. Втори с време от 1:47.881 минути е лидерът в световния шампионат при пилотите Люис Хамилтън (Великобритания) с Макларън, а трети остана съотборникът му Фернандо Алонсо (Испания), който завърши за 1:47.994 мин. Четвърти остана Ник Хайдфелд (Германия) от тима на БМВ-Заубер с време 1:48.052 минути. Хамилтън продължава да е водач в класирането при пилотите с 92 точки, след като от ФИА решиха да не наказват него и Алонсо заради шпионския скандал между Макларън и Ферари. Алонсо е втори с 89 точки. Трети и четвърти са пилотите на Ферари - Райконен и Маса, които имат съответно 74 и 69 точки. При конструкторите след санкицията за МакЛарън водачи са Ферари с 143 точки, пред БМВ Заубер с 86 и Рено с 38 точки.

Източник: ТопСпорт

Алонсо в Рено от следващия сезон

Двукратният световен шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо има устна договорка да премине в Рено след края на сезона, твърди "Марка". Титлите си пилотът спечели именно с отбора на Рено. Наскоро шефът на Рено Флавио Бриаторе открито заяви, че Алонсо е добре дошъл отново в отбора. Както е известно, испанецът има договор с Макларън до 2009 година, но не смята да го изпълни. Основната причина за това е неразбирателството му с другия пилот на Макларън Люис Хамилтън. Според изданието, правните съветници на Алонсо вече са се заели да търсят вратички в договора на пилота, които да позволят той да разтрогне договора си с Макларън. Много е възможно Алонсо да опита да се възползва от скандала с шпионажа и тежкото наказание, което ФИА наложи на Макларън, като вредящи на имиджа му.

Източник: ТопСпорт

Квалификацията днес: 1 K Raikkonen (FIN) Ferrari 1:45.994 :yanim: 2 F Massa (BRA) Ferrari 1:46.011 :yanim: 3 F Alonso (ESP) McLaren 1:46.091 4 L Hamilton (GBR) McLaren 1:46.406 5 R Kubica (POL) BMW Sauber 1:46.996 6 N Rosberg (DEU) Williams 1:47.334 7 N Heidfeld (DEU) BMW Sauber 1:47.409 8 M Webber (AUS) Red Bull 1:47.524 9 J Trulli (ITA) Toyota 1:47.798 10 H Kovalainen (FIN) Renault 1:48.505 11 G Fisichella (ITA) Renault 1:46.603 12 R Schumacher (DEU) Toyota 1:46.618 13 D Coulthard (GBR) Red Bull 1:46.800 14 J Button (GBR) Honda 1:46.955 15 V Liuzzi (ITA) Toro Rosso 1:47.115 16 A Wurz (AUT) Williams 1:47.394 17 S Vettel (DEU) Toro Rosso 1:47.581 18 R Barrichello (BRA) Honda 1:47.954 19 T Sato (JPN) Super Aguri 1:47.980 20 A Sutil (DEU) Spyker 1:48.044 21 A Davidson (GBR) Super Aguri 1:48.199 22 S Yamamoto (JPN) Spyker 1:49.577

Редактирано 15 септември 200718 г. от [BG]Scarface (преглед на промените)

Кими Райконен спечели Гран при на Белгия 16 септември 2007 | 16:25 | Агенция "Фокус" Брюксел. Финландският пилот на Ферари Кими Райконен спечели състезанието за Голямата награда на Белгия на пистата “Спа” във Формула 1. Кими стартира отлично и остана начело пред съотборника си Фелипе Маса. Фернандо Алонсо, пък изблъска съотборника си в МакЛарън Люис Хамилтън в първия завой и го изпревари за третата позиция. Райконен наложи бързо темпо и започна да трупа аванс пред Маса, Алонсо и Хамилтън. В десетата обиколка Кими е на 2,7 сек. пред Маса, на 6,6 сек. пред Алонсо и на 9 сек пред Хамилтън. Нико Розберг и Марк Уебър допълват шестицата. Кими натрупа 5 секунди аванс пред Маса, която се запази и след първите влизания в бокса. Райконен и световният шампион Алонсо с МакЛарън влязоха първи в бокса в 14-та обиколка, а съотборниците им Маса и Хамилтън ги последваха в следващия тур. Позициите, обаче не се промениха и така пилотите на “Скудерията” Райконен и Маса са първи и втори, а “Сребърните стрели” на Алонсо и Хамилтън бяхаа след тях. И след вторите посещения в бокса класирането не се промени. Хамилтън се опита в последните обиколки да притисне Алонсо, но допусна малка грешка и остана далеч зад испанеца. Така Ферари постигна двойна победа на “Спа”, като Райконен финишира първи следван от Фелипе Маса. Алонсо и Хамилтън от МакЛарън са трети и четвърти, а Ник Хайдфелд с БМВ Заубер и Нико Розберк с Уилямс са останалите пилоти в шестицата на класирането. Бихме гииии.

Кими Райконен си направи състезанието като по учебник. Алонсо използва приом на Михаел Шумахер в първия завой и показа че е готов на всичко за да е напред. Хамилтън след като не ползва информация от Алонсо показа, че не може да си настрой болида просто му липсва опит. В следващите три състезания ще видим до колко е била важна информацията предавана чрез ЕМS на пилотите на Макларън де ла Роса и Алонсо. По въпроса къде ще се състезава Алонсо през следващия сезон, то това го коментират най-много мениджъра на Алонсо и от отбора на Макларън не и самия пилот. Така че каквото и да си говорят това май ще се реши след шампионата.

Служител в ксерокс издал Макларън за шпионажа

Шефът на Ферари Лука ди Монтедземоло посвети двойната победа в Гран При на Белгия на анонимен работник в ксерокс, който издал за шпионажа от страна на Макларън. "Това бе перфектна победа, за която искам да благодаря на Райконен, Маса, Жан Тод и всички момчета. Посвещавам победата на феновете ни, които вярваха в справедливостта на спорта", каза Монтедземоло. "Посвещавам я и на този английски джентълмен, който през юни ни информира, че някой свързан с противников отбор е влязъл в магазина му и го е помолил да копира няколко страници, съдържащи техническа информация за нашата кола". "Без него, никога нямаше да излезе наяве една от най-тъмните страници в историята моторните спортове". Именно притежанието на секретни документи на Ферари от страна на главния дизайнер на Макларън Майк Кулан даде начало на делото за шпионаж. Въпросният човек, който е влязъл в ксерокса да преснима документите е била съпругата на Кулан Труди. След като ФИА призна Макларън за виновни и им отне всички точки за класирането при конструкторите, двойната победа на Ферари днес означава, че Скудерията вече е шампион при конструкторите.

Източник: gol.bg

Ей, че бедняци били от Макларън! Ходили като студенти да си копират в някой копирен център!

Защо се пускат такива информации - Явно се смята, че повечето хора на планетата са малоумни! И щом продължава статуквото - явно ще се окаже, че е така!

Макларън как ще платят глобата от 100 мил. долара като нямат пари да си купят една копирна машина просто ми е чудно.

Макларън как ще платят глобата от 100 мил. долара като нямат пари да си купят една копирна машина просто ми е чудно.

Най-вероятно ще си копират 100 000 000 долара на копирна машина и ще си платят Тогава предполагам, ще започне поредният скандал. Предполагам, Ферари ще предявят иска за собственост на част от парите, понеже ще докажат, че понеже Макларън нямат пари да си купят копирна машина, те са използвали машината, в която Ферари имат дял!

ПФУ!

FIA - Ferrari International Association

Хамилтън: Нищо не може да ме спре и пречупи

"Не се страхувам от фераритата, не се страхувам и от Алонсо"

Временният водач в класирането Люис Хамилтън отговори на нападките на испанската преса, като заяви, че не се страхува от нищо и от никого. Британецът има аванс от две точки пред втория Фернандо Алонсо три кръга преди края на шампионата.

"Не се страхувам от фераритата, не се страхувам и от Алонсо, декларира уверено Хамилтън. – Все още съм позитивен. Знам, че е трудно за вярване, но все още съм водач в класирането с аванс от 2 точки. Последните три състезания ще бъдат тежки, но ще се боря до последно. Разликата е малка, но все още има време."

***

Алонсо иска да плаща на механиците си, ако е пред Хамилтън

Рон Денис не одобрява подобни действия

Пилотът на Макларън-Мерцедес Фернандо Алонсо иска да възнагради своите механици с по 650 лири за всяко състезание, в което завърши пред своя съотборник и основен конкурент за титлата Люис Хамилтън. Разликата между двамата е само 2 точки, 3 кръга преди края. Във връзка с това шефът на тима Рон Денис заяви, че подобни действия няма да бъдат толерирани. Испанецът ще трябва да спечели третата си световна титла, като всеки друг пилот, единствено с качествата си на пистата.

Състезанията, които остават до края на шампионата, са в Япония, Китай и Бразилия. Напрежението в отбора на Макларън е огромно след наказанието заради шпионския скандал, проблмите между Алонсо и Хамилтън, както и напрежението между тях на първия завой след старта в Белгия миналата неделя.

formula1.bg

Порше отново отрекоха възможността да се завърнат във Формула 1

От германския производител на спортни коли Порше отново отрекоха възможността да се завърнат във Формула 1. През февруари директорът на спортния отдел Хартмут Кристен отрече, че промените в инфраструктурата на компанията са подготовка за завръщане във Формула 1. "Въпросът, който си задаваме, е ще може ли капиталът, вложен по завръщането ни във Формула 1, да се възвърне и да се използва в други наши проекти", сподели Кристен. "Решихме, че засега това няма как да се случи", завърши той. Порше бяха част от Формула 1 през 50-те година. През 1962 г. Дан Гърни спечели Гран при на Франция, преди марката да се оттегли и да се концентрира върху състезанията за спортни автомобили. В периода 1983 - 1987 г. германците доставяха турбо двигатели за Макларън, които бяха доста успешни. Компанията се отказва от участието си във Формула 1 през 1991 г. след неуспешен последен опит за завръщане.

Източник: sport1

Прост: Този сезон ми напомня на сезон ‘84

Четирикратния световен шампион Ален Прост споделя за британския 'Guardian', че битката през този сезон между Хамилтън и Алонсо изключително много му напомня на неговата такава с Лауда през 1984.

Прост отива като новобранец в Макларън, където вече е Ники Лауда с две титли за Ферари. Единствената разлика от сега е, че австриецът е за втори сезон в отбора на Денис „Когато отидох в Mclaren бях млад и нахъсан, а Лауда беше двукратният шампион за Ферари! Спомнам си,че той гледаше на мен, точно както сега Алонсо на Хамилтън”.

„Според мен нивото на пилотиране и на двамата е еднакво, борбата е преди всичко на психологическо ниво” Всички очаквахме този сезон да е битка на технологично ниво, а той се превърна в битка на човешко- на характери……

Източник: mclarenbg.net

*****

Макларън няма да обжалват решението на Съвета

"В интерес на спорта е да се оттеглим от случая"

Отборът на Макларън реши да не обжалва решението на Световния автомобилен съвет, който наказа британците с глоба от 100 милиона долара заради шпионската сага с Ферари. Това означава, че Скудерията вече е официално шампион при конструкторите за тази година, тъй като освен паричната глоба, точките при конструкторите също бяха анулирани. Основният виновник за този развой на събитията бе бившият дизайнер на Макларън Майк Кулън, който бе хванат с конфиденциална информация на Ферари.

"Мисля, че дойде време да оставим този случай зад гърба си, бяха първите думи на шефа на екипа Рон Денис. – Макларън искаме да печелим състезания и шампионати, а не да се занимаваме с подобни случаи. Щастливи сме, че все още получаваме подкрепата на нашите работници, партньори и спонсори по цял свят. Всички те, а и ние, сме фокусирани единствено върху спечелването на последните три състезания от този сезон."

"Според нас в интерес на спорта е да се оттеглим от случая и да не обжалваме решението на Съвета", бе ясното становище на говорителите на отбора.

След всичките признания в Макларън обаче родължават да твърдят, че не са използвали данните на Ферари, въпреки че техният служител е бил хванат в притежание на секретната информация.

"Въпреки съществуващите доказателства, че наш служител е притежавал данни на Ферари, ние искаме да изразим разочарованието си от развитието на тази сага, тъй като информацията не е използвана в наша полза."

Източник: formula1.bg

Редактирано 22 септември 200718 г. от Geronimo (преглед на промените)

Ами така,де.За какво им е да обжалват,като пак ще загубят...виновни са,доказателствата го показаха много ясно.Сега се надявам Фернандо да се върне в Рено.

Ами така,де.За какво им е да обжалват,като пак ще загубят...виновни са,доказателствата го показаха много ясно.Сега се надявам Фернандо да се върне в Рено.

А аз се надявам да излезе мъж и да остане в Макларън Рено са слабаци и такива ще си останат и догодина. Добре, че бяха Мишлен, че да живнат малко. Иначе се чидя, на кой отбор още не съм бил фен.