Ъндъртейкър

Леле, не знаех, че аз и Путун сме една зодия Сега разбирам, що искам да набия тъпаните на много хора тук

Айде, мераклите да се пускат. Мисля е безплатно...поне така пишеше. Още не съм се и доближил до перфектната ми обиколка, но за час и половина игра толкова.

ОК. Пощата ми е пълна, вярно. Ще освободя някое местенце за ЛС.

Коя година имаш предвид? Райконен има договор за още една година.

Стига с тия "мацки". Представи си го така. Имал съм мацки, минал съм по пътя и сега просто не искам бършещите се телефони на мъжете под чехъл, дето си бършат телефоните, щото в тях не им позволяват Всеки с проблемите си. Но честно ти казвам, мноиго мразя някой до мен да почне да бърше телефона си. Направо се изнервям, както се изнервям и в тоя форум понякога.

Прав си, забравих за DTM А уж карам на симулаторите и на DTM имам най-много километри с BMW . Ей сега ще пусна един скрийншот. Пфу. БМВ-то от DTM на 3-то място покаране, а съм навъртял 110 000 км

Фен съм на Ботас още от първата година, когато се появи и когато никой и не предполагаше, че ще се състезава в Мерцедес. Дори преди около 2 години заложих на него да става шампион с Уйлямс, ама ей така, колкото да разбъркам картите. Тогава заложих и левче за Фетел да спечели първото състезание при коефициент 15 и той го направи Жалко, че само левче сложих, но това е друга тема. И аз се кефя на автомобилите, които спомена. Дори бих си купил всяка една от тия три марки. Обаче аз бих си взел и други автомобили, не само Мазда, БМВ и Шевролет. Като марки ме кефят Алфа Ромео с моделите си от последните няколко години и особено с Giulia. Реално бих си взел точно Giulia като се замисля. Страхотен автомобил, особено най-мощната версия, дето прави за смях дори юбилейното M3 на пистата, а и извън нея. Тия дни сутрин в кенефа чета едно списание Autoclub.bg, Което в една част препечатва статии от италианското списание Quattroruote и там имаше едно такова савнение на пистата - Giulia срещу BMW M3 и Mercedes AMG C 63 S. Ето една снимчица от времената им. Имай предвид, че Мерцедс и Алфа са с по 510 конски сили, БМВ е с 450: В реалността нещата са май доста по-различни. Мерцедес изостават не само от жабарите, а и от БМВ. Затова от годни се чудя, защо Мерцедес се пънат в спорта, след като клиентите им са главно пенсионери с добри пенсии, търсещи комфорт. И до днес не мога да си обясня тия неща, колкото и да ми обясняват, как Мерцедес на времето имал спортни успехи. Днес никой не приема Мерцедес за спортна кола. Напротив, всички купувачи търсят комфорта или нещо като GT купе - комфортно за придвижване. Не ми се връзват нещата и това е! Ново поколение, какво да правиш Сега и ние се чудим, как от 3 годишни си бършат телефоните ( аз нямам още такъв, само фотоапарата ми се забърсва), но това е положението. Ако навремето сте играли игрички до 14 годинишни максимум, днес игричките си вървят ръка за ръка с живота, интернета и той, да не говорим за телефоните. Виж само колко младежи са заболи носове в тях. И не само младежи, да не обиждам колегите тук, дето пишат от телефоните си и ни го натякват постоянно. Аз имам принципи. Когато съм извън къщи, много далече от компютри и бършещи се телефони! Стига ми това, че като се прибера, ползвам интернет и понякога играя. Обаче изляза ли навън, забравям всичко, свързано с интернет и игри.

Аз дадох сравнение - Focus RS срещу бъдещия Мерцедес със задвижване от F1. И ако RS е достъпен за мен с окачване, взаимствано от WRC, то Mercedes, струващ 3 милинона, не е достъпен не само за мен, а и за теб и за всички, дето са писали някога в тоя форум! Ей там е разликата, защо трябва да държа на Форд, а не на Мерцедес. Focus RS бе направен с окачване, заимствано от WRC автомобила, за да се избегне влиянието на задвижващите колела. Фиеста WRC е с 1.6 литров мотор, базата на който е точно сериен мотор Ecoboost. Не е като F1, дето сериен мотор няма. Ще има нещо близо до серийното, на в обозримо бъдеше и то за няколко щастливци. RS бе произведен в тираж от 8000 и дори в България можеше да се купи не от избрани. Ти си просто един трол, нищо повече. Кой шампионат спечелиха и преди колко хиляди години? Шампионата ти е шибан. Никой не кара с Мазда, само ти май и в твоя шампионат. Айде стига смешки Естествено и никой не се забива в стената като теб. Слаб пилот си, това е. Даже един симулатор не може да подкараш, а сумати пари даде. Няма съвременен пилот, дето да не сяда в симулатора, особено във F1. А който не сяда, видяхме резултата - Хамилтън в Азербайджан миналата година - директно в стените и много изпуснати точки за спиране. А аз си помислих, че ще ми кажеш вица, как не сме изнасяли компютри за Япония, а сме внасяли и не били компютри, а компоти...та такива ми ти работи. Вицове много, тоя от комунизма още. Сега обаче изнасяме мафиоти и за Япония и за Щатите и особено за Доминиканската Република. Както има една народна песен...мафиот до мафиот мила моя майно льо, голтак до голтака. Така ще кажеш ти. Аз не ти вярвам. Според мен си си сутеньор от класа. И не само според мен де. ДС работи още Остави тая работа, ама Ожие и M-Sport станаха шампиони същия ден, когато и Хамилтън, ама няколко часа преди това. Гледах финалния етап и се изкефих много повече, отколкто скапания шампионат във F1 със скапани собственици вече. Жалко, че дядо Бърни излезе в пенсия. Тия тук са идиоти. Само като им погледнеш шоуто по време на състезания разбираш, че не само са идиоти, а и баш идиоти. Ама какво да очакваш от хора, представители на една инвалидна нация - американската, с президент шоумен или според някои - пернат дивеч. Иначе WRC е много по-стойностния шампионат. Там никое състезание не се знае кой ще спечели, а един отбор без заводска подкрепа, победи трите заводски. Кога това ще стане във Ф1? РБ спечелиха няколко години, но те реално си бяха заводски отбор на Рено. Сега са просто една нула и таква ще си останат. Никой вече няма да им позволи да спечелят при положение, че Рено си имат собствен отбор. Отде знаеш пък, че не съм фен на Мерцедес? Напротив, за Ботас съм си открай време и тук хора могат да го потвърдят. Преди време бях писал в дна тема, че като се пенсионирам, ще си купя Мерцедес. Явно не си отчел тоя факт. Иначе прав си, не съм фен на Хамилтън. Но това няма нищо общо с Мерцедес! Бях фен на Хамилтън пшървите две години, когато като новобранец имаше успехи. После просто разбрах, че не той е човека, за който трябва да викам. Но това няма нищо общо с Мерцедес!! Прави разликата. Аз съм антифен на Хамилтън, не антифен на Мерцедес! Това е. Ако Шумахер още караше в Мерцедес, със сигурност щях да съм му фен. Макар че когато караше в Мерцедес, бях антифен на Розберг. Нещата обаче се променят. Розберг реално е наследника на Шумахер и аз затова държах на него. Беше наследник де. Сегашната формула вече е един фарс с тия нови собственици. Виж, аз по-скоро съм фен на пилоти, не на отбори. Фен съм на Алонсо, Фетел, Ботас, Рикардо, Верлайн от сегашните. Преди съм бил фен на други пилоти и когато те станат съотборници, рядко съм бил фен и на двамата. Ама да кажеш, че съм фен на Ферари, не е толкова точно, щото съм си фен на Фетел, доста по-малко на Кими. Дори в миналото бях против Кими. Почти никога не съм бил фен и на двамата пилоти, ако изключа периода в началото на деветдесетте, когато съотборници бяха Патрезе и Менсъл. Тогава бях фен и на двамата, особено на Менсъл. Естествено и на Рено. Реално, Рено бяха един от любимите ми автомобили кога бях юноша белден. Ама то тогава в Мототехника се продаваха единствено Рено 5 от западните автомобили, макар реално да бяха произведени в Иран.

Е нали това те питам - дали някой заплашва, щото предупреждение е друго нещо - пише ти го под снимката. Ама ти явно не назнайваш тия неща. А тоя ако го слушам... Ааааа...щял да ме какво? Ще се радвам да ме разкара не за дълго, а завинаги. Така няма да се сещам за някои противни физиономии тук. И между другото, в такива теми е трудно да хванеш края ако не те цитират. А тоя не цитира. Като иска да разбера предупреждението, нека ме цитира както е реда. Не да остава в аналите за такива като теб, дето само дебнат. И много интересно. Аз защитих модератора им, а тоя ме предупреждава. За какво? На всичко отгоре му се извиних на Симтеч, че съм го засегнал. АЙДЕ ДАВАЙТЕ ПО-СЕРИОЗНО!!! И между другото, предупреждението трябваше да е за модератора им, който пак казвам, защитих. Опитах се да помиря хората, щото имаше и още един супер нервен, на който не прочетох името и който също позащитих или се опитах да омиротворя обстановката.

Ферари знаят какво правят. Мерцедес не. Изтеглят се от ДТМ, за да се включат във Formula-e. По-голяма тъпотия не бях чул тая година с изключение на оттеглянето на Фолксваген от спорта, разбирай на целия концерн. Ужилиха ги американците с техните лъжливи дизели ( като твоя на СЕАТ-а) и вече превъртяха. Високото напрежение ги хвана. По терлици обаче.

Световен шампион във WRC. Стига с тая формула, дето няма нищо общо с пътищата. Факт 1 - Мерцедес направи болид за пътищата и ще го пусне 2019 година за близо 3 милиона. Факт 2. Форд направиха RS с окачване, взаимствано от WRC за 80 000 лева. Да добавя и факт 3. БМВ в момента нямат ни една кола, дето да се състезава в някакъв известен шампионат и да печели. Пуснаха едно M6 GT3, но толкова. Факт 4. СЕАТ още по-издишат, макар навремето да се бяха впрегнали във WTCC. Факт 5 - СЕАТ е хвален от германците, щото откак Фолксваген го купиха, стана най-неуспешната покупка на концерна. Затова и го издигат до небето германците, белким успеят да завишат продажбите. И успяват естествено, но това е друга тема - тема за рекламата. БМВ същата работа. Направиха гърбаво БМВ за комплексарите и всички тръгнаха да правят, нищо че няма никакви продажби в тоя сегмент. Нали швабите рекламират ли рекламират, как това едва ли не бил жезъла на Мойсей. Нищо не съм забелязал. Ако имам предупреждение, ще ми покаже да потвърдя. Май не си в час. Ако някой ме е заплашил публично, без аз да разбера, си е за негова сметка. Имал съм десетки предупреждения или както се казват, вече им изпуснах края. Така и трябва да бъде. Не си ли предупреден поне 10 пъти, за нищо не ставаш в тоя форум. Ех, щях да ти посея, ама се сетих за един фен на Мерцедес като цяло, дето днес обучавах на работа. Никога не съм го правил. Разбирай, на никого не съм издавал тайните си, но на фена на Мерцедес да И защо трябва да стигам 300 000, като толквоа мога да си направя за много по-кратко време на симулатора? Смисълът? Може ли да ми кажеш смисъла? Може би да живееш или в голяма държава като САЩ и Германия или да работиш на 100 километра в мегаполиса? Аз смисъл не виждам при тия малки разстояния в България. Освен да троша пари за нищо. А ти си мисли, че правиш нещо, като ходиш да се състезаваш в държава, за която никой по света не е и чувал. Добре че каза, та да разберем, че съществува. А, да, преди 3-4 месеца я споменаха по Националните ни телевизии, че е рай за българските мафиоти, та си помислих, да не говорят за теб . Признай си, че ги познаваш, щото няма как в тая скапана държава да не ги познаваш. Дано не му се повтори пак.

Не знам за какъв бан говориш. Да не съм получил пак? Не ми се появява като съобщение. Иначе оня маниак пак млъкна. То е ясно че ще млъкне, като караше скапан СЕАТ и гърбаво БМВ. Какво да очакваш от подобни хора?

Даааа...все едно гледам видеокартите на АМД. Шибани и нищо не става от тях, ама още живуркат и имат фенове.

Ти говори по тая. Аз си го защитих и само аз знам какво точно съм направил, не ти! Трябваше да го накажат това лайно недодялано... Е, поне Форд с M-SPORT и Ожие станаха световни шампиони днес в Уелс, а Елфин Еванс спечели рали Великобнритания. И това с Форд Фиеста разбира се, не с някакви измислени болиди Ред Бул. Най-шибания световен шампион е тоя Хамилтън. Жалко, че го нямаше Розберг тая година.

А дано и първата отпадне. Абе ти снощи защо не каза нищо за "лайното", а си замълча? Трол си голям, знам, нищо че имаш някаква табелка под името си. А така Алонсо, удари го, мамито... Егати шампиона, като не може една Хонда да изпревари.

Че той инцидента се разследва и казаха - никой не е виновен. Иначе просто трябваше да накажат Верстапен. Не знам кой е лайно, ама ти миришеш повече. Оная нощ те защитих, ама не трябваше. С лайнета като Верстапен и Хамилтън Ф1 не я чака нищо добро. Жалко. Няма го дядо ти Бърни да оправи нещата.

Всъщност, Верстапен удари Фетел. Фетел няма никакква полза да удря Хамилтън. Полза има единствено Люис. Признай поне един път, че не си пшрав. Нито Мерцедеса върви това състезание, нито Хамилтън кара. И не само състезанието, а и квалификациите, както преди това и свободните тренировки. Просто Мерцедес не върви, а Хамилтън така и не можа да се адаптира. Това холандско лайно това ще му е.

Признавам, тия двамата успяха да нацелят как да карат на хлъзгавата писта. Особено Верстапен. Но на него лоша шега изигра времето явно, защото сам призна, че второто му излизане не е било като първото и колата не се е държала така, както очаквал. Ама той май бе единствения, дето прави 2 обиколки за време, като първата бе подгряваща. Другите правиха по една и накрая явно това е било предимството за Фетел. Хамилтън можеше да ги застраши, но допусна грешка и излезе извън очертанията на трасето. Само 80 хилядни бе назад. Обаче последния сектор и Верстапен и Фетел взеха много добре, другите не можаха. Все пак Фетел най-накрая има юбилей - 50 полпозишъна. Довечера може да се осерат Ферари пак, но това зависи от много неща. Алонсо изненада всички, ама ми се струва, че и да се бе пуснал в третата част, щеше да изостане доста от челото. Пак. Чичо Хюлкенберг пък като ужилен - успя в последния момент да се измъкне пред Сайнц, дето цял уикенд го биеше.

Нищо не казвате за квалификацията в Мексико. За първи път от много месеци насам да се изкефя. Просто хормони, нищо повече.

@^^ANGELSING^^:

Това го отчетох и аз. Обаче Гасли ми се стри неподготвен или по-точно, поредния посредствен пилот. Другия с дългата коса, дето оприличиха на гей (обратното на теб), ми се стори по-читав, щото е и на повечко годинки. Примерно като Рикардо или Уебър. Няма да е най-добрия, но ще се старае, щото е минал 25-те. В смисъл, че след 25 човек почва да мисли с горната си глава, а не с долната. Фансетата са за WRC. Няма други последните десетина години. Да им се неначудиш. Грожан обаче израстна от глиган и вече си е вечната надежда ала Бътън. Попадне ли в подходящия отбор и в подходящото време, ще е шампион. Аз се учудвам, че Рено не го прилапаха. Аз съм си за руснаците по принцип. Още от времето на Виталий Петров. Не за друго, а за да има интрига и на изток. Е, то вече не е толкова важно като преди, но все пак... Даааа...нищо не разбирам от инглиша, добре че спомена за какво иде реч. как да си концентриран в отбор, дето болида му не може да спира нормално? Аз преди 2-3 седмици си смених зимните гуми и съм много впечатлен и от спиране и от потегляне и от завои и изобщо от всичко. Continental му е майката, а и не са толкова скъпи. Кога бяхме на двайсет-двайсет и малко, Менсъл на 40 влезе пак. Бях за него. Нищо, че бях пишлеме още. Исках стареца да бие, ама...

Не само в моторните. Сещам се как на 100 метра с препятствия спринтьорка се спъва в преградата. И това при положение, че имаш десетина секунди финал. Или да кажем поражение на футболен отбор след 7 минутно продължение. Визирам Левски, дето направо се закопа преди 25-30 години, че вече не се сещам. Или да кажем златните години на българския национален отбор по футбол , когато бихме Франция в последната секунда буквално. Аз дори се бях приготвил да си тръгвам, стигнах до коридора на колега от университета и Емо Костадинов вкара гол! После 4-то място в САЩ и така България просто стана име. Кой каквото ще да казва, България имаше своя момент, както и Розберг, както и Бътън. Това е. Ама да твърдим, че германците трябвало да станат шампиони в Щатите, след като Лечков ги закопа...айде стига. Човека го направи. Отбора го направи! И аз, но сега не е като едно време. Ти си младичък, аз и маниака гледаме от осемдесетте. Тогава средно имаше 16 състезания, даваха се точки само до 6-то място. Днес е различно. Резултатите не са сравними. Като направят 25 състезания, не виждам как изобщо ще сравняваме. Още повече, че тук вече имаме истински професионализъм. Хората от 3 годинки се готвят да стават шампиони във F1. Не е като преди на 30 години някои да почват. Представи си сега, че на теб предстоят още няколко годиники за подготовка, за да станеш шампион @Julius Decimus, какво ще кажеш за заместниците на Квят? Единия металист и ме кефи . Дано да успее. Другия ми се струва голям слабак, но явно си имат причина. .

Гледам мъката на фераристите около мен и няма как да не се съглася с теб Вярно, гледали сме какви ли не обрати, ама винаги обратите са били от обратната на моята страна така, че сега няма да има обрат Те и самите Ферари се отказаха, а и да не се бяха отказали, едва ли имаше начин да се борят, освен ако не подкупят 3-4 отбора евентуално да саботират Хамилтън, след като ги застигне с обиколка. Ама това теория на конспирациите. Реално Хамилтън си е шампион. дали заслужено или не е без значение, както е без значение дали Розберг стана заслужено шампион или не. Това да си шампион е голяма работа и само който не е изпитвал това чувство, може да говори врели некипели, как някой шампион бил слаб, пък друг трябвало винаги да е шампион докато се състезава. Все пак за да си шампион, минаваш към днешна дата около 20 състезания. Това не е никак малко. Пък който не вярва, нека се пусне в някой симулатор, постави си някаква цел и я следва. Примерно топ 10 всяко състезание, че не е много коректно да се гони топ 3. Топ 10 е достатъчно да се изпотят и космите на задника му.

Успях да ги изравня без да искам за две седмици

Тя тая игра откак я пуснах на Win 10, сякаш тръгна по-добре. Дори мисля в темата за DL съм писал тия неща. Но може причината да не е точно Win 10 при мен, а нещо друго, като например софтуера ми за монитора, който по някое време почва да товари едно от ядрата на 100%, а аз да не съм обърнал внимание. Но говоря на посоки. Сещам се, че имаше чалъм да загладя кадрите. Просто трябваше да изляза на десктопа с Alt+tab и после пак в играта. То и сега има доста игри, дето от раз не тръгват гладко и се налага да излизам на десктопа и пак в играта. Това дори с пусната ВС. Но аз това го забелязвам, щото често играя с ВС. Който не играе с ВС, няма да забележи проблема. Не знам защо се получава така. Може би някой от софтуерите ми за клок или мониторинг, а може и GeForce Experience, че след като се включи, екрана премигва. Тогава вероятно се опитва да излезе на десктопа, но се връща в играта. При някои игри директно излизам на десктопа, та се налага да ги максимизирам пак, но с грешна вертикална синхронизация доста често, та втори път се налага alt+tab. Това за новите игри - DIRT 4, PCars 2 и особено Assetto Corsa, дето ако не обърна внимание че съм без синхронизация, става кофти графиката. както и да е, ето ти още една причина за грешни тестове, ширещи се из You Tube.