Тц

  Медицински хеликоптер

  Лети 50 часа и отива на капитален ремонт

 

преди 1 час, nikolov2020 написа:

Индииците току що поръчаха 24 морски рафала за 7 милиарда

И тия роби са ги одрали тежко. Почти колкото нас.

Един самолет дойде след 100 години чакане и се оказа дефектен. 🤣🤣🤣

Командирът на ВВС: В българския F-16 има отклонение в една от системите, ще носим бойното дежурство с МиГ-29

https://www.24chasa.bg/bulgaria/article/20414607

Хахаха 

 Така като стане ... 

Каква трагикомедия стана с този F-16, хахаха:

Димитър Стоянов: F-16 не лети заради отказал агрегат, потвърден от американски техници

Спорът между управляващите от ГЕРБ и президента за това лети ли, или не лети новият F-16, продължава. В него се намеси и бившият военен министър и секретар по сигурност и отбрана на Румен Радев - Димитър Стоянов, който е самолетен инженер и потвърди, че изтребителят в момента не може да бъде вдигнат във въздуха по обективни причини - повредена част, каквато нямаме тук, за да я заменим веднага. А нямаме, защото не сме поръчали резервни части. Причината е повреден агрегат, потвърди Димитър Стоянов. 

 

 

Бастунко 

 Можем да четем.

Благодарение на комунистическата власт имаме и техническо образование.

...баФ тяхното м@ми продажно мръсно...

...да сме живи и здрави,че ще вдигнат пенсионната възраст на 70 години(средна продължителност на мъжете 71)...

...тази и други куци ,,сделки"...абе направо набут...надупвации,сакат изплащане...

...а още ,,ядат краката" на бай Тошо за едни пикливи 10 милиарда външен дълг...

преди 2 минути, nikolov2020 написа:

Можем да четем.

Благодарение на комунистическата власт имаме и техническо образование.

Тук ще се съглася с теб и ще добавя това което пропускаш - пропаганда !

Да, можеш да четеш пропаганда!

Комунистическата влас ви е научила освен да четете и да вярвате на пропагандата! 

Off 

 

преди 8 часа, Gaming_Solutions написа:

Какво ви активира, проблема е, че вече не са на чертежи вече ли или по някаква команда действате?

Що трябва някой да ни е "активирал", че да се възмущаваме от поредната нагла далавера на американските проститутки, които ни управляват? Самолета тъкмо пристигна, чакахме го като месия, а се оказа, че вече дава и фира... Но това явно не е достатъчно за някои привърженици на "Продължаваме Промяната", че даже и ни питат "По някаква команда ли действате?". Т.е. трябва значи да мълчим и да се хванем за палците...

https://www.mediapool.bg/vvs-zasecheno-e-otklonenie-v-edna-ot-sistemite-na-noviya-f-16-no-ne-e-schupen-obnovena-news370773.html

преди 9 часа, Gaming_Solutions написа:

Какво ви активира, проблема е, че вече не са на чертежи вече ли или по някаква команда действате?

По-добре си бяхме, когато бяха на чертежи. Можеше да минем само с едно ламиниране и да им се радваме на парада за Гергьовден. Ся вече сички знаят че ги имаме от "плът и кръв" и няма как да мине номера 

 аз казах ли ви  @kosyo

рекламация 

 

Staff. @miro20  аз казах ли ви че ще скрият счупения  ф16 в мазата  ?

преди 4 минути, Banesc написа:

Staff. @miro20  аз казах ли ви че ще скрият счупения  ф16 в мазата  ?

Ти пък си намерил на кого да кажеш.

аз и на него май казах  @Реджеп Иведик  @Без умствен капацитет

да не се  окаже че ив ядреното  гориво за диверсификация има дефект

иначе  дали не може да се сложи някоя платка  от пералня ?

на 14.04.2025 г. в 22:33, Banesc написа:

 само аз ли виждам че ламарината е захващана с  нитове 

явно и платката е била захваната с  нит 

на 8.04.2025 г. в 22:07, БаалБек написа:

Тепърва започват фейковете. Понеже вече на са на хартия, сега били рециклирани, после ще се появи проблем с електрониката. После с горивото, след това летището няма да отговаря на стандартите и т.н.

жива да не бях 

на 8.04.2025 г. в 11:45, Banesc написа:

готов съм за друг бас

тоя самолет ще го вкарат в  хангара под ключ  и от там  никога няма да излезе

недай си боже  излети и се разбие някъде 

  пълен резил ще стане ...

аз казах ли ви

замазаха положението със счупена платка

2 години в хангара  в чакане на  нова платка

 следващато правителство да му мисли

хората ще забравят както  КТБ

ф16 на хартия в мазата...

 да помолим руснаци или китайци за някоя платка от пералня ?

 те как го правят да вземем ноухау 

преди 10 часа, communismatic написа:

Що трябва някой да ни е "активирал", че да се възмущаваме

Честит празник на групата!

Колко трола сте в стаята или залата?

преди 18 минути, БаалБек написа:

Честит празник на групата!

Колко трола сте в стаята или залата?

Баалбек, когато някой говори за нас в множествено число, ние как трябва да отговорим? В единствено, предполагам? Казвам ти сериозно, иди се метни от някой мост...
 

преди 1 час, Banesc написа:

Staff. @miro20  аз казах ли ви че ще скрият счупения  ф16 в мазата  ?

Zа съжаление, мен лично ме е срам че имаме такива безродови слуги на рашистан, "сънародници" , защото отново се доказва че сме пробита тотално държава :

 

31 м  ·

 

Понеже българите нямаме памет да припомня скандала с нидерландски пилот, дошъл с Ф-35 да охранява небето ни. Който веднага е бил налазен от фенове на Путин с щедри парични оферти, за да разкаже секрети за самолета.

Материалът цитира изказване на командира на Военновъздушните сили на Нидерландия ген.-лейт. Денис Лаут, според когото още в началото на мисията нидерландските пилоти е трябвало да предадат личните си телефони, "за да предотвратят изтичането на лична информация и изнудване". А за предаването на информация за изтребителите е било предложено заплащане, посочва изданието, без да уточнява повече подробности. Това е през 2022 година, в онази база "Граф Игнатиево"..А вие се чудите за Ф-16, който прелетял половината свят, за да кацне в България и да се "развали" в ръцете на приятелите на Румен Радев в същата база.

 

 

 

https://www.voice-bg.com/29-glasat-na-bulgaria/11251-kradspyz.html

Има 2 причини за блокажа на софтуера: компютърен вирус или опит за копиране/кражба

Григор ЛИЛОВ   

Първият български самолет F-16 Block 70 се приземи на 2. април в Трета авиобаза в Граф Игнатиево. Днес е 1. май. И не лети! И няма да лети вероятно още месец! Самолетът, доставен за българските Военновъздушни сили (ВВС) от „Локхийд Мартин“, е двуместен самолет. Така той може да служи за обучение на пилоти. Но в тази ситуация и обучение няма. 

У мен възниква един елементарен въпрос.

Този самолет е прелетял без проблеми разстоянието от завода в САЩ - Грийнвил, Южна Каролина до България - 9 000 км. Зареждал е гориво във въздуха. Кацал е в Испания, в Италия. И си е бил напълно в ред. Надали някой би рискувал живота на американски пилот и струващ скъпо модерен самолет.

А сега имало "отклонение" в работата на една от системите.

Във въздуха - не, но тук, на земята в България се оказа, че не е в ред!  

Защо?

Президентът Румен Радев спомена, че е необходимо да се заделят финансови средства, за да полети самолета. Т.е. става дума за доставки на скъпа част, възел или агрегат.

Значи гаранцията не важи. А тя не важи, когато повредата се е случила тук, на място в България и е виновно причинена.

Некомпетентност? Или саботаж? Или...

.

Според моята информация "отклонението" е в целия самолет. Във всички системи. Защото е отказало програмното осигуряване.

Софтуерът е наред - такива самолети вече са продадени на 6 държави, летят си и там не показват дефекти.

Но в България дефектират.

Възможните причини за блокаж софтуера са само две: компютърен вирус или опит за копиране на този софтуер, при който се е задействал скрит код за повредата му и изтриване на части от него.

При такава ситуация този самолет няма да полети скоро у нас. Американците не са онези, които нашите дървари ще пратят за "зелен хайвер". Никога няма да командироват специалисти у нас, които на място да деинсталират повредения софтуер и да инсталират нов. Това се извършва единствено в САЩ. Т.е. ще трябва да изпратим самолета там! А такова пътуване, когато не може да лети, струва много пари. И много охрана.

.

И преди да направя още няколко разкрития, за коректност давам становището на командира на Военно-въздушните сили генерал-майор Николай Русев:

(цитат):

"Процедурата по приемане на самолета е в ход. Тя се дели на две части - техническо и летателно.

Процедурата е продължителна и самолетът не е приет, това трябва да е ясно.

Самолетът ще бъде приет, когато и двете процедури са изпълнени.

След техническата процедура се изпълняват минимум два полета с участието на български пилот. След като самолетът кацне и е изпълнил тези два полета и пилотът декларира, че самолетът е в летателна годност, тогава ние приемаме самолета и той влиза в експлоатация на българските ВВС.

След кацането на самолета е констатирано отклонение в работата на една от системите, което не значи, че самолетът е счупен.

Докато самолетът се приема в техническата си част това отклонение ще бъде вкарано в нормите, така че да бъде изпълнено нормално и летателното приемане на самолета на по-късен етап.

Искам да е ясно, че допълнителен риск за летците, за инженерно-техническия състав и за новата авиационна техника аз няма да приема. Самолетът ще лети тогава, когато сме готови да го пуснем в полет. Това отнема време, то е авиационна техника, не велосипед". Колко време ще отнеме, не мога да ви кажа. Но със сигурност няма да бъде утре или следващата седмица."

.

На някой направи ли му впечатление, че самолетът беше докаран у нас от американски пилот, а не от български?! Т.е. приемката е договорена тук, у нас, а не в САЩ!

Защо?

Защото на никой не му направи впечатление, че за този период от няколко години изпратихме на обучение в САЩ 14 души. Както посочих преди време в мой пост, една част ни бяха върнати заради "нерегламентирани контакти" и некадърност. Заменихме ги с други.

От тези 14 души имаме един подготвен летец, взел успешно изпитите. А другите?!

Какво тогава сме изпращали? Летци или шлака? Или агентура?!

Защото украинците за по-малко от години се научиха да летят на тези самолети и вече водят въздушни боеве и изпълняват бойни мисии?

.

Ситуацията чудесно се илюстрира от този коментар в мрежата:

"Още при хепънинга: посрещане на този самолет - полубожество картинката беше супер нелепа. Някакви полусрутени сгради, ръждиви арматури и вехта поддържаща техника отпреди 50 години, абе като цяло пейзаж като за държава от третия свят + смачкани, плешиви чичета - шкембелии, чакат някакъв американец, приличащ на фотомодел, да им сервира някакъв самолет, който сам по себе си струва сигурно колкото цялата им база, барабар с техниката. Отвсякъде работата е на гол тумбак - чифте пищови".

.

В тази връзка да запитам: военната ни авиация има само няколко работещи самолети и няколко работещи хеликоптери.

Предполагате ли тогава колко е щатът на военно-въздушните ни сили?

Срещу има-няма и десетина изправни летателни апарати щатът е 8 500 човека!!!

8 500 човека! (по мои данни заетите работни места са под 7 000)

За сравнение - американските ВВС са с над 6 000 бойни самолета (4273 на ВВС, 1313 на Националната гвардия и 400 в резерв), броят на хеликоптерите дори е по-голям, с хиляди и хиляди крилати ракети, с 400 междуконтинентални стратегически ракети с ядрени заряди, с неизвестно количество дронове, с много стотици транспортни самолети, самолети цистерни, с опитни полигони, с изследователски центрове, с експериментални летателни апарати, с космически апарати и т.н.

И с личен състав за всичко това от 321 848 действащи военнослужещи. Т.е. при хиляди пъти повече техника, и то несравнимо по-съвършена спрямо родната, разликата в кадровия състав е само 37 пъти.

Но досега нито един политик не е поставил тези проблеми. И няма да ги постави!

Така че най-добре е и Бойко Борисов, и ген. Румен Радев да си замълчат - отговорността за военновъздушната ни драма е и тяхна!

 

Редактирано 1 май 20251 г. от miro20 (преглед на промените)

Дългата ръка на Кремъл е навсякъде... 😆

Вие не сте ли си купували нещо, на което после да направите рекламация? Каква е драмата? Ще го поправят. Тамън злополука няма да се случи, защото с аварирането му да не лети докато е опасен се е предотвратила. А пък ако е саботаж, рано или късно ще стане ясно, което пък ще изсветли други по-съществени проблеми.

преди 1 час, communismatic написа:

Баалбек, когато някой говори за нас в множествено число, ние как трябва да отговорим?

Благодаря за вниманието!

преди 23 минути, Гoст написа:

Вие не сте ли си купували нещо, на което после да направите рекламация? Каква е драмата? Ще го поправят. Тамън злополука няма да се случи, защото с аварирането му да не лети докато е опасен се е предотвратила. А пък ако е саботаж, рано или късно ще стане ясно, което пък ще изсветли други по-съществени проблеми.

Няма драма, естествено. Поръчваш самолети, които струват майка си и баща си, дори не идват в уреченият срок, а с три-четири години закъснение, накрая все пак дойде единия от тях и се оказа, че е пълен боклук, понеже даде фира още на първият ден. Драма няма... всичко е нормално.
Да знаеш, че руснаците са виновни за всичко. Дългата ръка на Кремъл е навсякъде!

преди 1 минута, БаалБек написа:

Благодаря за вниманието!

Много ме мразиш, нали? Редовно те правя за смях, оня ден направо беше пощуряла... 😆

преди 12 часа, communismatic написа:

Що трябва някой да ни е "активирал", че да се възмущаваме

 

преди 1 час, communismatic написа:

Баалбек, когато някой говори за нас в множествено число, ние как трябва да отговорим?

Извинете, ти ли си главния говорител на троловете?