......

като пускаш нещо поне го пускай от истински страници за формула 1 като F1FEN или F1RacingBG , а не от този крадлив сайт !

като пускаш нещо поне го пускай от истински страници за формула 1 като F1FEN или F1RacingBG , а не от този крадлив сайт !

Ако сравниш информацията, която съм постнал с тази от двата сайта , които ти предложи не виждам разлика! Не мислиш ли ,че няма значение от къде си взел информацията , а дали е достоверна?! В единия има повече информация относно визуалната представа за болида за което съм съгласен! Но да казваш ,че Formula1 е крадлив за мен не си прав, виж пре-тайма на новини и виж , кой качва по бързо новините! Явно не го харесваш.. въпрос на лично мнение, можеше просто да напишеш от къде другаде може да се взема информация .

За да не бъде третиран поста ми като спам:

Мерцедес W02 представяне

Мерцедес решиха да ни подразнят с компютърно изображение на W02, болида на който ще разчитат Нико Розберг и Михаел Шумахер да ги върне в борбата за победи. Сега остава да видим как точно са се справили от отборът.

Мерцедес са подписали сделка с Алианц, които до скоро бяха спонсор на Уилямс.Мерцедеса се е сдобил с човка и V вдигнат нос. Задното крило няма система за управление или поне за момента от единствената снимка аз не виждам. Предното крило е от 2010 година.Ауспусите са изведени долу, като върху капака на двигателя има няколко хриле за охлаждане.Стойките на огледалата са оформени като аеродинамични елементи.

Източник:f1.f-e-n.net

Шумахер: Често ще бъдем на подиума, дано да стоим в средата

Пилотът на Мерцедес GP Михаел Шумахер още веднъж показа увереност в собствените си възможности и тези на новия болид. Днес германците показаха на живо MGP W02 във Валенсия преди началото на първите официални изпитания за 2011 година. Шумахер заяви, че очаква да се качва често на подиума, като допълни, че целта му е да стои в средата при награждаването.

"Напълно убеден съм, че през 2011 година често ще бъдем на подиума и дано да стоим при награждаването в средата!", заяви Михаел. "Вече няколко пъти повторих, че очаквам да сме много по-силни от миналата година. Казвам го, защото виждам, че градим нещо голямо", завърши германецът.

Съотборникът му Нико Розберг също е уверен в успеха, като очаква да започне да побеждава още от старта на сезон 2011.

"Очаквам да направим много по-силен сезон от миналата година, нашият подход е много агресивен. Искаме да сме конкурентоспособни и да започнем да печелим състезания още от началото на сезона", заяви Розберг. "Всички в отбора работиха изключително усърдно по новите "Сребърни стрели" и сега нямаме търпение да видим как ще се представят на пистата в първите тестове", завърши германецът.

Източник: formula1

Редактирано 1 февруари 201115 г. от BoShKo (преглед на промените)

Официално: Отмениха Гран при на Бахрейн във Ф1!

Първият старт от новия сезон във Формула 1 за Гран при на Бахрейн на пистата "Сахир" официално беше отменен, заради политическата обстановка в страната. Организаторите на състезанието и кралското семейство обявиха, че на 13 март старт няма да има. Тогава трябваше да започне новият сезон във Формула 1. Принцът на Бахрейн Салман бин Хамад бин Иса Ал-Халифа е информирал Бърни Екълстоун по телефона, че в момента страната има по-наболели проблеми и е препоръчително, кръгът от Формула 1 да се отмени.

"Смятам, че е по-важно за сега да се съсредоточим върху острите проблеми, които засегнаха Бахрейн. Нашата основна цел е да преодолеем трагедията на множеството засегнати семейства, да сплотим разделените и да преоткрием тъканта, която ни свързва в един народ. По този начин ще напомним на света, още веднъж, колко уникална и способна държава е Бахрейн.", сподели принцът.

“Жалко, че от Бахрейн трябваше да отменят старта. Пожалавам на цялата нация всичко най-хубаво и нещата да се оправят бързо”, заяви босът на Ф1 Бърни Екълстоун.През последните дни в Бахрейн бяха убити 7 души, а стотици бяха ранени. Бахрейнските демонстранти, които живеят в палатки на площад "Перла" в Манама, призоваха за сформиране на ново правителство. Опозицията настоява за истинска конституционна монархия, която да предоставя на гражданите по-голяма роля в прякото избиране на правителство, както и за освобождаване на политическите затворници.Всички отбори са се съгласили да отменят насроченият за следващата седмица тест в Бахрейн между 3 и 6 март. Най-вероятно екипите ще се спрат на варианта да останат за още една седмица в Барселона, където днес бе последния ден от четиридневната подготовка на тимовете там.

За сега не е ясно дали надпреварата в Манама ще се състои на друга дата по-късно тази година. Първият старт от новия сезон вече ще е този на 27 март в Австралия.

Източник:Sport1

Календар 2011

1 11.03-13.03.2011 ГП Бахрейн Сакхир

2 25.03-27.03.2011 ГП Австралия Албърт Парк http-~~-//www.youtube.com/watch?v=4d8r3-owL4E

3 08.04-10.04.2011 ГП Малайзия Сепанг

4 15.04-17.04.2011 ГП Китай Шанхай

5 06.05-08.05.2011 ГП Турция Истанбул Парк

6 20.05-22.05.2011 ГП Испания Каталуния

7 27.05-29.05.2011 ГП Монако Монте Карло

8 10.06-12.06.2011 ГП Канада Жил Вилньов

9 24.06-26.06.2011 ГП Европа Валенсия

10 08.07-10.07.2011 ГП Великобритания Силвърстоун

11 22.07-24.07.2011 ГП Германия Нюрбургринг

12 29.07-31.07.2011 ГП Унгария Хунгароринг

13 26.08-28.08.2011 ГП Белгия Спа

14 09.09-11.09.201 ГП Италия Монца

15 23.09-25.09.2011 ГП Сингапур Марина Бей

16 07.10-09.10.2011 ГП Япония Сузука

17 14.10-16.10.2011 ГП Южна Корея Йеонгам

18 28.10-30.10.2011 ГП Индия Джайпее

19 11.11-13.11.2011 ГП Абу Даби Яс Марина

20 25.11-27.11.2011 ГП Бразилия Интерлагос

Редактирано 22 февруари 201115 г. от BoShKo (преглед на промените)

ГП на Австралия - квалификация 1 Себастиан Фетел Red Bull Racing 1:23.529 2 Люис Хамилтън McLaren Mercedes 1:24.307 3 Марк Уебър Red Bull Racing 1:24.395 4 Дженсън Бътън McLaren Mercedes 1:24.779 5 Фернандо Алонсо Scuderia Ferrari 1:24.974 6 Витали Петров Renault F1 1:25.247 7 Нико Розберг Mercedes GP 1:25.421 8 Фелипе Маса Scuderia Ferrari 1:25.599 9 Камуи Кобаяши Sauber F1 1:25.626 10 Себастиен Буеми Toro Rosso 1:27.066 11 Михаел Шумахер Mercedes GP 1:25.971 12 Хайме Алгерсуари Toro Rosso 1:26.103 13 Серхио Перес Sauber F1 1:26.108 14 Пол ди Реста Force India 1:26.739 15 Пастор Малдонадо AT&T Williams 1:26.768 16 Адриан Сутил Force India 1:31.407 17 Рубенс Барикело Williams F1 без време в Q2 18 Ник Хайдфелд Renault F1 1:27.239 19 Хейки Ковалайнен Team Lotus 1:29.254 20 Ярно Трули Team Lotus 1:29.342 21 Тимо Глок Marussia Virgin 1:29.858 22 Жером Дамброзио Marussia Virgin 1:30.822 23 Витантонио Лиуци HRT F1 1:32.978 24 Нараин Картикеян HRT F1 1:34.293

Дано това с подвижните крила даде резултат ... вижда ми се интересно !!!

forza Alonso !!!

Какво, никакви коментари?! А сезонът започна... Е, от мен леко напомняне за Култард - интересен пилот, с недореализирани възможности, днес рожденик. Радвам се за подиума на Петров, другите ми бяха очаквани.

Редактирано 27 март 201115 г. от Plqsak (преглед на промените)

тук една тема има , а там си има цял форум като искаш коментари - коментирай там

Поз # Пилот Q1 Q2 Време С1 С2 С3 Об 1 1 С. ФЕТЕЛ 1:37.468 1:35.934 1:34.870 24.6 31.5 38.6 12 2 3 Л. ХАМИЛТЪН 1:36.861 1:35.852 1:34.974 24.6 31.6 38.6 19 3 2 М. УЕБЪР 1:37.924 1:36.080 1:35.179 24.6 31.6 38.7 17 4 4 Д. БЪТЪН 1:37.033 1:35.569 1:35.200 24.6 31.7 38.7 15 5 5 Ф. АЛОНСО 1:36.897 1:36.320 1:35.802 24.8 32.0 38.8 14 6 9 Н. ХАЙДФЕЛД 1:37.224 1:36.811 1:36.124 24.8 32.2 39.0 9 7 6 Ф. МАСА 1:36.744 1:36.557 1:36.251 24.8 32.2 39.1 13 8 10 В. ПЕТРОВ 1:37.210 1:36.642 1:36.324 24.7 32.4 39.1 9 9 8 Н. РОЗБЕРГ 1:37.316 1:36.388 1:36.809 24.7 32.5 39.5 17 10 16 К. КОБАЯШИ 1:36.994 1:36.691 1:36.820 25.0 32.3 39.3 13 11 7 М. ШУМАХЕР 1:36.904 1:37.035 24.8 32.7 39.3 12 12 18 С. БУЕМИ 1:37.693 1:37.160 25.1 32.4 39.5 13 13 19 Х. АЛГЕРСУАРИ 1:37.677 1:37.347 25.0 32.7 39.5 12 14 15 П. ДИ РЕСТА 1:38.045 1:37.370 24.9 32.8 39.5 12 15 11 Р. БАРИКЕЛО 1:38.163 1:37.496 25.1 32.6 39.7 15 16 17 С. ПЕРЕС 1:37.759 1:37.528 25.2 32.4 39.5 10 17 14 А. СУТИЛ 1:37.693 1:37.593 25.0 33.0 39.5 9 18 12 П. МАЛДОНАДО 1:38.276 25.2 32.7 40.1 8 19 20 Х. КОВАЛАЙНЕН 1:38.645 25.2 33.2 39.8 8 20 21 Я. ТРУЛИ 1:38.791 25.2 33.3 40.1 8 21 24 Т. ГЛОК 1:40.648 25.5 33.9 40.9 8 22 25 Д. Д'АМБРОЗИО 1:41.001 25.7 34.2 41.0 7 23 23 В. ЛИУЦИ 1:41.549 25.7 34.2 41.4 7 24 22 Н. КАРТИКЕЯН 1:42.574 25.9 34.6 41.6 7 Моя отбор Фераритата пак не се представиха добре.. няма скорост и почвам да се ядосвам. Утре състезанието от 11 часа по ТВ7. Ще е интересно.. очаквам да завали , което да даде малко шансове на Алонсо

Много напред този Алонсо бе Поне не е зад Петров да му покаже как се кара и тук

За първото място предполагам и утре ще се борят Хамилтън и Фетел .. и двамата 99% ще се качат основно на подиума .. за трето място обаче надпреварата ще бъде интересна, особено ако завали, така че с нетърпение очаквам утрешното състезание .. А колкото до В.Петров нищо чудно и тук да ни изненада ..

Аз пак залагам на Марк

Класиране: Поз. Пилот Отбор време 1, Фетел Red Bull-Renault 1.37:39,832 часа 2, Бътън McLaren-Mercedes + 3,261 сек. 3, Хайдфелд Renault + 25,075 4, Уебър Red Bull-Renault + 26,384 5, Маса Ferrari + 36,958 6, Алонсо Ferrari + 37,248 7, Хамилтън McLaren-Mercedes + 49,957 8, Кобаяши Sauber-Ferrari + 1:07,239 мин. 9, Шумахер Mercedes + 1:24,896 10, Ди Реста Force India-Mercedes + 1:31,563 Добро състезание се получи. Отново подиум за Рено . Най - ме е яд на Алонсо... тъкмо когато му трябваше малко повечко скорост за да изпревари Хамилтън за 3тото място ,задното му крило се развали ..и след това в един от опитите му да го изпревари отново не прецени дистанцията и се блъсна в задната му гума... Това беше много голям шанс да се качи на подиума ,но... Дано за напред да има повечко късмет

За мен Марк имаше голям малшанс (ама, че словосъчетание). Много лош старт и малшанс да излезе на гърба на Хамилтън след третото спиране в Бокса. Бе по-бърз от него с 2-2.5 секунди според Live Timing-a, но с неработещ KERS и блокирало антикрило, нямаше никакъв шанс на правите. Все пак, справедливостта възтържествува малко, след като Алонсо и Хам бяха наказани с 20 секунди - единия заради катастрофата, другия заради това, че е променил на два пъти защитната траектория, което явно изнерви Алонсо и почти се качи на гърба му. Марк даде и най-много най-бързи обиколки, като НБО остана негова. С едно спиране повече в бокса показа, че и второто място можеше да бъде негово, ако Хамилтън не бе го забавил няколко обиколки, преди Марк да се откаже и да влезе в бокса за 4-та смяна на гумите. Аз лично съм негов фен още от първата му година в Минарди. Останах доста разочарован миналата година от слабия му финал на първенството. Тази година явно все още не може да се съвземе от загубата. Надявах се това състезание да тръгне нагоре, но отчайващият му старт почти ме отказа да гледам надпреварата. Все пак, Пирели са доставили гуми, които имат интересни свойства в поредица от обиколки, което направи състезанието интересно. Освен това повредите в КЕРС и антикрилата, допълнително изостриха нещата. Не харесвам Фетел, но не като пилот, а като човек. Поведението му е дразнещо понякога, макар да е отличен пилот. Алонсо пак доказа, че може да се бори, но за кой ли път не се въздаржа от малките грешки. Хам се представи на нивото, което знаем - много бърз, малшанс и една-две грешки, които се оказаха фатални за позицията му. От цялата работа забравихме да ръкопляскаме на Хайдфелд, който по едно време като че ли бе загубил шанс не само за подиума, но и за топ 6. Виталий направи зрелищна катастрофа, макар, че изобщо нямаше контакт с друга кола или стена. Не знам какъв ужас е изпитал, след като воланът остана в ръцете му! Добре, че имаше голяма зона за сигурност и нямаше други болиди пред него. Да не забравя и младоците. Перес направи едно страхотно изпреварване от външната страна и загатна, че има хляб в него. Хейки пък най-сетне остана само на една обиколка от първия. Дедо Шумахер като че ли трябва да се замисли, защо изобщо поднови кариерата си. Все пак взе точки, за разлика от Розберг. Явно проблемите в Мерцедес се задълбочават. Кобаяши се класира пред Хамилтън след наказанията. Тоя пилот за мен е най-противоречивият. Страхотно каране, много изпреварвания, но явно без тактика и стратегия, защото бързо губи позиции. Но точно от такива хора има нужда Ф1. Бътън тихо и скромно се изкачи на стълбичката доказвайки, че и опитът има значение. Без да блести с нещо, както винаги, успя да направи едно гладко състезание. О, забравих и Маса. Човекът, който допълнително се изпречи на Марк. Като че ли е време Маса да се откаже от Ферари. Видя се, че не е нищо повече от колегата си Баричело, който бе в тоя тим години наред.

Редактирано 10 април 201115 г. от WildHorse (преглед на промените)

Интересно състезание се получи, имаше доста битки този път. Жалко за Алонсо, щеше да свърши на подиума със сигурност, ако не се беше ударил така нелепо, но...случва се Поздравления за Себастиан, класи над всички останали е в момента, дано стане за втори път световен, заслужава го

Какво толкова го жалите това испанско леке ! Вместо да го накажат , че без малко не спука гума на Люис а и нещастните жабари се оплакали , че Люис правил забранени маневри за да защити мястото си ! Няма да чака испанско миризливо л...о да го изпревари ! 20сек затова , че за малко не провали състезанието на Люис ! 2 места назад трябваше да му е наказанието на този испански смотаняк ! Почнаха 20г суша за Ферари

Поз Пилот Време 1 С. ФЕТЕЛ 1:33.706 2 Д. БЪТЪН 1:34.421 3 Л. ХАМИЛТЪН 1:34.463 4 Н. РОЗБЕРГ 1:34.670 5 Ф. АЛОНСО 1:35.119 6 Ф. МАСА 1:35.145 7 Х. АЛГЕРСУАРИ 1:36.158 8 П. ДИ РЕСТА 1:36.190 9 С. БУЕМИ 1:36.203 Фетел отново показа бързината на редбула , но този път макларъните са го захапали здраво. Очаквам интересно състезание и мисля ,че този път фетел няма да вземе победата

Редактирано 16 април 201115 г. от HoLLoW (преглед на промените)

Илиев, тука вината не беше на Алонсо, просто беше много по-бърз от Хамилтън и нямаше как при излизането от завоя да се избегне удара. Стига си хулил напосоки, то даже Люис като че ли беше по-виновен, тъй като просто не караше с темпото на Фернандо

1 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес : 1.36:58.226 часа 2 Себастин Фетел - Ред Бул - Рено 3 Марк Уебър Ред Бул - Рено 4 Дженсън Бътън Макларън - Мерцедес 5 Нико Розберг Мерцедес GP 6 Фелипе Маса Ферари 7 Фернандо Алонсо 8 Михаел Шумахер 10 Камуи Кобаяши Интересно състезание се получи. Доста агресивна стратегия от страна на Макларън с 3 стопа, което и фактически даде огромното предимство на Хамилтън пред Фетел последните 5 до 7 обиколки. Но според мен най-здравото каране показа Уебър от 18 място да се качи на 3то .... . Фераритата , както и до сега бяха доста далеч от скоростта на противниците си . Редовния вече проблем при болида на Алонсо с управлението на задното крило и днес не го пощади.

17 години от смъртта на Сена

Уикендът 30 април - 1 май 1994 г. често е наричан най-черният в историята на Формула 1 - в двата дни на пистата Имола в Сан Марино загиват последователно австриецът Роланд Ратценбергер и легендарният Аертон Сена. Днес се навършват 17 години от гибелта на бразилеца, чиято личност не оставя безразличен който и да е почитател на автомобилния спорт. Тотално отдаден на любимите си надпревари, той остана завинаги на 34 години и независимо дали е обожаван или недолюбван, качествата му са неоспорими.

Случилото се в онази неделя преди близо две десетилетия е преразказвано многократно. През 2010 г. излезе и филм за Сена, разказващ за цялата му кариера. Може би един от най-истинските разкази обаче принадлежи на Бетис Асумпсао - личната му асистентка, днес омъжена за техническия шеф на Уилямс Патрик Хед.

- В неделя сутрин Аертон пристигна на пистата все още разстроен, но вече далеч по-спокоен и овладян. Не бе в настроение за интервюта. Следваше обичайната си програма, но искаше да бъде оставен на мира - спомня си тя. - Най-добрият му приятел Герхард Бергер въобще не желаеше да разговаря с когото и да било - беше разбит от гибелта на сънародника си Ратценбергер. Така че Аертон наистина остана съвсем сам. Той бе на полпозишън и по принцип имаше определен начин, по който си слагаше балаклавата и каската. В онзи ден, когато вършеше това, личеше, че не иска да се състезава. Не мислеше, че ще умре, а че просто иска да се свърши и да се прибере у дома.

В момента на катастрофата в седмата обиколка от Гран при на Сан Марино първите мисли на Бетис всъщност са за това колко ядосан ще е Сена задето в трети старт не взима точки:

- В главата ми беше: Сега ще е в наистина лошо настроение. Затова хукнах към питовете, а когато стигнах, някой ми каза: Не се притеснявай, той помръдна главата си. Затова реших, че е в съзнание и трябва да предотвратя някое избухване и хаос. Едва след осъзнаването, че състезанието е спряно, се замислих, че може би е по-сериозно. Не бях видяла катастрофата. Но след като го извадиха от колата... Просто знаех. Въпреки че не исках.

Следват едни от най-напрегнатите моменти в гаража на Уилямс, докато Асумпсао отива в болницата заедно с брата на Аертон Леонардо, бразилски телевизионен екип и физиотерапевта на пилота Йозеф Леберер. Асистентката няма време да изпадне в шок - налага й се да превежда, да организира. Единственото, което отказва да направи, е да разпознае тялото на Сена. Докато накрая не вдига очи към близък телевизор и вижда, че по Скай върви програма за Аертон:

- Показаха го у дома в Ангра, островът му мечта в Бразилия. Имаше тен, беше с жълта тениска. Толкова много обичаше живота, на екрана изглеждаше така млад и жизнен, в перфектно здраве, че просто се сринах. Беше имал великолепен живот, а в онзи момент всичко изчезна.

Още подробности за живота и кариерата на Аертон Сена може да прочете в Златните ни страници - в материала от списанието ни, публикуван по случай десетата годишнина от смъртта на бразилеца.

www.clubs1.bg

[bOW]

1.Себастиан Фетел2.09:38.373 2.Фернандо Алонсо+ 1.1 сек 3.Дженсън Бътън +2.3 сек 4.Марк Уебър +23.1 сек 5.Камуи Кобаяши +26.9 сек 6.Люис Хамилтън +27.2 сек 7.Адриан Сутил +1 обиколка 8.Ник Хайдфелд +1 обиколка 9.Рубенс Барикело+1 обиколка 10.Себастиян Буеми+1 обиколка Отново едно страхотно състезание във Монако. Фетел отново спечели , с малко късмет , но победата си е победа!

21 кръга във Формула 1 догодина

Следващият сезон във Формула 1 ще бъде най-дългият в историята. За първи път кръговете в календара стават 21 с включването на САЩ. Състезанието е планирано за 17 юни догодина. Стартът на новия сезон е на 11 март в Бахрейн, а финалът - на 25 ноември в Бразилия. Има обаче голяма вероятност Турция да се откаже от домакинството си заради двойното увеличение на таксата за участие.

Източник: 24 часа

Аржентина и Мексико пожелаха Формула 1

Аржентина и Мексико представиха проекти за писти, които да приемат кръгове от Формула 1. Феновете на най-популярния автомобилен спорт са наясно, че двете страни са били домакини на повече от 35 кръга в състезанието през домакините, но след това са загубили местата си сред големите.

"Велосиудад Аржентина" се очаква да бъде изградена в близост до столицата на Аржентина Буенос Айрес. Съоръжението ще бъде проектирано от архитектите на "Силвърстоун".

В Мексико също се предвижда изграждането на първокласна писта. В страната на ацтеките еуфорията е голяма , след като страната се наслаждава на присъствието на Серхио Перес във Формула 1, който е първият мексикански пилот от 30 години насам.

Източник: ТопСпорт

Алонсо спечели Гран при на Великобритания

Испанецът Фернандо Алонсо донесе първата победа за Ферари през този сезон във Формула 1, след като спечели старта за Голямата награда на Великобритания. Алонсо остави зад себе си на 16.511 секунди Себастиан Фетел, който стартира първи и имаше

преднина в днешното състезание до 28-ата обиколка. Победата на Алонсо отбеляза и 60-ата годишнина от първия успех на Ферари във Формула 1, изкована на същата писта – Силвърстоун.

Австралиецът Марк Уебър, който стартира от първа позиция днес, завърши на 3-о място. Фетел изпусна водачеството си при второто влизане и спиране в бокса, като излезе прекалено бавно и нямаше как до края на състезанието да се върне начело. Все пак той има сериозна преднина в генералното класиране от 80 точки пред Уебър.

След удар на предпоследния завой между Люис Хамилтън (МакЛарън) и Фелипе Маса (Ферари), британецът спечели четвъртото място, а пети остана бразилецът.

Победата за Алонсо е 27-а лична за него в кариерата му в най-комерсиалното автомобилно състезание и се изравнява с легендата Джаки Стюарт на 5-о място във вечната ранглиста. Самият Алонсо пък е коментирал пред историографа на Формула 1 Хосе Фролан Гонсалес, че е направил две обиколки и с реплика на болида от 1951-а година и това го е мотивирало преди старта да се бори за крайната победа днес.

Представителят на домакините Дженсън Бътън, който беше сочен като един от фаворитите пред родна публика, продължава да бъде преследван от лош късмет. Докато гонеше четвъртото място днес, той не успя да потегли както трябва заради грешка на екипа му в бокса. Бътън никога не е завършвал сред първите три от цели 12 старта на Силвърстоун, а днес грешка при монтажа не му позволи да тръгне както трябва. Само след няколко метра след работата на екипа, той отново спря.

Седемкратният световен шампион Михаел Шумахер с Мерцедес остана на 9-то място.

Източник: Гонг

Люис Хамилтън пръв след луди изпреварвания в Германия (снимки)

В рядко виждана битка Люис Хамилтън спечели Гран при на Германия на пистата "Нюрбургринг". Зрителите станаха свидетели на десетки спиращи дъха изпреварвания и на драматичната развръзка между тримата равностойни претенденти за първото място - победителя и класиралите се втори и трети Фернандо Алонсо и Марк Уебър.

Спечелилият втори пореден пол-позишън Марк Уебър и в това състезание, както и в Англия, не тръгна подобаващо. Това позволи на втория Люис Хамилтън да поведе колоната още след първия завой. Себастиан Фетел, Алонсо и Фелипе Маса също атакуваха австралиеца. Така Фетел загуби позиция спрямо испанеца, а Маса бе принуден да се върне в състезателната линия зад Нико Розберг на шесто място.

Най-слаб старт сред лидерите направи Дженсън Бътън, който потъна до 11-а позиция. Всъщност целият уикенд за британеца се оказа негативен, тъй като той отпадна в 36-ата обиколка след технически проблем.

Във втория тур Алонсо направи малка грешка и бе изпреварен от Фетел. Испанецът обаче продължи да атакува и шест тура по-късно изпревари действащия световен шампион и лидер при пилотите през този сезон.

Успоредно на тази битка Маса имаше за задача да мине пред Розберг. Проблемът пред бразилеца беше, че болидите на Мерцедес достигат най-висока скорост на правите и изпреварването трябваше да се случи на завой. В 12-ата обиколка Нико капитулира и Маса с късно спиране влезе по-добре в първия завой, заемайки четвъртото място.

В тези минути страхотна битка се водеше и на върха. Уебър и Хамилтън размениха по веднъж водачеството, в резултат на което Алонсо стопи разликата и тримата се събраха в пренебрежими разлики.

Марк влезе първи от лидерите в бокса в 15-ата обиколка. Два тура по-късно Фелипе Маса успя да изпревари Себастиан Фетел за четвъртото място, а Люис и Фернандо влязоха успоредно в бокса и излязоха от него в същия ред зад Уебър.

Последва затишие пред буря, в което австралиецът от Ред Бул записа няколко най-бързи обиколки на чело на колоната. Вторите спирания при механиците обаче отново ожесточи битката. В 31-ата обиколка Уебър и неговият екип заложиха на средно твърдите гуми.

Хамилтън, след по-бърза работа в бокса и няколко спечелени стотни в последния тур, излезе пред Уебър. Веднага след това Алонсо излезе пръв от боска, но удържа летящия Люис само два завоя, преди да бъде зрелищно изпреварен. В тази обиколка, въпреки изпреварването и отклоняването от идеалната крива, Хамилтън записа най-добро време.

Междувременно в началото на третата третина от състезанието Фелипе Маса също изпревари зрелищно Себастиан Фетел за четвъртото място и удържа позицията и след минаването на двамата в бокса.

И въпреки трудностите и затъването в колоната Фетел записа най-бърза обиколка в 47-ия тур.

Много интересно беше и назад. Изненадващо Адриан Сутил с Форс Индия и Нико Розберг водеха втория ешелон пилоти от шестата и седмата позиция. Зад тях не по-малко вълнуваща битка водеха Михаел Шумахер и Виталий Петров.

Във финалната фаза пръв от бокса влезе в лидерът Хамилтън. Риск поеха и във Ферари и оставиха две обиколки повече Алонсо на пистата с меките гуми. На испанеца обаче така и не му достигна време, за да излезе пред англичанина.

Със същата идея Уебър беше забавен още повече за последния бокс. Австралецът влезе само три тура преди края, но остана трети. И ако на върха интригата се позагуби в последните километри, то битката между Маса и Фетел продължи до последните сантиметри и секунди.

Обиколка преди края и двамата още не бяха използвали задължителния средно-твърд комплект гуми.

Инструкцията от тим-радиото на Фетел: "Направи обратното на това, което прави Маса. Ако той влезе в бокса, остани. Ако не влезе, мини през бокса".

В крайна сметка и двамата влязоха в бокса заедно, но Фетел излезе преди Маса. Бразилецът бе забавен фатално от своите механици и остана пети. Междувременно Люис Хамилтън записа най-бързата обиколка в състезанието в... последния тур.

Цялото състезание се проведе при ниски за сезона температури на въздуха и асфалта и при сухо време. Преди старта обаче лек дъжд бе намокрил част от пистата, което доведе и до няколко грешки на пилотите.

Източник: sportni.bg

Не съм вярвал, че в днешната F1 може да видя нещо подобно, на това което се случи днес!