Ах ти палавникооооо... хихих

Искам една американска мечта - Ford Mustang - a.k.a. Shelby GT500 иначе карам от време на време (само по разни пусти пътища) Nissan Patrol на баща ми (нищо че съм на 11 то тва се кара като картинг че и по леко) А сега сме със Citroen Berlingo

Карам кола, много рядко колело.

Искам самолет. Или самолетоносач.

Колата на моите мечти . Да обяснявам ли още...

Искам една американска мечта - Ford Mustang - a.k.a. Shelby GT500 иначе карам от време на време (само по разни пусти пътища) Nissan Patrol на баща ми (нищо че съм на 11 то тва се кара като картинг че и по леко) А сега сме със Citroen Berlingo

А така мойто момче А виждал ли си Мустанг на живо? Страхотна кола, един късметлия си я купи наскоро от Мото Пфое-Русе. Завиждам му. Поне успях да я поогледам отблизо. Shelby-то можеш да си го караш в NFSC, аз си ги карам и двете там

Колата на моите мечти . Да обяснявам ли още...

Те това е и мойта мечта

Мали, по-голяма беля от американска кола - няма. Карал съм Форд Мустанг 2,8см³/240hp Турбо. Вярно голяма хала е, но пък караш ли я на мъгел, това бензина за нищо го нямаше. Че и на капачката му пишеше - минимум 100 октана.

За Форд, признавам само КосФорд

мощност: 702 bhp

макс. върт. момент: 490 ftlb

0-100 км/ч: ~ 2.8 sec.

1/4 миля: ~ 10 sec.

(данните са за автомобила от снимката)

п.п. В Русе си имаме такава гордост, която до момента е напомпана на 600+hp

Затова Мустанга е само мечта Кой му пука за разхода...

Днес на Форделата и изпихнах гумите, взе да вози като Мерцедес Ония диванета като ми я продадоха ги бяха напомпили на 3 атмосфери!( по книжка 2.1 на 1.8) Познайте какво е чувството! На времето напомпах гумите на ЗАЗ-а, за да се върти лесно кормилото... Беля си взех. Разбрах колко фасове се изхвърлят по пътищата ( няма как да не усетиш фаса при такова налягане на гумите )

билдер , един колега си взе такава фиестичка - Ambiente. Много добра кола и честно казано "градски стършел".

А иначе аз от доста време карам едно BMW 735i

Същото като това , само че черно и с малко по-различни джанти. Много съм доволен и е идеално за чести пътувания , както е и при мен де

Е разбира се , малко ламя си пада, но това не ми прави впечатление на фона на хилядите усилия , които положих да я купя!

Редактирано 3 май 200719 г. от AXL (преглед на промените)

билдер , един колега си взе такава фиестичка - Ambiente. Много добра кола и честно казано "градски стършел".

А иначе аз от доста време карам едно BMW 735i

Същото като това , само че черно и с малко по-различни джанти. Много съм доволен и е идеално за чести пътувания , както е и при мен де

Е разбира се , малко ламя си пада, но това не ми прави впечатление на фона на хилядите усилия , които положих да я купя!

Ти си с класа над другите Каквото и да си говорим, само звука на БМВ е достатъчен. Ако питаш мен, много коли ме кефят, да не кажем почти всичко качествено. Заяждам се, щото всички имат Форд за втора класа, а това не е така. Най-ме е яд на голфаджиите, но това е отделна тема. По-точно ме е яд на тия, дето имат Голф II за свещена кола Не е точно яд, а по-скоро присмех. Карах едно Поло на годинки, но просто не мога да правя сравнение с моята. То дрънчеше отвсякъде, мощността му беше почти като на Трабант ( супер кола според мен), беше тясно като Трабант... ама кво се чудя, нали последния Трабант беше с двигател на Поло

Моята Фиеста също е Амбиенте и сега като тегля чертата виждам, че съм я взел на далавера. Вече Амбиенте не се предлага в ценовата листа Форд незнайно защо вдигнаха цените тая година и вече няма как да убеждавам, че Фиеста е изгодна покупка. Може би ако направят някоя отстъпка от 2-3 хиляди лева ще стане. Сега Фиеста е на нивото на конкурентите ( не точно, защото Фиеста пак си е добра покупка, въпреки увеличението на цената от 700-800 лева) Остава само сърцето, а то не е в полза на Форд. Ама да си кажа истината. Всеки път като сляза от колата съжалявам! Чакам с нетърпение следващото си пътуване. И вместо да ми омръзне, все повече не ми се слиза от нея. В рекламата на Фиеста се говореше точно това:".., ще искате пътуването да продължи..." Просто не намирам причина да сменям марката. Ще ми се да покарам и по-големите модели и чак тогава да преценявам. Ама всеки си избира. Сигурен съм, че и един голфаджия няма да иска да сменя марката. Да не говорим за Маздаджиите - те са особена порода. Обаче ми е интересно да разбера какво мислят тия, дето карат Хюндай, Деу или Киа. Дали и те биха си купили пак кола от тая марка? Като гледам новите близнаци на Хюндай и Киа, мисля, че няма да сбъркат.

Ако някой навремето ми беше казал, че ще карам Форд и ще се влюбя, нямаше да му повярвам! Малките пораснаха!

Тази година смених Тойотата за Фиат Пунто, но съм хвърлила око на тази красавица...

BMW M3 това ми е стара мечта !

Lamborghini Murciélago ми харесва най-много.

Карам Клио 2, 2000г. Щях да си купувам Меган купе, но е само с 2 врати, а ми трябва кола с 4 ...

Следващата ще е вероятно клио 3, знам ли, може и да е нещо големичко ...

А това за което мечтая да карам поне малко, но не тук в БГ, а по техните магистрали. Преди 2 дни се върнах от там, и вече съм убедена, че 2 седмици ще обикалям през септември Италия.

,

,

или някой от другите модели, аз не съм толкова претенциозна

Редактирано 4 май 200719 г. от I-BB (преглед на промените)

Карам Клио 2, 2000г. Щях да си купувам Меган купе, но е само с 2 врати, а ми трябва кола с 4 ...

Следващата ще е вероятно клио 3, знам ли, може и да е нещо големичко ...

Че какво и е на колата с 2 врати? Аз досега съм карал само такива с 2 врати и не мисля да си вземам с четири. Просто за мен двете задни врати са ненамясто. За мен автомобила е религия, а не такси!

Че какво и е на колата с 2 врати? Аз досега съм карал само такива с 2 врати и не мисля да си вземам с четири. Просто за мен двете задни врати са ненамясто. За мен автомобила е религия, а не такси!

Ако е за теб и любимата да.Ако имаш две хлапета или често возиш хора ще го усетиш.

Ако е за теб и любимата да.Ако имаш две хлапета или често возиш хора ще го усетиш.

Почти всеки ден возя хора. Мисля, че за малки деца 2-те врати са по-добре. На кого не му се е случвало детето да отвори вратата в движение или той самия като е бил малък да го прави? Разбира се, това е мое мнение.А и двувратката има по-голяма фаца.

И ти няма да вземеш с 4 врати само защото детето може да отвори в движение?Плюс това на повечето съвременни коли неможе да се отвори в движение.

И по-старите курници имат едно лостче до ключалката. Буташ, затваряш и врата може да се отваря само отвън.

И по-старите курници имат едно лостче до ключалката. Буташ, затваряш и врата може да се отваря само отвън.

А ако забравиш? Ама вие се хванахте за моите две врати като моя агент, дето ми продаде колата Толкова ме увещаваше и убеждаваше да си взема 4 врати, че двете не били удобни ама как да си взема 4-ри, като искат 1000 лева отгоре, а и фацата е различна( задното стъкло е по изправено), хептен ще заприлича на дамска кола Добре си е така Малко неудобно за тия дето се возят отзад, ама не съм ги канил, те се натискат

Аз само споменавам за тази екстра. Но като спомена кола от типа стани да седна, бих си взел само и единствено ако е някое истинско спортно изпълнение. Примерно като "КосФорда" от предната страничка.

Купуваш, караш, сменяш. Не си се женил за нея я. Караш с 2, после с 4, после пак с 2 и така... важното е да те кефи.

Аз само споменавам за тази екстра. Но като спомена кола от типа стани да седна, бих си взел само и единствено ако е някое истинско спортно изпълнение. Примерно като "КосФорда" от предната страничка.

Ехе, а тоя трък да не е с 4

А какво ще кажете за кола с една врата

А ако забравиш? Ама вие се хванахте за моите две врати като моя агент, дето ми продаде колата Толкова ме увещаваше и убеждаваше да си взема 4 врати, че двете не били удобни ама как да си взема 4-ри, като искат 1000 лева отгоре, а и фацата е различна( задното стъкло е по изправено), хептен ще заприлича на дамска кола Добре си е така Малко неудобно за тия дето се возят отзад, ама не съм ги канил, те се натискат

Не става въпрос дали си канил или не някой в колата,нали си е твоя.При всички случаи с 4(5) врати е по-добре.Това е като преходния апартамент,пак ги има стаите ама за да влезеш в едната трябва да минеш през другата в която някой винаги спи.Колкото до това за ключалките мисля че няма нужда да плачем за нероден Петко.Ако е спортна кола със сигурност е по-хубаво да е с две врати ама ако е нормална е добре да е с 4(5).Със 2(3) врати ги правят единствено да са по-евтини,друга причина няма освен икиномическата.

Много се палиш на тема кола

Не става въпрос дали си канил или не някой в колата,нали си е твоя.При всички случаи с 4(5) врати е по-добре.Това е като преходния апартамент,пак ги има стаите ама за да влезеш в едната трябва да минеш през другата в която някой винаги спи.Колкото до това за ключалките мисля че няма нужда да плачем за нероден Петко.Ако е спортна кола със сигурност е по-хубаво да е с две врати ама ако е нормална е добре да е с 4(5).Със 2(3) врати ги правят единствено да са по-евтини,друга причина няма освен икиномическата.

Много се палиш на тема кола

Сигурно е заради икономията, но аз живея сам, ползвам колата главно сам или с пътник до мен, така, че неудобството, когато возя повече хора понякога си струва . Дори и деца да имам, пак ще върши работа няколко години, докато поотраснат. После съм навитак на ван от рода на Ford S-MAX

И аз съм от тези, които предпочитат двувратките. Сегашната ми кола е Пежо 205 тип стани да седна и има вероятност на есен да я сменя с друга отново категория въшка 106 или Saxo и пак с 2(3) врати. Нямам жена и деца и въобще не ми трябват 4(5) врати при положение, че в 90% от случаите на задните седалки няма да има никой. Аз колата я искам на мен да ми е удобна и "бòли ма шмайзера", че веднъж на тримесечие на някой ще му е тясно отзад.