Ъндъртейкър

Не всички сме длъжни да знаем английски, но е ясно. някой казал нещо си и вече голяма работа. Вие F1 ли гледате или клюки?

Всяка що годе съвременна игра пълни 4 GB памет и няма какво да се гледа. Ако паметта е около 3.7 GB заета, то значи е пълна. windows никога не ползва цялото количество RAM, а си оставя резерви. Затова 3.7 GB се смята за запълнена памет. А толкова пълни коя да е що годе съвременна игра с 64 битов windows. Ако пък е 32 битов, то той ще разпознае само 3 GB RAM така, че и с такъв няма смисъл. Единственото решение от поне 5-6 години насам е, да се добави още една плочка РАМ. сега на старо би трябвало да има много заради минаването към DDR4. Но ако човек иска да се занимава с мониторинг на системата си, най-добрия вариант е HWiNFO+MSI Afterburner+Riva Tuner Statistics Server. Така може да получи абсолютно всякакви данни от наличните датчици в машината си. Ето един пример, как може да се следи и РАМ и виртуална памет и честота на паметта и температурата и...на кой каквото му хрумне, стоига да има място на екрана си. Тук съм показал и заетата памет и виртуалната и честотата на RAM и температурата на всяка плочка. Кой каквото иска може да си сложи като мониторинг с тия три програми. ПП: Даааа, да си припомним какво може старата GTX970. Не знам дали това вече е по възможностите на новите копачки АМД...който знае, да казва.

Все пак i5 4460 работи на ниска честота и колкото играта да става за 4 ядра, то няма как на моменти някое от ядрата да не те спъва. Поне аз така си мисля, защото доколкото знам, процесора при CS се товари в пушилката.

Е да, то и моя телевизор е 1366х768, но на 1080p. от играта си се вижда много по-добре. Просто тук нещо не се прави както трябва или не може да се обясни. Аз си представям разни неща, после ми се сервират други. Е добре. Ни една снимка не се постна, ни един видеоклип. Поне една снимка с настройки да видим, че така не става. Аз казвам де е проблема с по-мътната картина + HDMI кабел. Под мътна аз разбирам, с по-нисък контраст. Ако под "мътна" се разбира размазана картина, то там работата е друга. Човек си има контролен панел, има си игра с настройки...ами да пробва. Почвам да се ядосвам на такива постове.

Ами пробвай с DSR както ти показах. Настрой си тогава и Smoothness. Направи и калибровка на монитора.

Няма как да ти е на full, ако не си го задал ръчно. Ако не, значи трябва да направиш калибровка на монитора си. Има и вградена програма за калибровка във windows, но е по-добре да се позлва софтуер за момнитора, ако имаш такъв. Не всички монитори имат. Примерно за моя имаше, но за по-евтините модели не. Калибровката тогава трябва да се прави кой как намери. Има и друго. Може да се ползва DSR опцията, която е налична и за твоята видеокарта. Тогава може да играеш и на до два пъти натъивната ти резолюция. Там вече има и опция за размазаността на картината и всеки си я настройва както му харесва. Аз съм на стандартните 33%:

Дааааа...Научи още нещо от бачо си Кико. Това при NVIDIA е направено с цел липса на проблеми, ако включваш телевизор към видеокарта. За монитор трябва Output Dinamic range да е зададена на full, тоест да се позлва цялата гама. Това се прави след всяка чиста преинсталация на драйверите. Иначе дипазона не е 0-255, а 16-255. Точно затова е и по-мътна картината. Това важи само за NVIDIA и само ако ползваш HDMI кабел. Навремето ползвахме една малка програмка, която да промени регистъра и да зададе 0-255 диапазон, но преди две или три години NVIDIA въведе тая опция и в контролния си панел, та вече не се налага да се променят регистрите.

Пускай си FXAA от драйверите. Може и MFAA в комбинация с 2хMSAA. Всъщност, не знам с каква видеокарта си, но говоря за NVIDIA. Ако това дето написах горе не помага, значи е време за сериозен хардуерен ъпгрейд.

Ами не съм забелязал, извинявай. Мисля аз говорех преди за TN геймърски монитори и за някакви си неясно какви 144 херца, но ми се смееха. Добре, признавам, че бях леко в заблуда за това, че трябва непременно +144 fps. все пак аз гледах от точката на това, че ми трябва гладка картина, а не от точката на това, че търся нисък лаг. Не че не съм разбирал хората, дето търсят нисък лаг, но на мен не ми трябваше. И сега да те заям малко. Аз от доста време твърдя, че RRRE и други подобни, като DIRT Rally примерно, имат лаг. Особено последната. Там лагът е ужасен, а воланът няма нищо общо с истинския ми волан G29. Тоест, аз въртя, а това, което виждам, няма нищо общо с моят ъгъл на завъртане. Като графика. Освен това и лагът е ужасно голям, за да се концентрирам върху тая игра. ей тия дни, както писах горе, играя Automobilista и там лаг на практика няма. Ама съм пуснал на 120 херца и fast sync. Е има малко, който само майсторите могат да забележат. ей това бе заяждането ми. Не искам да се бъркам в работите на хората с CS и BF 4, но явно си имат причините да недоволстват, както аз недоволствам от малкия лаг в RRRE, дето реално ми проваля 95 % от обиколките. Ще взема да си пусна някой ден едно видео, как управлявам и как се завърта волана. Поне си имам качествена машина за видео - Nikon D5600

Пак ще го изрека на глас след години...42 мама му стара Айде, затваряйте темата, че почвате да ме дразните, без да съм я чел. Мине не мине време и гледам темата за живота подновена. е не разбрахте ли смисъла? 42 е бе! Имало ли смисъл, нямало ли смисъл. Тук ли сте? Тук сте. Утре няма ли да сте тук? Няма да сте тук естествено. Какъв е проблемът ви?

Прав си за CS. Аз ако искам да играя игра с гладка картина, в никакъв случай няма да е CS. Може би твоята...или моята в началото - Survarium.А може би Far Cry 5, знае ли човек... И паричките: http://store.steampowered.com/app/552520/Far_Cry_5/ Евала. Май някой ден ще дойдем на единия... Но нека добавим и монитори на 144 херца. Там инпутлага е още по-нисък, дори според някои тестове, при ВС на 60 херца, лага е по-нисък от монитор без ВС, но на 60 херца. Трябва да го пробвам за рейсърите...мама му стара...

Пробвай и това, едновременно с fast sync: Това сваля лага до минимум. При мен действа примерно при Far Cry 3 и Fallout 4. Както и при рейсърите, когато волана забавя да завива.

Защото така е настроена тая синхронизация. Трябва да имаш доста повече кадри, за да не минава на по-ниска синхронизация. може да пробваш с ограничение на кадрите с Riva Tuner Statistics Server, като ги дадеш на 180 за CS. Тогава кадрите няма да стигат 240, а ще се застопорят на 180. Има вариант пак да не ев точна синхронизацията, затова пробвай и с малко по-високи стойности, примерно 220. Така ако ги застопори на 180, а ти си ограничил на 220, няма да стига 240, а ще си остане 180. Но трябва да се пробва. За различните игри е различно.

Понеже харда ми за пореден път се запълни и не можах да запиша поредния рекорд, ще го карам на скрийншотове. Да разнообразя малко темата, включвам и Automobilista - Хокенхайм с някакво Порше, наречено Boxer заради правата: Тоя тук ме озори, щото и играта съм играл има няма 10 часа. Но пък мисля, че е на нивото на Assetto Corsa, RRRE и PCars. Като FFB обаче е над тяхното ниво.

То бе шанс миналата година. Тая година шанса им беше да се доближат до първите и стъпят на подиума, което и направиха. И понеже никой не писа за любимото ми състезание в Монако, нека аз го напиша. В интерес на истината - безинтересно състезание. Изключвам питстоповете, щото те и бяха най-интересните, заедно с няколкото безумни катастрофи към края на надпреварата. Интригата тук бе Фетел или Кими. Което явно бе интрига за наивниците, не и за отбора, наречен "Ферари". Като фен на Фетел съм разочарован, че спечели по тоя начин. По-скоро съм разочарован от отбора му, който подля вода на Кими. И да, преди някой нещо да каже ( клоето ме съмнява) ще кажа, че ако отбора искаше Кими да спечели, щото направи добра подготовка и стартира добре, щеше да го направи. Състезанието не бе сложно тактически. Ако Монако е сложно състезание, не знам какво да кажем за Монза примерно. В Монако имаме един питстоп, гуми, дето могат да издържат дори цяло състезание, стига някой да поиска, както и липса на изпреварвания. Защо тогава Кими не спечели? Въпросът е риторичен. За мен отговорът е ясен. И не ми излизайте с това, че имало пресичащи стратегии. Пресичаша стратегия ще направи Фетел, щото е втори, а не Кими, дето е първи и дето знаят от Ферари, че гумите загряват чак на трета обиколка. И да, при тях загряваха по-бързо, но чак на тратата влизаха в ритъм! Това означаваше, че дори и Мерцедес щяха да бъдат по-бързи от тях със старите гуми на чиста писта и квалификационен режим на мотора.

Почнахме да броим нещо... Извънземните обаче и днес се намсеиха в Монако, пуснаха малко антигравитация над болида на Хамилтън ( доказателство - камерата на извънземните точно над кокпита на Хамилтън) и Хамилтън пак в гъбите.

Ами...това са англичани и американци...по-скоро те теб да застрелят, отколкото ти тях Ето едно сравнение с RRRE. Лично като усещане при RRRE FFB е някак си по-разбираемо. Примерно давам газ на ниските предавки, волана си следва въртящия момент. При Assetto Corsa не е точно така, макар че и там при изключен TC има леко влияние от задвижването. Само че разликата е, че въпреки влиянието, воланът пак тръгва да се изправя. Не знам дали не е и заради драйверите, трябва да погледна. По-скоро си мисля, че ме информира за приплъзване на колелата, а не за влияние на задвижването. Тоест, тук нещо липсва. Има и една съществена разлика, която дава предимство в обиколките. При RRRE и подходящи настройки, подавайки леко газ в завой, а понякога и повече газ, колата влиза в траекторията си. При Assetto Corsa това липсва и от там идва забавянето в обиколките. Това го има и при DIRT Rally примерно, ако се кара автомобил с предно предаване като Мини. Особено на сняг. До едно положение лекото подаване на газ вкарва предницата в пътя. При Assetto Corsa ми липсва това. Или поне при това Audi TT. ПП: Сетих се и за още две разлики. При RRRE ако отпусна леко газта в завой при налично недозавивяане, то колата влиза в траекторията си бързо. При AC не става. Там все едно карам на лед или дъжд. Втората разлика, която е в полза при карането в RRRE е тая, че при превключване на предавки в завой колата мърда леко заради моментното прекъсване на въртящия момент. в Корсата го няма и това или ако го има, е много слабо изразено. Тоест, в RRRE колата може да се управлява освен с волана и с газта и смяна на предавки в подходящия момент.

Всъщност, на мен STEAM ми взеха за година и половина без да се усетя, 600 лева Преди година и половина си купих тримесечен абонамент на iRacing, чиято цена бе няколко лева заради някакви намаления. Тогава бях с клавиатура, а се оказа, че играта не поддържа клавиатура, а само волан, джойстик и мишка. Отказах се да играя. Преди година обаче пак имаше намаления, но тоя път си взех едномесечен абонамент пак за някакви смешни пари. Обаче се оказа, че пак не можах да подкарам играта, щото ми даваше все някаква грешка. Имах волан, имах всчико. Прежалих ги тия левчета, но преди 10 дена, проверявайки ей така банковите фактури видях някакви преводи към, iRacing и STEAM. Помислих си, че са ми разбрали данните за дебитната ми карта и веднага се обадих в банката да я блокират. Тя картата си беше неработеща, но аз ползвах само данните за разплащане, защото не беше закрита. Като се разтършувах назад в годините видях, че от година насам всеки месец се превеждат към STEAM, а от там към iRacing по 23 лева. Викам си, ще им пиша да нулират плащанията. Писах им за последното, веднага ми върнаха парите, но за предните даже не ми се обадиха защо не искат да ги върнат. Викам си добре, не е такъв проблем. Там 200 лева...рина ги с лопатата парите. Обаче видях, че имам и преводи директно към iRacing, тоест за същата игра, но по 70 лева през 3 месеца. Това от юли 2015 година, тоест почти две години. И като сметнах грубо ( че точни сметки не ми се правят) се оказа, че са ми взели над 600 лева за това време, плащайки един път едномесечен абонамент всеки месец и втори път по 50 лева в началото и над 70 лева след това за 3 месечен абонамент. А аз за тая година и половина така и не можах да подкарам играта и реално се бях отказал изобщо да я пробвам. На практика успях по едно време да направя 5-6 тестови обиколки и това беше. Най-скъпата ми игра за най-малко изминати километри . Тя и истинската ми кола гори стотици пъти по-малко за тия километри, които съм изминал в играта. Интересното в случая е, че едното плащане минава през Steam, а другото директно към iRacing. Отидох на сайта им и какво да видя - стандартно е отметната опция за автоматично подновяване на абонамента. Това добре, но не ми е ясно, защо STEAM не ми прати и една фактура на имейла! Питам ги, мълчат. Вземат ми пари автоматично, ползвайки данните за дебитната ми карта, без дори да искат кода на задната страна. Отказал съм се да се занимавам с тях. Това не са хора, това са идиоти. Не ги знам каква националност са, мисля англичани, но тия от iRacing са американци. После кой крадял - ние дето играем пиратски игри или те, непиратите, дето ни крадат парите. Пиша това, за да се огледат и други, които по някое време са решили да пробват тая игра - iRacing, защото нищо чудно да им вземат парите по подобен начин.

Айде, F1_2017 вече има цена в STEAM. Над 100 лева...хаха.

На рейс би трябвало да работи, защото и това е целта на тоя бутон за изпреварване. Обаче трябва да има ограничение в ползването му до 20 пъти. С Тракшън или без караш това Ауди?

В hotlap не действа. Не съм карал други режими. Точно при Ауди TT има такъв бутон.

Я кажи, как се включва p2p бутона? Не видях такава опция за назначаване на бутон, а май четох, че има. Ама отде ги измисляш тия писти

Правих сравнение с тестови обиколки от Auto Motor und Sport TV. Там 1.2g имат автомобили от рода на Volkswagen Golf GTI и дори малко по-голямо g. Там повечето автомобили са без сликове или максимум с полусликове. Най-доброто странично ускорение е около и малко над 2g, Разбира се със сликове и автомобили като Radical и Ariel Atom например. Но такива Поршета със стандартно оборудване, дават над 1.4-1.5g. Ама пак казвам, зависи от завоите. тая писта дето си дал, така и не видях бърз завой, дето g да се качи над 1.2. Примерно такъв като в Испания. Всъщност, там са повече от един, но мисля ...чакай да го преброя...8-ми завой( а може и 9-ми да е, ако се броят полузавоите) е с най-голямо g, което е скочило от 3.9 на 5.1 тая година. Извинявам се за неточностите, представям си пистата наум и броя завоите.

Аз имах предвид малко по-нормални - тия, дето се продават. Това е GT3 ако вярвам на надписите. Еее, то това стигна 1.2g, формулите в Испания 5.1 g. Искам да кажа, че тоя го е страх да кара в завоите или завоите ви не са достатъчно натоварващи. По-скоро второто. Не виждам бързи завои, дето да се натовари много.

Мисълта ми бе, че като цяло се опитваш да опровергаеш физичните закони. И едно богаташче с Корвет, дето получило паричките си от незнам си къде, едва ли може да е мерило и доказателство за правотата ти. Аз пък съм ти давал примери, как такива като твоя X6 ( само че бе Субару) на Шипка, сучат задница като твоето в острите завои там и изостават много. Аз затова те питах, какво би станало, ако ти следваш Корвета с човек, дето може да кара що годе. Просто при един слалом тоя Корвет е един от най-добрите, ако не и най-добрия, минавайки 18 метрови конуси със скорост над 70 км/ч. Всъщност, точно за Корвета съм чел данни, че минава с най-голяма скорост, заедно с едно наточено Порше ( не от тия ефтинджосите) и един Nisan GTR. А такива като твоето или по-точно X5, не могат и 60 км/ч да достигнат в слалома. Това е голяма разлика като скорост и ти сам го знаеш. Дърпаш ти на правата, ама на Шипка няма прави, по-дълги от 200 до 300 метра. И ако вземем един хронометър, а не се дърпаме заедно, спорно е кой ще стигне първи до върха. Щото ако сме заедно или аз или ти ще ме забавиш и смисъл няма. И пак за паричките. Това, че ти имаш парички или някой друг не означава, че си по-добър шофьор или пилот от друг без парички. Просто паричките ти дават предимство да се фукаш. Аз мога се фукам само като си записвам клипчета на игрички. ей и затова с много неща, казани от теб не съм съгласен иу няма да бъда съгласен. и не защото вечно търся конфликт, а защото смятам, че съм прав в много случаи. Изключвам ония, в които просто се заяждам. ПП: Ей, Хамилтън трябва да целува ръка на това момче - Ботас Спечели му 5-6 секунди, а и износване на гумите на Фетел. 5-6 секунди от Ботас, 8 секунди от умното решение на Мерцедес и ето ти 15 секунди за победата. А и темпо нямаше тоя Мерцедес. Това се видя до втори бокс. от там нататък за мен не бе състезание. Първо Ботас не толкова коректно подпря Фетел и второ, шанса помогна на Хамилтън. От там нататък няма какво да говоря и който в случая твърди, че Хамилтън е по-добрия и че е щял да спечели и без Ботас и отбора на Мерцьедес( сейфтикара), си е за негова сметка. За мен е въпрос на време Ферари да смачка Меррцедес тая година, още повече че се видя нещо. Мерцедес не успяха да дръпнат в състезателно темпо в Испания, а и в квалификациите бе спорно кой-по-добър при положение, че Фетел до втора контрола имаше аванс 255 хилядни. ПП2: Не съм гледал повторение на бокса на Хамилтън, но все ми се струва, че Хамилтън направи шашма и наруши правилата. Няма как да спечели 8 секунди за една обиколка при положение, че и Фетел не е имал трафик. Според мен някъде е нарушил правилата, но да не прибързвам. То се видя, че по време на сейфтикара намали доста преднината спрямо Фетел, но това не би било достатъчно. По-скоро Фетел си се движеше със скоростта на сейфтикара, докато Хамилтън е ускорил към бокса. Няма откъде другаде да дойде преднина от 8 секунди. И това трябва да се разследва, ама надали . Но дори и да не е така, това е пропуск в правилника. Значи първия болид се движи бавно на старт-финалната права, а втория влиза в бокса с подобна скорост. Е, къде е честността? Не трябва ли да се забранят боксовете веднага преди рестартиране на сейфтикара? Ето нещо, над което може да се помисли, за да не се опорочават и други състезания. Записвам си нечестните победи на Хамилтън. Това е втората за тая година. Да видим до края колко ще са.