преди 5 часа, miro20 написа:

И са избили индианците забрави да добавиш..

А да.. и бият негрите....

Бият те... Бият само разни безпомощни инвалиди. А срещу някой по- серт, насъскват разни олигофрени, дето се хранят с вратовръзки. И после опищяват земята "ама вижте го той ги бие". Ше ги бие ами, къде си врат гагата?

преди 1 час, язе написа:

Бият те... Бият само разни безпомощни инвалиди.....

.......Ше ги бие ами, къде си врат гагата?

аха

 

Ух какъв си хитрец...

Си Ен Ен: Путин е най-влиятелният човек на света!

http://www.blitz.bg/svyat/si-en-en-putin-e-nay-vliyatelniyat-chovek-na-sveta_news494750.html

Редактирано 10 март 20179 г. от M.Николов (преглед на промените)

Нещо буксуват новите световни икономики... Май Китай е най добре, и въобще не им пука за останалите

http://www.dw.com/bg/брикс-клубът-на-провалените/a-40344946

 

Един любопитен материал. Какво се оказва че освен да имаш нещо трябва и да положиш усилия да го развиеш . 21  век сме все пак.

Цитат

Парадокси:
ПУСТИНЯ В РАЯ НА ГОРИВАТА
**** Фолксваген внесъл 7.7 млн. тона бензин в Русия

- Това беше безумие. Да внасяш горива в Русия е все едно да си возиш пясък в пустинята!
Думите са на Оливер Грюнберг, ген. директор на завода на групата в руския град Калуга от изкказването му на конференцията "Автоеволюция 2017". 
Според откровението му за 10 години вносът на бензин и дизел достигнал 7.7 милиона тона (към 8.5 милиарда литра!)
"Безумието" се наложило, понеже за 10 години немският концерн така и не успял да намери доставчик на качествен бензин и дизел за първите километри на новите автомобили, когато се разработват техните двигатели. 
- За първите 30 старта на нашите двигатели е необходимо чисто гориво, а тукашните въобще не съответстваха на изискванията. - обясни Грюнберг. 
Едва преди няколко месеца местна рафинерия успяла да им осигури необходимото качество. 
Групата VAG има две фабрики за сглобяване на автомобили в Русия. В Калуга се произвеждат Polo, Tiguan и Skoda Rapid, а в Нижни Новгород - Skoda Yeti, Octavia и Volkswagen Jetta.

Грюнберг съобщи, че и износът за чужбина на автомобили, произведени от руските заводи на групата, ще се прекрати след няколко седмици. Първата причина е, че той е бил временен заради дефицит на производстен капацитет в Чехия и Индия. Втората причина е, че сглобяваните в Русия двигатели се нуждаят от доработка (вкл. заради заради екологическите норми) на стойност около 1000 евро, за да се продават евентуално в Западна Европа или др. държави. Други пречки са митническите такси, неразвитата логистична инфраструктура, липсата на качествени доставчици на разни части, нестабилния курс на рублата и т.н.

 

Това не е никакъв парадокс. Обяснено е м простичко - имаш пясък/нефт/ , ама не съответства на никакви изисквания. Някой трябва да го обработи все пак за да е качествен.

Както и за двигателите

Виж, друг е въпроса.. как страната  изстреляла първия космонавт , страната на супер велики достижения, не се научи да прави бензин при това дори от времената на ВСВ... е интересен въпрос...

http://militera.lib.ru/memo/usa/stettinius/06.html

Редактирано 16 септември 20179 г. от miro20 (преглед на промените)

преди 8 часа, miro20 написа:

Виж, друг е въпроса.. как страната  изстреляла първия космонавт , страната на супер велики достижения, не се научи да прави бензин при това дори от времената на ВСВ... е интересен въпрос...

Друг е въпросът... как пък тия на запад не се научиха да правят двигатели, който работят с каквото има.

Винаги ли трябва ГСМ-а ти да работи и с жичната домашна телефонна линия ?

 

на 16.09.2017 г. в 22:28, miro20 написа:

Винаги ли трябва ГСМ-а ти да работи и с жичната домашна телефонна линия ?

 

По-добре да имаш презерватив и да не ти потрябва, отколкото да ти потрябва, а да нямаш.

Не това имах впредвид. Да подхвана твоята алегория - Трябва ли в джоба да ти е презерватив от миналата епоха когато са били кожени, от черва и какви ли още не ?

 

преди 13 часа, miro20 написа:

Не това имах впредвид. Да подхвана твоята алегория - Трябва ли в джоба да ти е презерватив от миналата епоха когато са били кожени, от черва и какви ли още не ?

 

И аз нямах онова предвид. Но, да ти отговоря - когато няма риба и цацата е риба.

на 9/16/2017 в 11:10, miro20 написа:

Това не е никакъв парадокс. Обяснено е м простичко - имаш пясък/нефт/ , ама не съответства на никакви изисквания. Някой трябва да го обработи все пак за да е качествен.

Както и за двигателите

Виж, друг е въпроса.. как страната  изстреляла първия космонавт , страната на супер велики достижения, не се научи да прави бензин при това дори от времената на ВСВ... е интересен въпрос...

http://militera.lib.ru/memo/usa/stettinius/06.html

 

И ти на това му викаш някакво сравнение ли?? Статия за периода на втората световна, с достижения след това?  При това нямащи никаква логична връзка помежду си, не отчитащи нито факти, нито условия,  освен спуснатите сорсоидни лайна да се споменава дадена страна  и в твърденяита и в линкчетата :)))))

ПОредни мазнишко сороспийски гърчове за оплюване му викам на това... при това на ниво детската градина  в кравария     

 

П.С И за твое сведение нефта си съответства на стандарти, а такива има за всеки нефт.... И технологии за обработката му също, както и за дериватите които може да получиш от него, както и на каква цена би излязъл за да е ендакъв на този същия дериват от друг сорт нефт... Сорсоидните уруспии поне икономическите закони трябва да знаете  , цена производствена, цена продажна, и така нататък... Всъщност , май не е задължително, на вас ви плащат за лайна, а те се прозивеждат еднакво навсякъде :)))))))) Не се изискват особени качества от производителя ( на лайната визирам ) 

Редактирано 18 септември 20179 г. от Sinbad_ (преглед на промените)

преди 9 часа, Sinbad_ написа:

 

И ти на това му викаш някакво сравнение ли?? Статия за периода на втората световна, с достижения след това?  При това нямащи никаква логична връзка помежду си, не отчитащи нито факти, нито условия,  освен спуснатите сорсоидни лайна да се споменава дадена страна  и в твърденяита и в линкчетата :)))))

ПОредни мазнишко сороспийски гърчове за оплюване му викам на това... при това на ниво детската градина  в кравария     

 

П.С И за твое сведение нефта си съответства на стандарти, а такива има за всеки нефт.... И технологии за обработката му също, както и за дериватите които може да получиш от него, както и на каква цена би излязъл за да е ендакъв на този същия дериват от друг сорт нефт... Сорсоидните уруспии поне икономическите закони трябва да знаете  , цена производствена, цена продажна, и така нататък... Всъщност , май не е задължително, на вас ви плащат за лайна, а те се прозивеждат еднакво навсякъде :)))))))) Не се изискват особени качества от производителя ( на лайната визирам ) 

Трудно успях да филтрирам от цялата тази изповръщанка  какво ти е всъщност мнението , но долавям че не си съгласен че качеството на горивото в РФ е по ниско от западното така да го наречем.

Само да те запитам, понеже си шофьорче в "злата загниваща упадъчна" Англия, я кажи според теб защо хората които вкарват коли "отвън", след като им сипят нашенско /ние сме си придатък на Лукойл/  или в РФ гориво, стават като спънати ?

Ти откъде зареждаш гориво ?

Относно статията която дадох по горе за Ленд Лиз, само показах че дори ОТ ОНОВА време, от времената на ВСВ горивата са под всякаква критика

И че до ден днешен съвременните западни двигатели страдат от това некачестено гориво.

Караш ме да се повтарям, но виждам не четеш дори това което ме цитираш

 

Редактирано 19 септември 20179 г. от miro20 (преглед на промените)

Хибридна война (поне) от 1886 насам.

Източник: "Стефан Стамболов. Дневник", 1991 г., стр. 46

#Пропагандата #хибриднатаВойна

 

Трибуна "Стамболовъ"

Катар напуска ОПК

Цитат

Катар обяви плановете си да излезе от ОПЕК само дни преди решаваща среща между влиятелния картел в нефта и неговите съюзници. Катарският министър на енергетиката Саад ал-Кааби заяви, че страната ще се оттегли от ОПЕК на 1 януари 2019 година. Страната членува в картела повече от половин век.

Макар че Катар е един от най-малките производители на петрол в ОПЕК, особено в сравнение с лидера Саудитска Арабия, държавата е един от най-големите производители на втечнен природен газ (LNG) в света, уточнява CNBC.

Министърът на енергетиката заяви също така, че този ход представлява "техническа и стратегическа" промяна и не е политически мотивиран.

Катарският министър уточни, че решението не е свързано с 18-месечния политически и икономически бойкот върху Доха.

От юни 2017 г. Саудитска Арабия заедно с още три арабски държави съкрати търговските и транспортни връзки с Катар, обвинявайки страната, че подкрепя тероризма, и техния регионален съперник - Иран.

Катар членува в ОПЕК от 1961 година.

Добро решение!

преди 3 минути, Мойра написа:

Катар напуска ОПК

Добро решение!

Абсолютно !  Именно че КАтар залага на газовите си доставки, а не на петрола, дано това доведе до намеса и в нашите газови проекти .

Израел ще доставя за Европа, ТАНАП никой не е изхвърлил, Катар ако се включи ще е наистина прекрасен и много удобен момент ако България се възползва максимално и реализира идеите за "Разпределителен център"  на Балканите .

Рашистите едва ли ще им хареса, но това е най доброто за нас, и за пазара ЕС също .

Никаква промяна няма да има за нас от това изцяло политическо решение на Катар.

Да, може и да няма. Ако надделеят пак рашистките монополни интереси.

Коментар за решението на Катар :

https://www.dw.com/ru/комментарий-катар-променял-опек-на-сжиженный-газ/a-46559210?maca=rus-facebook-dw&fbclid=IwAR3e7NUVoTN179G6unc0zUPo3UfzpEG0W6cWwRb7pEjCGZk0nCX94uXyjr0
 

Цитат

 

Конкретные планы резкого увеличения производства СПГ

И тут мы подходим к самому интересному аспекту выходу Катара из ОПЕК. Это государство в Персидском заливе по сути дела заявило о двух вещах: во-первых, что конкретно для него нефтяной век заканчивается, и, во-вторых, что оно, уже сейчас являясь крупнейшим в мире поставщиком СПГ (примерно треть мирового производства), всецело делает ставку на газ.

Министр энергетики эмирата Саад аль-Кааби назвал конкретные цифры: самое позднее к 2024 году его страна намерена довести поставки сжиженного газа на мировой рынок с нынешних 77 миллионов тонн до 110 миллионов. Иными словами, за 5 -6 лет увеличить их почти на 50 процентов. Поэтому для России нынешние действия Дохи интересны вовсе не с нефтяной, а именно с газовой точки зрения.

Что ждет "Газпром", "Роснефть" и "Новатэк"?

На первый взгляд, амбициозные планы Катара российским экспортерам трубопроводного и сжиженного газа ничего хорошего не сулят. Так, Катар часть своего СПГ явно намерен поставлять в Европу, в частности, в Германию. Поэтому в сентябре этого года катарский эмир шейх Тамим бен Хамад Аль Тани во время визита в Берлин настойчиво агитировал немецкую сторону построить наконец-то в ФРГ собственный терминал для приема СПГ и предлагал свое финансовое участие.

 

Иными словами, в будущем трубопроводному газу "Газпрома" в Германии и в целом в Евросоюзе грозит конкуренция не только и, может быть, даже не столько со стороны американского сжиженного газа, который, действительно, пока довольно дорогой, чем постоянно успокаивают себя в Москве, сколько со стороны куда более дешевого катарского СПГ.

Более того, поставки из Катара будут и в Европе, и в Азии составлять все более серьезную конкуренцию сжиженному газу из России, ведь и "Газпром", и "Новатэк", и "Роснефть" как раз сейчас активно инвестируют на Ямале, на Сахалине, на Балтике значительные суммы в развитие собственного производства СПГ.

Впрочем, газовая экспансия Катара может иметь с точки зрения России и положительный эффект. Ведь не только спрос рождает предложение, но и наоборот. Чем больше на мировой рынок будет поступать СПГ, тем больше стран будут переключаться на голубое топливо (куда более экологичное, заметим, чем нефть и особенно уголь), тем выше и, главное, стабильней окажется спрос на него.

Так что Катар, распрощавшись с ОПЕК, теперь будет усиленно разогревать именно тот относительно молодой и быстро развивающийся рынок, на который в ближайшие годы намерены с весьма большими объемами выйти сразу несколько крупных российских производителей. 

 

Е.. ние нямаме терминал за  газ от танкери ,  ама защо пък не  ? Това пак зависи, за съжаление,  до колко руснаците ще ни натиснат да нямаме.

 

Редактирано 4 декември 20187 г. от miro20 (преглед на промените)

ОПЕК и Русия си стискат ръцете за по-малко количество петрол на пазара въпреки натиска от Тръмп

Имат право да отстояват интересите си.

Да му мислим ние!

преди 1 час, Мойра написа:

Имат право да отстояват интересите си.

Да му мислим ние!

Ние да им плащаме картела и високите цени ?

Права си, да му мислим ние . само дето мисленето ни е леко различно с теб.

Ако караш автомобил , пожелавам ти всеки път когато влизаш в бензиностанция, да "благославяш " и да благодариш на Путлер и компания за това че са задържали  високите цени на пазара.

Защото  каквито и да са международните цени, ние сме монопол на Лукойл. На тях благодари за целия сектор от горива и най вече за тяхното качество и цени.

 

Направо му го наби на Тръмп  с ниските му цени  нали ? Но пасаран. Ще си плащам високите цени. Тръмп да ми духа портфейла, правилно ли те рабрах ?

Изпран мозък. Това вече дори не е диагноза, а епидемия

 

преди 2 часа, miro20 написа:

Ние да им плащаме картела и високите цени ?

И какво предлагаш?

Да ги набием?

Всичко друго но не и да се радваме на монополи и високи цени , ОСОБЕННО ако както в случая това видиш ли се представя като "алтернатива на ниските цени на Тръмп".

И да аплодираме с изрази  че "имали право да си отстояват интересите" , т.е. милеем за руските интереси и с кеф да пълним нечии джобове на  петролни олигарси.

Такава простотия просто .... нещо в гените е  сбъркано... не знам...

Тоест, ако ги псуваме те ще намалят цените?

Казах  вече- Мен ми е страно  когато някой се радва на самобичуване и аплодира чужди интереси , в ущърб на своите.

Това, откъдето и да го погледнеш, не е нормално .