преди 3 минути, jhoro написа:

Вместо да гледаш шрифтове а пунктуация - които ще използвам както аз реша - кажи по същество!

Да се беше аргументирал вместо да използваш шрифтове и пунктуация. Тоест това "по същество" се предполага, че трябва да го покажеш.

 

преди 6 минути, jhoro написа:

Защо мислиш, че нямат части?

От въздуха ли ги взимат?

Цитат от линка, който дадох:

преди 1 час, БаалБек написа:

Защо сме на това (икономическо) дередже?

Публикувам тази статия от 2012 г. на авторитетния наш икономист Красен Станчев с неговото любезно съгласие. Публикувам я, защото дори и днес се срещат често хора, които не разбират, че дереджето ни днес е пряк резултат от посоката, в която сталинският болшевишки режим е тласкал страната от 1944 г., та чак до падането на Живков от власт.

/Вени Марковски/

И гръцкият, и българският (1990) фалити са пред частни кредитори и са еднакви като дял от брутния вътрешен продукт (БВП).  Другите прилики са просто поразителни:

 - В неговата основа е желанието да се задържат управляващите партии на власт; в тогавашна България една партия е на власт и това влошава нещата;

 - Кредиторите вярват, че ЕС и СССР винаги ще са под ръка да подкрепят платежния баланс; българският дълг е „гарантиран” от разделението на труда в СИВ, а гръцкия – с трансфери от бюджета на ЕС;

 - „Солидарността” и „взаимната помощ” са политическата реторика, която подкрепя безотговорното поведение на властите.

Българският дълг обаче е натрупан два пъти по-бързо – за периода от 1976-1978 г. до 1988 г.  Само между 1984 г. и 1989 г. брутният външен дълг нараства повече от три пъти, от 2,9 на 10,7 милиарда щатски долара.   Гръцкият външен държавен дълг е следствие на поне около 30 години популистка политика.  Гърция е фалирала само веднъж през ХХ век, а България шест пъти (включително 1997 г. по вътрешния дълг).  Два от тях – след война и външни кризи, другите по време и след комунистическо управление.  В Гърция обаче има демокрация и избирателите са отговорни за съответно за дълга и фалита.
Българските граждани преди 1990 г. не са избиратели, нямат идея какво става и не носят отговорност за тази политика.  В България управлява една партия, подкрепяна от СССР, като кредитор от последна инстанция.  Стратегията на човека, който управлява, е България да стане част от СССР, а той и приближените му да останат на власт.

Изобщо енергетиката на България, част от която от началото на 1980-ге години е и проектът „Белене” е следствие на съветизацията на икономиката на страната.  Тя е изградена да работи със съветски доставки, да захранва с енергия промишлена система, която преработва съветски ресурси и ги препродаван по международни цени.

След 1990 г. енергетиката и промишлеността, и се оказват стопански безсмислени.  Но както преди, така и сега инвеститор, доставчик на ресурси и кредитор на проектите в крайна сметка се оказват или СССР или Русия. 

 

преди 35 минути, БаалБек написа:

преди 59 минути, maxthon написа:

Хайде пак приказките без доказателства.

Минаха вече 20 минути, а ти не извади документи с които да ме обориш. С две думи - жалък трол

Аз приемам и документи от филми, ама нещо не желаеш да ги поразгледаме така. Прочее, да ни кажеш, може и с документи, къде се ремонтираха двигателите на старите Миговете, кога тия машини бяа нови - преди 89та?

 

 

На жизненото равнище на днешните граждани влияят и безумните стопански проекти.  Класическият пример е „Кремиковци”, построен въпреки отрицателната оценка на перспективността на предприятието.  Комбинатът почти никога не е работил при нормално изчислена печалба, през 1994 г. изпи водата на софиянци, през 1996-1999 г. струваше на българските около 900 милиона днешни лева неизплатени стокови кредити (електричество, газ, горива и вода).

Внимателният прочит на управлението на Тодор Живков и на породените от него проблеми разкрива системно създаване на фалшива икономика.  Фалшива е всяка икономика, при която хората си мислят, че забогатяват, но бързо се оказва, че всъщност обедняват.  Общият знаменател на тези години икономическо недоразвитие е криминализирането на бизнеса, на държавата и на стопанското въображение на политици и граждани.  Този начин на мислене за икономиката, основан на принципа „какво и как да откраднем”, все още господства в стопанската политика и нейните обяснения.

преди 1 час, maxthon написа:

Да се беше аргументирал вместо да използваш шрифтове и пунктуация. Тоест това "по същество" се предполага, че трябва да го покажеш.

Да беше, ама не беше!

Тук няма регламент- тикво зелена! Да казваш- верен или грешен отговор! 

преди 11 часа, БаалБек написа:

Макар, че НРБ не обявява официален фалит в периода на "развития" социализъм, мораториумът върху външния дълг през 1990 г. е фактическо признаване на неспособността на държавата да изплаща задълженията си. 

Душице, това че поне спря да натякваш за "ограбеното" злато е похвално, надявам се че схвана най-накрая, че не само не е било ограбено, а даже е увеличен резерва от него, но статийките на които предпочиташ да се позоваваш, услужливо пропускат този факт...

Държава (която и да е) не може да фалира, фалит е нещо друго от временно затруднение по обслужване на задълженията си, а точно това означава налагането на мораториум върху външният дълг...

преди 11 часа, БаалБек написа:

При социалистическата система финансовите проблеми се решават чрез вътрешни механизми, като например контрол върху цените, централно планиране, дефицит на стоки и прочее соцпохвати за замазване на гафовете.

Не ти хрумва, че доказваш тоталното си невежество по икономика, когато пишеш такива абсолютно алогични глупости?

Това, което си изброила е част от проблемите довели до финансовите затруднения на държавата, а не опит за решаване и замазване на финансовите проблеми...

Какво може да "замазват" контрола върху цените, централното планиране и дефицита на стоки?

Това са икономическите гафове, а не "соцпохвати за замазване на гафовете"...

Казвал съм ти го многократно - не коментирай неща от които не разбираш...

Дет са вика - "По-добре да мълчиш и да те мислят за тъп, отколкото да проговориш и да им дадеш доказателство за това им мнение"...

преди 12 часа, БаалБек написа:

Липсата на пазарна икономика прикрива реалните проблеми до момента, в който натрупаният външен дълг става непосилен. И всичко лъсва.

Единственото което лъщи като светулка през нощта е, че хал-хабер си нямаш ни от икономика, ни от политика...

Затова и винаги избираш да ретранслираш възможно най-тъпите пропагандни клишета...

преди 12 часа, БаалБек написа:

А тук продължавате да скачате на амбразурата. 

Пак описваш себе си...

преди 11 часа, BANKATA написа:

Обявяване на мораториум върху плащанията си е равносилно на дефолт.

'97-8 България не спирала да си плаща заемите.

Мораториум означава налагане на отсрочване поради затруднение...

Дефолт е отказ да се плаща...

Не са равносилни...

Първите, които предложиха България да наложи мораториум бяха Костов и Венци Димитров...

България никога не е обявявала дефолт....

За 96-97 (а не 97-98) казах, че е най-близкото до фалит, защото се намеси МВФ и се назначи "синдик", а не че са спрели плащанията по дълга...

 

преди 1 час, maxthon написа:

С подпис и печат ли трябва да бъдат? Истината е, че не може да се ремонтират в Русия поради нежелание да се правят там. Как ще дадеш пари на лошите ватенки? Пак да напомня, че поляците нямат лиценз да ремонтират такива двигатели. Тоест нямат и достъп до резервни части. Не питай как ремонтират. Да му мислят пилотите. А твърдението, че се прави по-евтин ремонт в Полша не го направих аз. Който го е направил да вади документите вместо да нагъва пуканки.

Sent from my M2101K9G using Tapatalk

 

Липсата на лиценз може да е и по политически причини, и изобщо не означава че го правят по-некачествено от руснаците.

Обръщайте там каквото обръщате и сравнявате в артилерийски хилядни. Mils (Soviet Union - съветски артилерийски хилядни). Или Mils NATO (натовски)... Или и в двете. Много по-удобно е...

А и, по стара традиция (спомняте си - съветските часовници са най-бързите, съветските слонове - най-тежките, големите и с най-голям размах на крилата... и так далее), съветската артилерийска хилядна е по-голяма от натовската!   1 арт. хил. (SU) = 0.06 градуса, а 1 арт. хил. (NATO) = 0.05625 градуса. Тоест, 1 арт. хил. (SU) = 1.0667 арт. хил. (NATO). Дето се вика - не нам!!!

 

По времето на соца сред учениците имаше ред и дисциплина, както и уважение към учителите! Никой не си позволяваше да им противоречи или да пренебрегва думите им. Училището не беше просто място за знания, а истинска школа за живот – с ясни правила, задължения и колективен дух.

Сутрин пристигахме навреме, строени в редици, поздравявахме учителите с респект, а в класните стаи цареше тишина, когато започваше урокът. Пишехме старателно в ученическите си тетрадки, без да си позволяваме драсканици. Учителската забележка не се оспорваше, а се приемаше като урок – не само по предмета, но и по възпитание.

След часовете не бързахме да се приберем. Училищният двор се превръщаше в игрище, в сцена за първи приятелства, а понякога и първи невинни спорове. Имахме си ритуали – игра на дама, народна топка, скачане на ластик или футбол . Домашните пишехме на дървени чинове, оградени с мастилени петна и наивни надписи от предишни випуски, а учебниците се предаваха от по-големите на по-малките – с подчертавания, с бележки на полетата, сякаш носеха паметта на предишните ученици.

А спомняш ли си униформите? Белите якички, сините престилки, червените връзки на пионерите? Те ни правеха еднакви, но и горди – част от нещо по-голямо. Тогава думата "ученик" значеше нещо. Означаваше отговорност, стремеж към знания, принадлежност към общност.

Днес времената са други. Свободата е по-голяма, но уважението към учителите се размива, дисциплината е заменена от безразборна самостоятелност, а училището често се превръща в сцена за хаос. Някога знанията бяха богатство, днес често се приемат като досадно задължение. Понякога си мисля – загубихме ли нещо по пътя?

Красимир Георгиев

 

***********************************************************************************************************

Кухнята на ученическия стол в миналото беше място, което носеше своя уникален чар и атмосфера. Миризмата на прясно сготвена храна се разнасяше из коридорите, а големите алуминиеви казани къкреха върху старите печки. Леличките с бели престилки и мрежи на главите сновяха между тях, приготвяйки обяд за стотици ученици.

Менюто беше просто, но питателно – супа, основно ястие и десерт. Често се сервираха класики като леща, грах, мусака или кюфтета с бял сос , а за десерт – грис ,мляко с ориз или крем. Понякога децата носеха свои прибори и метални канчета, в които им сипваха чай или компот.

Спомените за ученическата столова често носят носталгия – тракането на таблите, бърборенето на съучениците, опашките за допълнителна филия хляб и топлината на домашно приготвената храна. Макар че не винаги всички харесваха всичко в менюто, вкусът на онези времена остава незабравим.

Ива Младенова

преди 11 минути, BANKATA написа:

Липсата на лиценз може да е и по политически причини, и изобщо не означава че го правят по-некачествено от руснаците.

Решението да не се ремонтират в Русия също. И как се извършва качествено без оригинални резервни части? Дано само не дадеш аналогия с автомобил? Защото аналогия няма.

преди 15 минути, jhoro написа:

Тук няма регламент- тикво зелена!

Ясно няма аргументи и се обръща на лична нападка. Продължавай все тъй аргументирано.

преди 16 минути, jhoro написа:

Да казваш- верен или грешен отговор!

Няма верен и грешен отговор. Има аргументиран и неаргументиран отговор.

 

Спокойно и прекрасно време беше при социализма...

преди 8 минути, andiay написа:

Мораториум означава налагане на отсрочване поради затруднение...

Дефолт е отказ да се плаща...

Не са равносилни...

Първите, които предложиха България да наложи мораториум бяха Костов и Венци Димитров...

България никога не е обявявала дефолт....

За 96-97 (а не 97-98) казах, че е най-близкото до фалит, защото се намеси МВФ и се назначи "синдик", а не че са спрели плащанията по дълга...

 

Не по врат а по шия.

Пак си е признак за невъзможност за плащане.  Филип Димитров се договоря за 3 годишен гратисен период.

преди 10 минути, maxthon написа:

Решението да не се ремонтират в Русия също. И как се извършва качествено без оригинални резервни части? Дано само не дадеш аналогия с автомобил? Защото аналогия няма.

Зашо да няма? Щото не ти уйдисва на кремълската душа?

 

току-що, BANKATA написа:

Не по врат а по шия.

Пак си е признак за невъзможност за плащане.  Филип Димитров се договоря за 3 годишен гратисен период.

Мораториум и дефолт са различни термини и дефинират различни неща...

За теб може да е едно и също, но всъщност не е...

Договорката на Димитров с нищо не променя ситуацията, с нея или без нея е все тая...

 

преди 7 минути, BANKATA написа:

Зашо да няма?

Едното е самолет, другото е автомобил. Къде видя аналогия? Поляците качествени части няма как да осигурят. Затова и ремонт при тях се налага след много малко летателни часове. И после говорим за евтин ремонт?

преди 5 минути, maxthon написа:

Едното е самолет, другото е автомобил. Къде видя аналогия? Поляците качествени части няма как да осигурят. Затова и ремонт при тях се налага след много малко летателни часове. И после говорим за евтин ремонт?

И двете са машини!

преди 12 минути, andiay написа:

Мораториум и дефолт са различни термини и дефинират различни неща...

За теб може да е едно и също, но всъщност не е...

Договорката на Димитров с нищо не променя ситуацията, с нея или без нея е все тая...

 

И каква е разликата?

преди 24 минути, maxthon написа:

Ясно няма аргументи и се обръща на лична нападка. Продължавай все тъй аргументирано.

Няма верен и грешен отговор. Има аргументиран и неаргументиран отговор.

Ади у лево! Не съм тук, за да споря - че да ми търсиш аргументи! Изобщо не ме интересуват самолетите.

преди 1 минута, jhoro написа:

Ади у лево! Не съм тук, за да споря - че да ми търсиш аргументи! Изобщо не ме интересуват самолетите.

След като не искаш да спориш защо се обаждаш? След като се обаждаш ще се наложи и да се аргументираш. Ако не желаеш да се аргументираш има само един начин да го направиш.

преди 5 минути, BANKATA написа:

И каква е разликата?

Обясних ти я...

Дефолта не е заявка за отсрочване...

преди 5 минути, jhoro написа:

Ади у лево! Не съм тук, за да споря - че да ми търсиш аргументи! Изобщо не ме интересуват самолетите.

Жорко, всеки почна да ти пише, че си неадекватен... Що така? 😆

преди 8 минути, BANKATA написа:

И двете са машини!

И сешоара е машина...

Ще го приравниш ли към автомобил?

преди 6 минути, BANKATA написа:

И двете са машини!

Е така де, но факта, че производителя на самолета дава едни летателни часове, а нелицензирания сервиз съвсем други летателни часове, това какво говори за това кой прави по-евтин ремонт? Къде е по-евтин ремонта - там където даваш по-малко пари за едно обслужване на двигателите или там където летателния час идва по-евтин?

току-що, andiay написа:

Ще го приравниш ли към автомобил?

Стой та гледай как го е направил. Дори ще намери как да го приравни и със самолет.

преди 27 минути, maxthon написа:

Едното е самолет, другото е автомобил. Къде видя аналогия? Поляците качествени части няма как да осигурят. Затова и ремонт при тях се налага след много малко летателни часове. И после говорим за евтин ремонт?

Какво значение има колко летателни часове дават гаранция на резервните части (признавам си, не съм се интересувал) при положение, че става въпрос за техника, която не е оперативно съвместима с натовските. Чакаме да пристигнат първите F16 и пенсионираме миговете

Редактирано 6 февруари 20251 г. от Gaming_Solutions (преглед на промените)

преди 15 минути, andiay написа:

И сешоара е машина...

Ще го приравниш ли към автомобил?

Сешоара е уред.