Намалиха присъдата на Синан Алиев, предизвикал катастрофата край Бяла

Новото му наказание е 10 години затвор, вместо първоначалните 12, а срокът, за който е лишен да управлява МПС е намален с 3 години

Апелативният съд във Велико Търново намали присъдата на шофьора Синан Алиев, осъден от Русенския окръжен съд на 12 години затвор за това, че на 7 декември 2006 г. е предизвикал катастрофа край гр. Бяла и по непредпазливост е причинил смъртта на 18 души, а други 11 са били ранени.

Новото наказание на Алиев е 10 години затвор, вместо първоначалните 12, а срокът, за който той е лишен да управлява МПС е намален от 15 години на 12 години.

Конституираните като частни обвинители 33-ма близки на пострадалите при катастрофата ще предявяват граждански искове за претърпените неимуществени вреди.

netinfo

А защо не съдят общината, че моста не е обеопасен? Защо не съдят собственика на камиона, който е виновен за неизправното му състояние и 10те тона товар над законния максимум от 20т (Доколкото разбрах Алиев не е собственик, а е само шофьор на камиона)?

А защо не съдят общината, че моста не е обеопасен? Защо не съдят собственика на камиона, който е виновен за неизправното му състояние и 10те тона товар над законния максимум от 20т (Доколкото разбрах Алиев не е собственик, а е само шофьор на камиона)?

Ми то баща му е собственик. Мостът си е обезопасен. Това, че някакъв некадърник, дето му жълто около устата решил да се прави на шофьор е друга работа.

А и мостът не е собственост на общината, а на държавата. Пътят е международен и един от най-натоварените в България. Държавата трябва да се грижи за тия работи, а от там и Европа! Ето, пак стигаме до Брюксел волно или неволно.

Редактирано 18 юли 200719 г. от bildera_ (преглед на промените)

Поддръжката на всички пътни възли в областта е задължение на общината.

Ми че той пътя нали си е бил в ред. Проблема били в спирачките и незнам си още какво.

Трудно се определя виновен в ситуация като тази.

Природата на човека и най-вече на българина е да има виновен и наказан, независимо от обстоятелствата и дали въобще има виновен. Те имат нуждата да видят някого виновен и осъден.

Поддръжката на всички пътни възли в областта е задължение на общината.

Не знам дали си минавала от там, но това не е пътен възел. Наистина, има път, който идва от едната част на града и се включва в международния път, но моста е малко по-надалече. Сега, доколкото разбрах от жители на Бяла, почнал е ремонт и ще се прави пътен възел. Не знам доколко ще помогне, щото ако на някой пак му оттърват спирачките преди моста, няма спасение!

А ето го и лобното място:

Не се излагайте, че товарния автомобил не е имал спирачки. Някой знае ли как се пуска Беленския баир с 22 тона(общо около 40 т.) без спирачки?

Е предполага се, че са били повредени.

За мен предавките са по важни от спирачките объркаш ли предавките и спирачките не могат да ти помогнат. Има случаи камиони с редовни спирачки да са катастрофирали заради объркана предавка като този инцидент. Той е направил грешката да го спусне на трета, а трябвало на втора. По принцип има една закорномерност на която предавка успееш да го изкачиш без прекалено голяма засилка на същата трябва да го спуснеш с единствената разлика, че трябва да натискаш газта само когато скоростта падне прекалено много. Има случаи на катастрофи в които 5 км/ч превишение играят важна роля за вероятност на възникване на пътно транспортно произшествие. По важни са предавките, а не спирачките.

Важни са и двете, а не само предавките. В избора как да пуснеш даден баир се взема всичко предвид. Стръмност, дължина на баира, колко е тежка композицията и най-вече да си познаваш автомобила, за да комбинираш успешно спирачки и предавки и да пуснеш даден баир, без разни такива инциденти.

п.п. говоря за този тип стари курници, като тази Шкода.

Чакайте малко! Какви стари курници ? Тогава защо търсим вината в шофьора? Нека я потърсим в КАТ, които са разрешили тоя курник да мине ТП. Как така се дават тия разрешения? Абе хора, тогава ни оставаше седмица до влизането ни в Европа! Докога ще търпим тия курници Maximilian? Представям си, ако аз с моята кола трябваше да пускам Шипка на 2-ра, защото ако я пусна на трета, ще изхвърча на някой завой!!!! Абе вие чувате ли се какво говорите? Вече сме 21 век отдавна!

Реално погледнато, тези курници са си технически изправни и КАТ няма как да ги отреже.

Новите товарни автомобили имат много екстри(моторни спирачки, ретардери, ел. спирачка на кардана, дискови спирачки и т.н.) за спиране и за това се пускат така стремглаво по разните му баири. И въпреки това, пак стават катастрофи, дори повечето са все със новите автомобили.

Реално погледнато, тези курници са си технически изправни и КАТ няма как да ги отреже.

Новите товарни автомобили имат много екстри(моторни спирачки, ретардери, ел. спирачка на кардана, дискови спирачки и т.н.) за спиране и за това се пускат така стремглаво по разните му баири. И въпреки това, пак стават катастрофи, дори повечето са все със новите автомобили.

Айде сега, знаем как се минават ТП. Аз за 5 години със ЗАЗ-а си само веднъж се наложи да мина и то не пред КАТ, а пред един познат на...Курниците не са изправни най малко поради това, че не могат да покрият нормите за вредни емисии! Днес засякох една Шкода, ама от най-старите, ония с кръглите фарове, която ни караше ламарина. имаше един колега с подобна, бог да го прости, но той запалеше ли в цеха, за да вдигне въздух, познай какво става. А и не са само те. Да вземем и по-новите Мадари. Същите, никаква разлика. Спирам на кръстовище и винаги затварям въздуха в купето. Правят ми впечатление модерните камиони. Ами човека пали в цеха, работи на едно място, а аз даже може да мина покрай ауспуха и да дишам! малка причина ли е това, да се спрат тия кърници? Колко ли народ в градовете са натровили с отровните си газове? Май са много повече от 18 човека!

Стоп, спрете старите Курници, дайте ги на циганите и те имат нужда да изкарат някой лев от вторични суровини!