"ненавист и предрасъдъци" ???

Белгиец, ти да не си жиголо? Попаднах на някакви постове за жена ти.

Всички,които харесват живота по време на Тошо са бивши партийни секретари и активни борци , генерали и техните деца и внуци! Те живееха с народни пенсиии привилегии за работа, жителство, кола, апартамент, прием във ВУЗи всичко което се сетите. Обикновените хора работеха по нивите и заводите за мин. заплати, носеха дочени дрехи и нигога не виждяха море и почивка, защото в почивните дни бяха на лозе и личните си стопанства за да осигурят зимнина. Да напомня ли за ограниченията за лично име, прическа, дължина на пола, ширина на панталон, музика и радиостанция,забрани за парти и сдружения,броя на апартаментите или вилите и др. От това безплатно лечение останах без зъби ,защото докато ми дойде реда ми падаше зъба. Разделението на партийни членове и безпартийни доведе до разделението на нацията,което продължава и днес, което едно от най-големите престъпления от онова време. Да не изброявям чакането с години за кола и апартамент, нареждането на опашка за цветен телевизор, пералня и най-страшното за кисело мляко нужно за бебетата и малките деца. Сещам се за режима на ток, купоните за захар, хляб и др. хранителни стоки. Дано има хора като мен да разказват истината за онова време на младите хора!

стига демагогия! Цени имаше, но стоки нямаше при социализма. Рафтовете бяха празни. 

ме допълва много точно. За едно жило на ръчната спирачка на соц. возилото ходих до Шумен, а за някакъв друг чарк - чак до Монтана - тогава Михайловград. Един свестен костюм или чифт обувки нямаше по магазините. За фаянсови плочки се ходеше до фабриката в Каспичан.

На 20 километра от турската и гръцката границата имаше гранични постове и без открит лист не можеше да се мине. Населението беше закрепостено по селища и не можеше да се преместиш от Провадия, например, във Варна. В петък се пускаше съветска телевизия на руски и хората питаха днес филмът хубав ли е или руски.  О, времена, о, нрави! 

Пропуснал съм да си купя Москвич и после да съм щастлив със същия.... Навремето избрах Шкода и не съм нещастен...

преди 45 минути, NEY написа:

Пропуснал съм да си купя Москвич и после да съм щастлив със същия.... Навремето избрах Шкода и не съм нещастен...

Тва е за раздела с бисерите..

Виждам че не знаеш , но още тогава хората с Москвичи мечтаеха да си вземат поне Лада

Но Москвичите пък бяха по евтни

Абе проблема само в храната ли е? Хрантутници, нямало ГМО ! Навремето, ако си различен и не си с овцете и от партията си в Белене. Каква свобода на духа сте имали? И сега какво правите за да промените статуквото, като ни управляват същите хубавци? Ами търпите и затова за вас и децата ви живот няма да има.

млади хора, четете и помнете- комунизма е гавра с хората!Селяните получаваха 30 лв пенсии!

ей комунистически б**ок**л*у*к кой вземаше тогава 280лв бе аз с ВИНС почнах с 160лв заплата бе а кой носеше дрехи от цум бе те бяха пълна смешка и пак с връзки да си купиш едно кожено яке а тук във варна си набавяхме дрехи или от моряците дънки и якета които ги носеха от турция или от туристите по златни лясъци а да си купиш едно шише уиски и ротманс цигари клечах пред корекома  на хотел черно море да ми ги купи някой негър студент а за техниката да не говорим един видео апарат струваше 3000лв най евтиния от моряк ако го купиш а за тая почивка дето струва 40лв да имаше но в почивната станция на ЦК НА БКП НА ДРУЖБА И СТАНЦИЯТА НА УБОТО НА РИВИЕРАТА Е ТАМ ВОДКА С КОЛА БЕ 1.50.лв и храната бе на ниво  а как се гледаше на телевизор рубин видео и как на сони бе к*а*в*ал и колко тежеше РУБИН-80кг а в колко часа затваряха хранителните магазини бе -в 18ч ако закъснееш и ша умреш от глад то и без туй нищо нямаше а като пуснеха шпек или амбарица ставаше опашка а събота и неделя имаше ли хляб бе отворко -чак в понеделник зареждаха на обяд

преди 1 час, bdenkov написа:

Абе проблема само в храната ли е? Хрантутници, нямало ГМО ! Навремето, ако си различен и не си с овцете и от партията си в Белене. Каква свобода на духа сте имали? И сега какво правите за да промените статуквото, като ни управляват същите хубавци? Ами търпите и затова за вас и децата ви живот няма да има.

млади хора, четете и помнете- комунизма е гавра с хората!Селяните получаваха 30 лв пенсии!

ей комунистически б**ок**л*у*к кой вземаше тогава 280лв бе аз с ВИНС почнах с 160лв заплата бе а кой носеше дрехи от цум бе те бяха пълна смешка и пак с връзки да си купиш едно кожено яке а тук във варна си набавяхме дрехи или от моряците дънки и якета които ги носеха от турция или от туристите по златни лясъци а да си купиш едно шише уиски и ротманс цигари клечах пред корекома  на хотел черно море да ми ги купи някой негър студент а за техниката да не говорим един видео апарат струваше 3000лв най евтиния от моряк ако го купиш а за тая почивка дето струва 40лв да имаше но в почивната станция на ЦК НА БКП НА ДРУЖБА И СТАНЦИЯТА НА УБОТО НА РИВИЕРАТА Е ТАМ ВОДКА С КОЛА БЕ 1.50.лв и храната бе на ниво  а как се гледаше на телевизор рубин видео и как на сони бе к*а*в*ал и колко тежеше РУБИН-80кг а в колко часа затваряха хранителните магазини бе -в 18ч ако закъснееш и ша умреш от глад то и без туй нищо нямаше а като пуснеха шпек или амбарица ставаше опашка а събота и неделя имаше ли хляб бе отворко -чак в понеделник зареждаха на обяд

Я Се Отпусни Малко, Викни Една Проститутка Да Те Олаби, Пийни Един Джак, Хапни Едно Брюле...

Какво Ревеш Като Магаре На Празни Ясли. Комунизъм, Та Комунизъм...

Аман От Тоя Комунизъм, С Който Всички Като Теб И СамиЯ Ти Се Оправдавате За Нещастния Си Живот.

Ай Сиктир.

преди 6 часа, NEY написа:

Пропуснал съм да си купя Москвич и после да съм щастлив със същия.... Навремето избрах Шкода и не съм нещастен...

Не се заяждам, ама от сички соцвозила Шкодилаците бяха най- калпавите.

преди 13 часа, язе написа:

Не се заяждам, ама от сички соцвозила Шкодилаците бяха най- калпавите.

Това е лъжа. Обратното е вярно. Шкодата бе най- доброто , като соц. возило. Особенно 8 цилиндровите леки автомобили Шкода-Татра 602.

на 8.12.2016 г. в 10:21, язе написа:

Не се заяждам, ама от сички соцвозила Шкодилаците бяха най- калпавите.

Имах досега три различни шкоди - последната щерката ми я присвои и само по документи е моя...Фабия от 2007 година е с всички екстри и си е  и прилична малка кола...Няма Лада и Москвич на сродно ниво!

Не Знаех, Че Фабия 2007 Е Соц. Машина.

Фолксваген груп. 

преди 58 минути, NEY написа:

 

Имах досега три различни шкоди - последната щерката ми я присвои и само по документи е моя...Фабия от 2007 година е с всички екстри и си е  и прилична малка кола...Няма Лада и Москвич на сродно ниво!

Говорим за соц Шкодите. Там ония 1000 МБ, 105, 120 Л... в сравнение с тях Лада и Москвич бяха като Хилядолетния Сокол. Aйде може би зазките бяха по- зле... или на същото ниво.

А в сегашните шкоди, няма нищо чешко- всичко е на Фолксваген. Не съм сигурен дали поне емблемите си ги правят в Чехия.

на 8.12.2016 г. в 20:21, язе написа:

Не се заяждам, ама от сички соцвозила Шкодилаците бяха най- калпавите.

Това е лъжа. Обратното е вярно. Шкодата бе най- доброто , като соц. возило. Особенно 8 цилиндровите леки автомобили Шкода-Татра 602.

Тогава и сега… в капана

 В БКП ценяха не ума, не таланта и способностите, а кучешката вярност, независимо грешните тези и партийни решения. Обикновено по това време към редиците на комунистите се ориентираха деградирали човешки отрепки, ясно осъзнали собствените си недостатъци и непригодност. Те разбираха, че сред нормалните хора няма да успеят по никакъв начин в живота и затова търсеха обиколни пътища за просперитет.  Най-краткия път минаваше през родната милиция. Веднъж вербувани като доносници и агенти, те бързо се издигаха в служебната йерархия, независимо от бездарието си. Тия,  които ставаха явни ченгета, разполагаха с власт, която още по онова време бе непонятна за хората от народа. Те можеха удивително бързо да издигнат или провалят всеки, можеха да убият или спасят някого, в зависимост от личните им пристрастия или настроения. Още тогава комунистите показваха скрито и явно, че който не е с тях, е против тях, следователно е враг, и няма място за нормален живот под слънцето. За 45 години успяха да убият или прогонят от родината всички българи, които имаха достойнство, разум, смелост, талант и не зачитаха „правилата на играта”, която си бяха уредили комунистите. Масите от народа бяха използвани от „другарите” за работа, прислуга и забавление. Нямаше свобода на словото, възможност за реализация в чужбина /като изключим соцлагера/, нямаше реален начин да се докажеш като специалист в която и да било област, без одобрението на партията. Икономически, а често пъти и физически народа бе мачкан, манипулиран, експлоатиран и дори убиван, естествено от негово име, и за негово добро. По това време комунистите завзеха изцяло властта и удавиха всички, които се опитваха „да клатят лодката”.

   След това пратиха в СССР и дори в западните държави децата и внуците си, за да се подготвят за новите управляващи на България. Именно от тях дойдоха „демократичните” промени в страната, когато през 1989 г. подражавайки на съветските си другари, нашите комунисти сами си спретнаха преврат. Установиха нов ред и „демокрация” в държавата  и така започна тяхното СЕГА.

     Обърканите, заблудени хора от народа бяха за пореден път манипулирани и използвани от червените сатрапи. Те излизаха на митинги, шествия и стачки, скандираха и пееха, подскачаха като дебили по площадите, без дори да разберат, че са марионетки в ръцете на червените кукловоди.  Отново в името на народа бяха  приватизирани  фабрики и заводи, банки, болници, детски градини, хотели и земи, за да имат всички средства и лостове за управление съвременните комунисти – бизнесмени. Всички комунистически идеи бяха погазени в името на една цел – натрупването на първоначален капитал. Парите на хората се изнесоха от банките и се раздадоха с куфарчета на „другарите”. Естествено  останалите българи бяха обрани като цигански бостан, при смяната на единия режим с другия. Освен спестяванията им бяха откраднати пенсионните фондове и бъдещето.

   Тия, които осъзнаха какво реално се случва в държавата, още тогава загърбиха всичко тук, избягаха на запад и доброволно се подложиха на глад, мизерия и нечовешка експлоатация. Сега вече са се вградили в западните общества, не се чувстват съвсем уютно, но живеят прилично за тамошния стандарт и охолно за нашите разбирания. Те рискуваха и успяха.

  Тия, които по една или друга причина останаха, се озлобиха. Намразиха себе си, близките си, познатите и непознатите, защото разбраха, че са хванати в капан. Поредният капан на комунистите, този път обаче пълен с „лош човешки материал”. И за да бъде шоуто пълно, се намериха алчни и амбициозни мекерета като Слави Трифонов, които наложиха чалгата в държавата. Всеки ден ошашавения българин биваше дезориентиран, манипулиран, зомбиран, лъган и ограбван от телевизиите и останалите медии. Есемеси хвърчаха за измамни игри, измислени каузи и конкурси, с единствената цел, да се отклонява вниманието от истински важните проблеми на хората. Дори прословутата свобода на словото се изроди в слободия, изразявана в псувни и обиди по форумите в интернет, отклонявайки недоволството от истинските виновници – комунистите.

  Сега свободата на „демократичният” ни живот се изразява в липсата на работа, наличието на данъци, по-тежки от тия по турско робство, възможността да си плащаш за здравеопазване и да не получаваш такова, да си плащаш за образование и да те будалкат отново, да си плащаш за малшанса да си се родил и да оцеляваш в това подобие на държава, където законите, реда и правилата са само за бедните, старите и неосъзнати българи.

   Дори циганите на днешна България живеят с повече права и свободи от българите. Те са галените деца на държавата, защото единно не плащат данъци, наеми, ток и вода, не работят, но нарушават законите, като крадат, проституират и просят. Така допълват доходите си от социални помощи за фалшива инвалидност, детски надбавки, хранителни и други незаслужени помощи.  Те обаче са и биологичната бомба, която тиктака все по-отчетливо и шумно, под носа на етническите българи.

  В стремежа си да подчинят и превърнат в слуги всички, днешните комунисти затриха държавата, която с много терор бяха изградили техните бащи. Причината е изключително проста – на изток и запад те бяха учили как да крадат „законно”, как да манипулират и управляват тълпата, но не и как да запазят държавата. От всички фокуси им убягна най-важния – че държава няма, когато няма народ! И нито полицейският, нито съдебният произвол са  способни да върнат вече изтървания дух на анархията в държавата. Все по-гнетящите увеличения на стоки и услуги, енергия и горива, ужасната безработица, могат да провокират единствено избухването на антидържавен, кървав и жесток бунт. А той предстои, колкото и зомбиран да изглежда народа в момента. И няма да е бунт на българи срещу цигани, както червените кукловоди проектират, за да минат отново метър, за сметка на невинните балами от народа. Когато ножът  съвсем опре до кокала, хората ще тръгнат да дирят сметка не от друг, а от червените барони!Сметка за безбройните гаври над тях и затритите им родители, за всичко окрадено досега и всичко което ще се граби от тук насетне, благодарение на АЕЦ „Белене” и други подобни проекти. Така или иначе, ВИДОВДЕН ще дойде, но дотогава ще пъшкаме в капана на червената мафия и ще се мъчим.

     Ако се върнем назад в историята, със срам можем да отбележим, че от всички на балканския полуостров, ние сме се освободили най-късно. Докато румънци, сърби и гърци са отърсили турския хомот, ние повече от тридесет години след тях, сме превивали гръб пред поробителя. Едва когато руснаците ни освобождават, стъпваме на краката си и се опитваме да градим отново държава. Казвам опитваме се, защото от роби трудно се оформя народ. Едва издигнали се от пепелта обаче, падаме под следващото – комунистическото робство, което продължава и до днес. С този манталитет трудно може да се очаква сериозна гражданска реакция, срещу всички формации на комунистите – БСП, РЗС, ДПС, СДС и ГЕРБ.

  Животът е кратък и слава Богу, всичко се променя. В момента сме толкова пропаднали финансово и най-вече духовно, че ни остава само да се осъзнаем, да превъзмогнем страха си и да се надигнем. Жадни сме, а извора го пази голяма и силна, червена змия. Ако продължаваме да се поддаваме на страха си, ще загинем и като хора, и като нация. Ако убием змията, ще можем да пием и да живеем свободно. Всичко зависи от нас!

  И сега не знам какво всъщност представлява комунизма. Знам само, че е синоним на фашизъм, робство, мъчение и жалка смърт. Знам, че трябва да се измъкнем от капана им. НА ВСЯКА ЦЕНА!

Кви осемцилиндрови бе, кой те излъга тоя път? Шкода- Татра...

Редактирано 14 декември 20169 г. от язе (преглед на промените)

https://ru.wikipedia.org/wiki/Tatra_600

http://www.autowp.ru/tatra/cars/page11/

Напиши в Гугъл Лек автомобил Татра 1960- 1994 год.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Tatra_603

 

Редактирано 14 декември 20169 г. от bdenkov (преглед на промените)

преди 23 часа, bdenkov написа:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Tatra_600

http://www.autowp.ru/tatra/cars/page11/

Напиши в Гугъл Лек автомобил Татра 1960- 1994 год.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Tatra_603

 

С удоволствие, но първо искам да ми кажеш, защо да пиша Татра, когато говорим за Шкода?

Но, понеже съм пич, да ти снеса малко инфо за Татра 600, което не знам ще намериш ли в Гугъл. Та във въпросната Татра 600 няма нищо осемцилиндрово. Двигателят и е 4 (четири) цилиндров, 2000 кубика и е притежавал умопомрачителната мощност от около 50 (петдесет) конски сили. За 602, за която пишеш в предишния си пост, даже няма нищо в гоглето...

Интересното при тия Татри е, че те трудно биха могли да бъдат наречени дори прототипи- от едната произведена 1 (една бройка), от другата 3(три)... Пише си го в линкчетата ти даже. Ей, ама тва дезинформацията май ти е нещо като хоби а?

Ето ти и от мене една Татра, от която са произведени цели 4(четири) бройки.

Редактирано 15 декември 20169 г. от язе (преглед на промените)

http://forum.bergon.net/viewtopic.php?f=22&t=7766

Марка: Škoda

Концернът Škoda
http://reb.start.bg/

 

Редактирано 16 декември 20169 г. от bdenkov (преглед на промените)

И какво си мислиш че доказваш с тези линкове? Качествата на шкодите?? Дето от 2000 кубика вадят 20 коня. Ми той трактор Беларус по- бърз от тях бе! Шкода започнаха да правят коли, след закупуването им от Фолксваген. Преди това правеха... майтапи.

Шкода 120 L

Eто ти я "култовата" соц- Шкода, която чехите се стремят да забравят, на всяка цена... та и от уикито я трият. Ама хората я помнят- то такова чудо забравя ли се?

Редактирано 16 декември 20169 г. от язе (преглед на промените)

Те поне са  правели нещо . А за "Булгаррено" ще се сетиш ли защо Рено избягаха от България ?

преди 3 часа, miro20 написа:

Те поне са  правели нещо . А за "Булгаррено" ще се сетиш ли защо Рено избягаха от България ?

Защото не можехме да изпълним договора за едро габаритни отливки, нито, като качество, нито, като количество за бартер на внасяните части за Булгар рено.

Поделение 36 640 с кодова позивна Градина , Батальон 32 680 Божурище. 27 Март 1995 - 27 Септември 1996 год.

Поделение 2? ??? - Р. София кв. Лозенец ул. Козяк. Да не се Бърка със съседното поделение КЕЧ на ВВС.

Поздравявам с песента    https://www.vbox7.com/play:4a9bc2a5

всички Офицери и Сержанти с молба за среща на годишния празник на тези поделения.

https://www.vbox7.com/play:4a9bc2a5

на 17.12.2016 г. в 10:18, miro20 написа:

Те поне са  правели нещо . А за "Булгаррено" ще се сетиш ли защо Рено избягаха от България ?

Не се сещам, но и не ме вълнува особено... Предполагам, че очакванията им не са се оправдали. Както в по- ново време не се оправдаха и очакванията на БМВ, и те също си биха шута набързо...

И като оставим митовете за дългата ръка на Москва, ето ти и причината:

Цитат

По договор трябвало да ги продават на вътрешния пазар, а ги изнасяха в Египет за валута. Договорът беше прекратен от френската страна.

 

Редактирано 20 декември 20169 г. от язе (преглед на промените)

на 17.12.2016 г. в 10:18, miro20 написа:

 А за "Булгаррено" ще се сетиш ли защо Рено избягаха от България ?

защото им побългарихме количката

Знаете ли, моделът Алпин е доста търсен от колекционерите,  но не и произведените в България екземпляри, въпреки, че те са изключителна рядкост...

преди 2 минути, язе написа:

Знаете ли, моделът Алпин е доста търсен от колекционерите,  но не и произведените в България екземпляри, въпреки, че те са изключителна рядкост...

за какво иде реч, може ли повече инфо