Ъндъртейкър

Това нещо го гледах веднъж за десетина минути, но много ме дразни шума от прахосмукачките. Затова няма да го гледам. Когато си оправят звука и не изнервят слуха, може и да ги гледам. Не са ми интересни и по друга причина. Никога няма да карам такава кола, защото и няма къде да я зареждам, както 80% от хората в България. Не виждам защо налагат това състезание. Сякаш някой ще почне да купува електромобили. Дори прогнозите са за под 50% дял на електромобили и хибриди през 2050 година, ние сме тръгнали да гледаме прахосмукачки. Хибриди да, да гледаме, но те и болидите във F1 са хибриди така, че точно F1 ни интересува, не F-E. Скучна е, когато не си фен на нещо или някой. Все едно сега да ме накараш да гледам канадска борба. Колкото и да е интересно, след като не съм фен на никой, бързо ще ми падне интереса. Но пък си гледам WRC. Дори преди малко завърши пауърстейджа. Сутринта от 9.30 гледах и 16-ти етап, макар и с лошо качество. Зарязах студиото на F1, Където няма какво умно да кажат. WRC е много интересен шампионат, защото там има 3 заводски отбора и един полузаводски - M-Sport, Но и четирите отбора тая година си размениха по 2-3 победи. За щастие най-накрая M-Sport ще имат и Световен Шампион - Ожие, ако не стане нещо чрезвичайно оставащите две ралита в Уелс и Австралия, а отборната титла е 99% сигурна, дори може вече да е спечелена, не съм изчислявал. Ако догодина Форд окончателно се оттеглят от WRC дори като M-Sport, то вероятно и ще спадне интереса ми, но пък ако Льоб се върне, каквито слухове има, може и да гледам битката Ожие/Льоб/Нювил/Танак. Виж, моторите открай време не са ми интересни, защото ми изглеждат еднакви. Мразя мотори със спойлери, а то там само такива. Като бях малък и гледах пистови състезания тук, възхищавахме се на моторите без спойлери. Поне аз де. По едно време бях почнал да гледам MotoGP, но това бе по времето, когато се излъчваше по националната телевизия през деветдесетте и малко след това. Проблемът на тия състезания при мен е и тоя, че не мога да ги имитирам на PC-то си. Вярно, купих си една MotoGP13, но дори и с клавиатура не е кеф. Мотокроса бе направен по-добре на компютъра, защото може да променяш центъра на тежестта при скоковете. Но пък не стават за волан, та са ми безинтересни тия игри на 2 колела. Естествено, така са ми безинтересни и истинските състезания. Но пък мога си въртя етапи от WRC, F1, WTCC, DTM раликрос и други шампионати, та тия състезания са ми интересни не само зад монитора, а и зад телевизора като ги гледам.

Алонсо сякаш си работеше за Хамилтън. И тук и в Малайзия. Аз очаквах да стане меле между Верстапен и Хамилтън последната обиколка и шампионата да се върне там, дето си беше. Ама пустия му Алонсо и сега и преди подпря Верстапен/Фетел. И то все накрая, когато нямаш кой знае колко шансове за атаки. А аз да ставам фен на Хамилтън...че аз бях първите две години негов фен, ама тогава бе на 20 някъде, новобранец, черен, та му бях фен. Сега да му ставам фен, само защото Мерцедеса му не се чупи...няма как да стане. И да бягам от Ферари и Фетел само защото им се чупи колата и ги блъскат...е пак няма как да стане. Иначе съм си фен на Рикардо, Алонсо, Верлайн, Хюлкенберг ( дано накрая му потръгнат нещата, че тоя човек има дарби за шампион), Ботас, Грожан, Квят и малко на Сайнц, макар че ще са в конфликт с Хюлкенберг. Догодина ако тръгнат Рено, може да им стана пак фен, но ще видим за кого ще викам. Иначе честито на Хамилтън. Добре кара, макар че нямаше реална конкуренция. Като цяло състезанието безинтересно. Колоната бе разпокъсана до средата и само в края имаше някаква интрига. Мисля състезанията станаха безинтересни, защото Пирели промениха гумите и вече могат да изтраят цяло състезание ако се наложи. Но не това е най-важното, а това, че свойствата на гумите не се променят много обиколки и дори напротив. Със стари и износени гуми, доста често се правят по-бързи обиколки. Е това убива интригата. Вярно, че като имахме по 4 смени на гуми никой не знаеше кой къде се намира по трасето, но пък бе с неизвестни до края, дори да имаш 15 секунди преднина 3-4 обиколки преди края. Някой като ти дръпне с 4 секунди на обиколка, а ти не си сменил гуми, накрая те изпреварва. Сега състезанието вече зависи кой какви квалификационни режими сложил на мотора и каква карта за състезанието избираш. Гумите ги елиминираха като фактор и дори разлиакта между два съседни типа гуми липсва. Вместо това заложихме на скрити тарикатлъци по моторите.

Не е така. Болидът не бе толкова добър, колкото в момента е болида на Мерцедес, особено миналите години. Имаш и други добри коли и на Шумахер често му бе трудно да печели. Това в повечето години. Вярно, имаше години, когато Ферари вървяха, но като цяло Ферари никога не е било доминантно и винаги е имало много добра конкуренция. Ако трябва да се дава цена на титлите, то тия на Шумахер са с много по-голяма стойност от някои титли на Хамилтън с Мерцедес. Особено си личи нестабилността на Хамилтън, когато има съотборник като Розберг. Жалко че напусна така. Тая година нямаше да издигате Хамилтън на пиедестал, а щяхте да се чудите кво става. Не знам, но лично на мен Фетел се издигна в очите с първата си победа преди време със слаб болид, а след това ми се издигна още повече, когато кара заедно с Шумахер в един отбор в "Нощта на шампионите". Тогава Фетел смаза Шумахер, караха с KTM, което е близо до формулата. Там участваше и Бътън, но бе още по-зле. Между другото, спечели по спомен Иван Мюлер - пистов пилот в тогавашния шампионат WTCC, но там правилата са такива, че единия от пилотите избира автомобил. Та който каже, че Фетел е слаб пилот, нека погледне времената му спрямо шампиона Кими. Рикардо го преобърна една година, но той сега преобръща и Верстапен, който е смятан за най-добрия пилот...поне млад. Алонсо че е добър пилот, добър е. Това забелязах още първата година в Минарди, когато вероятно никой не се сеща какво правеше и какви резултати даваше, щото и Минарди бяха почти винаги последни. Алонсо обаче дърпаше на съотборника си с над секунда и макар там да вкарваха платени пилоти, то таланта му си личеше. Малко след това стана и шампион. Следващата година в Минарди бе Уебър, който също дърпаше на съотборника си като Алонсо, но не толкова изразено. То това си пролича и от последвалата му кариера във F1, Когато не успя да стане шампион за малко. Към днешна дата аз не виждам млад пилот, дето да дърпа на съотборника си. Дори Верстапен бе победен от Сайнц в Торо Росо. Няма го това ясно изразено предимство на талантливия пилот, дето трябва не само да дава някоя добра обиколка, а да има постоянство в представянето си, което е много по-важно. Не знам защо обявиха Верстапен за талант, а Сайнц е оплюван, след като разлика между тях почти няма. Ако единия е талант, нека и другия е такъв. Но ще видим сега в Рено, че веднага почнаха спекулациите с Хюлкенберг. И както казах...интересно ми е какъв ще е резултата Квят-Гасли, че втория бе обявен за голям талант, ама така като му гледам резултатите от предното състезание и от днес...има още хляб да яде. Това ще са двата интересни дуела - Хюлкенберг/Сайнц и Квят/Гасли. Това ще и даде много отговори на въпроси, кой става и кой не. Така стана добре, че в един шампионат може да гледаме пилоти с различни автомобили и да правим косвени сравнения. Иначе все се оправдават, че автомобилите не били еднакви, че не знам си какво.

Не си гледал до края. Там печели Фетел. Размениха си просто секторите. Защо...трябва да обяснят. А сега познай, ако са бутнали нещо по настройките, защо са го бутнали. Хамилтън добре кара, ама без квалификационния режим не го виждам. Една пресичаща стратегия и край с него.

Извинявай, ама това не е игра - да бягаш и стреляш на посоки. Май не разбираш де е проблема. Тия игри те учат само на едно - пораженско мислене.

То точно това се опитва да ми втълпи @nikolela - как трябвало да ми омръзне да карам на еднакви писти. В интерес на истината, на доста писти и от RRRE и от PCars и от Assetto Corsa дори, не съм и стъпвал. Стига човек да иска различина игра, има я. Само че не това е идеята на симулатора. Поне на пистовия симулатор. Само един пример. Формула 1 ( състезанието) е реално най-гледаното състезание в света. Само че и там пилотите се въртят 300 километра на 20 писти всяка година, като тук таме се появява някоя нова писта, като например тая в Азербайджан. Идеята тук не е да гледаш природата, а да правиш нещо час и половин до два, което да те доведе до мястото, което си планувал. Това са два часа съсредоточаване. Не е като за 30 секунди да те утрепят и разсредоточат. Много по-трудно е да завъртиш 60 обиколки без грешка, отколкото да те убият 120 пъти за два часа игра на COD.

А ти може да го погледнеш така - СТАЛКЕР са всичко на всичко 3 игри, но разликaта е главно графическа, защото по него време се появиха DX10 и DX11 почти по едно и също време, та се появиха и 3 игри - с DX9, DX10 и DX11. Останалите стотици игри STALKER са модове. Като казах STALKER, имах предвид тамошната физика на куршумите. Просто няма какво друго да измислиш при тия игри. Вече е измислено. За новите мисии и карти съм съгласен, но аз споменах, че това трябва да струва максимум 20-тина лева и всичко това може да е просто едно DLC. Вземи един Fallout 4. Или дори Dying Light. Ами там срещу минимална сума ти дадоха почти нови игри. Не ти искат всяка година по 120 лева за игра, чиято разлика е главно в картите и съвсем леко променен геймплей, колкото някой да не се заяде, че купува същата игра. По принцип, е трудно примерно за 18 километра рали трасе да знаеш какъв завой следва. Примерно при WRC 7 има и 18 километров етап. Но ти забравяш нещо. Рейсър не се наричат само игрите на писта или ралита, а и игри като NFSMW примерно или да кажем The Crew и TDU2. А да те питам кога ще обходиш на 100% двата острова в TDU 2. Ще ти кажа, че ти трябват месеци игра. При един COD както споменаваш по-горе, може и 7 часа да е геймплея, макар че според мен ще е поне 16. И пак ти казвам, ти си мислиш за различни мисии в шутърите, аз си мисля за различни коли в рейсърите, които се и карат различно. Пак ще ти умножа 60 по 60 ( грубо казано, защото не е точно така, но няма проблем да преброя писти и автомобили), се получава 6 месеца геймплей по 10 минути на комбинация, ако играеш по 4 часа на ден. А и тия игри си имат онлайн, където ако се кефиш да играеш с други и да ги биеш, може се пробваш. Всъщност, ти като играеш шутър онлайн, все едно играеш рейсър, защото и зазубряш нещата - карти, действия и така нататък. При рейсъра може да понаучиш пистите, макар че не е точно така, но там във всеки завой може да попаднеш в ситуация, при която не си попадал. Особено пък ако караш ралита... Реално ти играейки BF онлайн, все едно си зазубрил някой рейсър. Лошо няма, то това е целта и на игрите - да научиш как се играят и да постигнеш колкото се може по-добри резултати. И пак ще кажа нещо, заради и което почнах да пиша на тая тема. Едно е да играеш игри като DL и Fallout, съвсем друго е еднопосочен шутър от типа на BF и COD. Аз всъщност съм противник на безсмислените битки онлайн, където те убиват за секунди. Все едно аз да карам някой рейсър и през минута да се блъскам в оградата и да рестартирам. Ами това е дразнещо най-малкото. ПП: Ето, преброих набързо писти и трасета при RRRE. Доста повече са, отколкото ти споменах по-горе: 129 автомобила и 84 писти. Или това са 10836 комбинации. Сложи по 10 минути за проба, значи имаш 100 000 минути игра. Или това са 1806 часа игра. Аз за 4 години игра имам 1250 часа игра. Значи ако я бях почнал 2013-та година, още нямаше да съм превъртял различните комбинации автомобил/писта.

За мен са си почти еднакви игрите. Излизаш, стреляш 30-60 секунди, може и малко повече. Имаш си някакви нови карти, леко променена графика, вероятно и малко по-различни условия - оръжия и тем подобни...Но това е като цяло. За мен една такава игра трябва да се подменя да кажем през 5-6 години, а не всяка година да ти искат миниимум 120 лева за нищо. Ами да го бяха пуснали като ъпдейт към предната игра, какво ще кажеш? Вярно, въртят игрите - едната за втортата световна, другата за бъдещето, третата за настоящето, четвъртата за Първата световна. Ама това е. Все едно ти пускат някакви DLC за 120 лева и ти купуваш ли купуваш. При рейсърите не е точно така, щото там всеки се стреми да представи нещата колкото се може по-добре. Разбирай, стреми се да направи физиката и усещанията близки до действителността. И всяка следваща игра ( почти) представя по-добре нещата. Е, има и игри от типа на F1_2017, където акцента е върху представянето на даден шампионат, а не толкова към някакви подобрения. Въпреки всичко си има подобрения и на графика и като цяло на геймплей. Тия игри си заслужават 50-60-70 лева, щото и ти представят най-новото. Значи ако аз искам да усетя болидите от F1 тая година, купувам си F1_2017. Що се отнася до PCars 2...аз още преди година казах, че е тъпо толкова бързо да се прави двойка. Това можеше да мине и като ъпдейт на играта, само че трябваше отново и отново да се заличават всички класации, щото и усещанията малко по-различни. Симулаторите още са далече от действителнсотта или по-точно е трудно само с една вибрация и FFB да покажеш действителността, но при тия игри навлиза и VR и примерно имитация на АБС с педалите. Всяка година има какво да се добавя и ако това е като ъпдейт, няма да е коректно към старите резултати. При Шутърите онлайн аз обаче не виждам такава зависимост. Какво, ще ти направят пушката по-точна или неточна? Ами то това са го измислили още преди 10 години със S.T.A.L.K.E.R.! От там нататък нищо ново не може да се покаже в тоя жанр! Затова аз винаги бих предпочел да играя един Сталкер и безбройните модове, отколкото бози като BF и COD! Разлиакта както казах, може да дойде единствено от сингъл плейъра, щото и там могат да се направят малко по-различни нещата. Само че един сингъл може да струва не повече от 20 лева, колкото струва едно DLC в Assetto Corsa ( че и по-малко). Вместо това те ти заграбват паричките всяка година, че и по два пъти в годината понякога. Отделно дето нариваш сумати пари за DLC. И още малко за PCars 2. Дал съм 60-70 лева, което е капка в морето в сравнение с парите, които трябва да дам за COD всяка година. Реално един рейсър струва 2-3 пъти по-малко от един шутър. А за пистите кво да ти кажа. Днес за сефте се пуснах на една писта в PCars 2 и просто не мога да я науча цял ден. А такива писти много. Примерно в RRRE има около 60 конфигурации ( дали не бяха и повече) . Дори вчера си купих пистата Сепанг в Малайзия. Колко карти имаш в COD или BF? Аз никога не мога да завъртя всяка писта с всеки наличен автомобил. Не те разбирам какво недоволстваш. Представи си сега, в RRRE имам 60 писти с 60 автомобила. Това прави 3600 конфигурации. Ако играя по 10 минути, това са 36 000 минути или 600 часа. Ако на ден играя по 4 часа, това са 150 дена игра или половин година. И това само за 10 минути проба. Тук не говорим за състезания или онлайн игра. Ти никога не може да превъртиш комбинациите в тая игра, а и в PCars 2, срещу която недоволстваш.

При мен процесора гледам минаваше 70% средно натоварване, което е много. Но пък кадрите над 100 и видеото винаги на стотина процента. За вървежа никаква забележка. Забележката ми обаче е към цената. Реално от 10 години ни предлагат едни и същи игри онлайн, ако не и от повече години. За това трябва да плащаме +100 лева всяка година. За мен това няма смисъл. Така и не мога да разбера смисъла на подобни игри. Айде, офлайн кариерата може да е нещо различно, но за нея не трябва да се плаща повече от 20-30 лева при тия игри и то още в началото. Просто не струват като геймплей. Както казах, онлайна също еднакъв. Дали ще играя BF, COD от коя да е година, е все едно. Но щом има хора да плащат...явно разработчиците имат сметка. Като пуснах играта днес си мисля - ето затова не се развива нито геймплея, нито хардуера, нито графиката. Щото тия игри се играят от деца, дето в най-добрия случай имат GTX1050 на лаптопа си. Пускам играта, графиката и вървежа еднакъв с кое да е COD преди 5-6 години. Никакъв напредък. Може и да греша, но изтраях играта онлайн само 6-7 м,инути, макар че още на 10-тата секунда утрепах някакъв. Смисъл от това не виждам - 30 секунди игра и после пак. Дори една писта да обиколиш ти трябва над минута в повечето случаи. Тук при тия шутъри не е така. Колкото и да се мъча да разбера играчите, играещи подобни игри, не мога!

Оооо, стара, но златна. Днес направих едно добро. Не поставих Каноконлит в един катинар на фирмичката Булмаркет, дето затри много животи в Хитрино. Ама ще стане и това Не всеки ден ще върша добро...или напротив, ще направя добро на много хора. Ей и затова все повече си мисля, че дълго време не е имало война в България.

Остана. Всеки ден виждам, как се заграбва... Аха. То така на руски...после защо Путин това и защо Путин онова...Пак сме изяли буквите. Или откраднали, хаха.

Добре че каза. Уж пускам тема, а не ме абонира автоматично. Преди да ъпдейтнат форума не бе така. Затова и не видях, че си писал.

И една бърза обиколка от PCars 2: Никой не казва как му се струва играта. Аз и навъртях вече 20 часа за два дена и тая сутрин. Мисля е голяма крачка напред, но си има и някои стари недостатъци.

Пробвах новото DLC в Корсата и честно казано, Ферарито (F1) от 2016-та е много добре направено. Обаче другите Ферарита, различно от F1, са много зле. Аз на тая игра им признавам само GT3 автомобилите и напоследък автомобилите от F1. Останалото спокойно може да се пропусне, с малки изключения, ако някой играе и дрифт. Там има и авотмобили, дето привидно не могат да се движат по пистата за hot lap, но на дрифта са върха. И да, Корсата е единствения мохикан с дрифт. Останалите дори не се опитват. И ако има за какво да играя Корсата, то е единствено дрифта и сега автомобилите от F1. Дори си мисля, че ако вземат правата за F1 от Codemasters, ще стане много добре за играта и за F1.

Люис: Мисли също като мен, браво! Не мисли като Маняка, което е голям плюс за мен, дето карам F1 зад монитора, а той Мазда на писта. И продължение: линк. Браво, мисли пак като мен. Заеби го Чарли В крайна сметка какво излезе? Дори в Мерцдес мислят, че е нещастен случай и инцидент. Само тук във форума и в някои други форуми, разни маниаци обвиняват кого ли не. Е, и аз обвиних Верстапен след като ме попита все пак кой е виновен, ако трябва да има такъв, но Верстапен бе единствения, който можеше да предотврати тоя инцидент, отстъпвайки съвсем леко в темпото, а не криввайки наляво, дето знаеше че е Кими, който на всичко отгоре бе и две гуми пред него вече. Даааа...добре е човек да е безпристрастен, а не върл фен или антифен на някой. Люис се радва от спечелените точки и просто си каза истината. Ако не ги бе спечелил, а се бе случило нещо с него на старта, определено щеше да обвини противника Така ли е?

Нещо за WRC 7. За първи път попадам на етап 18.7 km: 16 минути каране в Монако на сняг, заледено и мокро. И графиката доста добра се е получила. За разлика от DIRT 4, тук няма повтарарящи се завои и обратните не са едно към едно. За разлика от DIRT Rally, тук имаме почти два пъти по-дълъг етап, който може да те изпоти. За научаване не знам колко пъти трябва да се кара. Добре. Жалко, че има само по 4 етапа от рали, но пък ралитата са всички от календара за 2017-та и етапите доколкото чета, са едно към едно с истинските. Едва ли е само това за процесора. При PCars 1 подобно както знаеш, но там почти всяка настройка влияе и на процесора, макар и с малко, ако изключим такива настройки като AF и AA. Това за смятането от едно ядро само ми се струва кьорфишек. То тогава тая игра изобщо не трябва да върви с АМД процесор и не би се влияла от повечето нишки. А това не е така. Явно АМД се справя по-зле с PhisX, но ме съмнява това да е заради едното ядро. Погледни графиките, там 16 нишки са си добре, две не са. Може да има и друго - PhisX да влияе малко на играта, но пък ако е така, AMD не би трябвало да имат проблеми. Поне така си мисля. Просто разликата би трябвало да е много малка, ако и PhisX участваше много малко. След 3 дена ще я видя тая игра. Гледам има 120 автомобила и сигурно още 30-40 ще пуснат като DLC, та да си вземат още парички. Разочарова ме липсата на Focus RS с 5 цилиндровия мотор. Оставили са Megane RS и някои друго, но Focus RS гледам го има само във вариант за рали-крос. Рали кроса също постен - липсват френски автомобили, а те са много важна част. Дано поне като DLC ги добавят.

Според теста не е зле за GTX970 на 1316 MHz. След 3 дена я имам. Гледам цената последните седмици скочила доста там, дето си я купих. Добре, че я купих по-рано. Така като гледам 1080Ti и 1080, май ограничението пак е от процесора главно. Не съм чел цялата статия де...по-скоро не съм си я превел, че "четене" е твърде оптимистично от моя страна. Но какво да се очаква от игра, наследник на Shift и особено на Shift 2 с PhisX? То е ясно какво е положенбието, като видиш минималните кадри на GTX1080 и GTX1080Ti, чиято разлика е 2 fps. Просто това са възможностите на тоя процесор с тия настройки с 15 автомобила ( мисля така пише). Хубавото на тая игра е, ча намалявайки детайлите, процесора също се разтоварва и кадрите скачат още. Лошото е, че тя се влияе много от двуканалния режим на паметта, както и от честотата на паметта, макар и в по-малка степен. Но един 8 нишков интелски процесор не би трябвало да има проблем с 80-90 минимални fps. При АМД явно ще важи правилото - колкото повече нишки и памет, толкова по-добре. И още нещо интересно. Версията на PCars 2, която купих и която е с доста езици включително руски, пише, че не може да се активира в Германия. А тия вече са пуснали играта. Защо? ПП: Сега забелязах графиките за процесорите. Е, там процесорите са с 4 канална памет. Ще е интересно как ще е с двуканална. Но както и да е, клокнат i7 6700K с малко клокната памет би трябвало да си закове поне 65 fps. Което е предостатъчно от моя гледна точка.

Много си обидчив бе

Аз почнах с Металика през 1988-ма някъде, а с Щурците доста преди това. Сещам се, че за сефте ги гледах на живо през 1987-та лятото на 20 годишнината им. По него време гледахме и ФСБ и Сигнал и Ахат и Чьорнъй кофе... Ами...мили спомени, ама чак до края...все едно да кажа ... до края с Форд, хаха. Е ти ми отговори, ето това е смисъла ( ако не разбра, трупаме постове за форума)

Нали това е целта? Мислиш ли, че като постнеш 5 линка някой изобщо го отваря И къф е смисъла да се гледа?

Мда....комшията предпочиташе тоя и накрая в Божията църква пастор Преди две седмици пита за мен, но Боже, опази ме... Извинявай за асоциацията, спомних си младежките години, когато нито той бе в тая секта, нито аз бях на "вие" с метъла

Не позна, ченгетата са другаде Все пак мерси за линка. Аз обаче предпочитам български метъл, не само от български банди, но и на български. Останалото е бошлав работа.

Не е на БГ, противоречи с правилата на тоя форум.

Пълни глупости. И я дай определение на "метъл", да те видим кви ще ги измъдриш.

Той дядо Стефчо е имал Мондео, не му трябва хвалене, по-скоро свещичка да запали