преди 12 минути, lsmurf написа:

Имаше я да . Но ние простосмъртните не можехме да пазаруваме в Кореком защото нямахме официална валута . Да , можеше да си купиш на черно по 3 лева долар и да си купиш някоя техника но си беше риск защото в Кореком си правеха често проверки и пипнат ли те да пазаруваш с валута - гориш. Та и в Кореком ходехме само да погледкаме май.

Е предимно да позяпаме да. И си продаваха с валута, ама наистина понякога влизаха милиционери да проверяват и ако не можеш да обясниш откъде я имаш, ставаше сложничко. Щото по принцип долари можеха да се купят само на черно, а това беше забранено.

Можеше и да не купуваш долари.   През 1980 година съм молил мой батко - тираджия  да ми купи дънки от кореком за 20 долара  , като му предоставя на ръка  60 лв.   Леви щраус бяха  - след две години обаче и тях ги изхвърляш като всички панталони.  Защо точно за тези неща от Кореком  се сещате?    Една принцеса-странджанка струваше 21 стотинки, един хляб Добруджа беше 26 стотинки, една обикновена бира беше 32 стотинки...    

Преди да се обяви, че Тодор Живков отива на "заслужен отдих", той обядва злоядо и ляга да подремне около час

Автор: Пенчо Ковачев

Защо питате - „Спомнят ли си някои от вас за Бай Тошо и социализЪма?“, а не питате „Спомнят ли си някои от вас за Бай Ганьо?“

Ще кажете - „Какво да си спомням - нали всеки ден ГО гледаме на живо?“

 

https://blitz.bg/obshtestvo/edna-ot-nay-golemite-misterii-v-novata-ni-istoriya-koy-otkradna-petolchkata-nad-partiyniya-dom-snimki_news773309.html

преди 23 часа, haidukpikaso написа:

Сега е:

https://nationalgallery.bg/bg/visiting/museum-of-socialist-art/

вижте единствената ни подводница

 

преди 3 часа, haidukpikaso написа:

вижте единствената ни подводница

 

"На 18 август 1954 г. е създаден дивизион подводници във Военноморските сили (ВМС). Традициите в подводното дело в българския флот датират от самото начало на ХХ в. Първият морски офицер-подводничар е лейтенант Рашко Серафимов, специализирал във френския флот и практикувал на руски подводници. Това съобщиха за Радио „Фокус” – Варна от Военноморския музей във Варна.

По време на Първата световна война за българския флот е закупена германската подводница UB I-8 (т. нар. „Подводник № 18“). С тържественото зачисляване на „Подводник № 18“ в състава на военния флот на 25 май 1916 г., България става една от малкото европейски страни, които имат подводници. Едва след Втората световна война политическите условия позволяват изграждането на български подводен флот, като се планира получаването на подводници от Съветския съюз.

На 18 август 1954 г. в база Варна на три подводници тип „М“ („Малютка“) тържествено са вдигнати военноморските флагове на България и са подписани документите за приемането им в състава на Българския военноморски флот. Със заповед на министъра на отбраната на този ден е създаден осми отделен дивизион подводни лодки. Първи командир на дивизиона е капитан I ранг Матей Матев, а командири на подводниците са офицерите Тодор Георгиев на М-202 (41), Илия Мазнев на М-203 (42) и Тодор Неделчев на М-204 (43).

През 1958 г. дивизионът получава две по-модерни подводници проект 613, които получават бордови номера С-41 и С-42 и имена съответно „Победа“ и „Слава“. Подводници М-202 и М-203 са изведени от строя и предадени на съветския Черноморски флот за скрап, а М-204 е преоборудвана като плаваща зарядна станция. Качествено нов етап бележи развитието на дивизиона, когато през пролетта на 1972 г. са получени две подводници проект 633, а през 1983-1985 г. – още две подводници от същия проект. Периодът 1985-1990 г., когато в състава на ВМС служат едновременно четири подводници, е апогей в българското подводно плаване.

Новите военнополитически и икономически реалности след 1990 г. налагат две от подводниците да бъдат изведени от строя. През юни 2008 г. подводница „Надежда” е изведена от строя, а на 1 юли 2008 г. съществуващият дивизион подводни лодки е трансформиран в Дивизион за подводни операции.

Три години по-късно, на 1 ноември 2011 г. Дивизионът за подводни операции е закрит със свалянето на флага на последната подводница от състава му – „Слава“.
 

P.S.:Като военен моряк през 1961-1964 година на СКР "Дръзки" съм участвал в съвместни плавания заедно с тази подводница.

На клипа се виждат и морзови ключове, с каквито ние радистите тогава предавахме радиограмите.

 

 

на 3.11.2020 г. в 17:53, dedidi написа:

а 18 август 1954 г. в база Варна на три подводници тип „М“ („Малютка“) тържествено са вдигнати военноморските флагове на България и са подписани документите за приемането им в състава на Българския военноморски флот. Със заповед на министъра на отбраната на този ден е създаден осми отделен дивизион подводни лодки. Първи командир на дивизиона е капитан I ранг Матей Матев, а командири на подводниците са офицерите Тодор Георгиев на М-202 (41), Илия Мазнев на М-203 (42) и Тодор Неделчев на М-204 (43).

През 1958 г. дивизионът получава две по-модерни подводници проект 613, които получават бордови номера С-41 и С-42 и имена съответно „Победа“ и „Слава“. Подводници М-202 и М-203 са изведени от строя и предадени на съветския Черноморски флот за скрап, а М-204 е преоборудвана като плаваща зарядна станция. Качествено нов етап бележи развитието на дивизиона, когато през пролетта на 1972 г. са получени две подводници проект 633, а през 1983-1985 г. – още две подводници от същия проект. Периодът 1985-1990 г., когато в състава на ВМС служат едновременно четири подводници, е апогей в българското подводно плаване.

Що за боклуци след  4 години предадени за скрап. Те от картон ли са направени или какво.

преди 1 час, lsmurf написа:

Що за боклуци след  4 години предадени за скрап. Те от картон ли са направени или какво.

Смешнико,

Когато "не разбираш нищо от военна музика", по-добре не коментирай.

Но-о-о, нали когато става въпрос за руска техника (в повечето случаи подарявана) русофобията взема връх.

Когато аз бях моряк, всяка година излизахме на док и почиствахме и пребоядисвахме със специален лак (т.н. кузбас-лак) подводната част на кораба. Участвахме всички - и мотористи, и радисти, и т.н., целият екипаж от 130 срочно-служещи моряци.

След 1990 г. СДС-майките настояваха да отпадне наборната военна служба (щото детето трябва да следва), и по заповед на..............постепенно ликвидирахме и кораби, и самолети, и ракети, и т.н.

 

Публикувано в: 50 години Първи дивизион патрулни кораби, съставители капитан ІІ ранг Ваньо Мусински и капитан ІІ ранг о.р. д-р Атанас Панайотов, Варна, ИК „Морски свят, 2008 г.
СТРАЖЕВИ КОРАБИ (ФРЕГАТИ) ПРОЕКТ 50
(НАТО-КЛАС “RIGA”)
“ДРЪЗКИ”, “СМЕЛИ” И “БОДРИ”
“Дръзки” и “Смели” постъпват в българските ВМС последователно през 1957 и 1958 г., а “Бодри” - през 1985 г., след основен ремонт. Представители са на голяма серия от общо 68
стражеви кораба, строени в бившия СССР през 50-те години на ХХ в., предназначени за носене на дозорна и на конвойна служба. И трите кораба са в състава на Дивизиона противолодъчни (противоподводни) кораби на Военноморска база Варна. Изведени са последователно от строя след 1990 г. Последен е бракуван “Дръзки” през 1994 г. Продължителната служба на “Дръзки” и “Смели” и многобройните задачи, изпълнявани от техните екипажи в Черно и в Средиземно море ги превръща в школа за подготовка на командни и инженерни кадри за флота.
Пълното водоизместване на кораба е 1330 т. Дължина - 91,5 м; широчина - 10,2 м, газене - 3,4 м. Силовата установка е от две парни турбини с мощност от по 10 000 к.с., които задвижват два винта. Максимална скорост - 28,3 възла, като при скорост от 14 възла районът на действие е 2000 мили. Екипаж - 151 души.
Артилерийско въоръжение: 3х100 мм оръдия, 2+2х37 мм зенитни оръдия, по-късно подменени с две установки ЗУ-23М, произведени в България.
Торпедно въоръжение: един тритръбен 533 мм торпеден апарат за стрелба с торпеда за борба с подводници.
Бомбово въоръжение: 4 бомбомета БМБ-2, 2 установки с по 5 тръби РБУ-1200, две стелажа за подводни бомби на кърмата и бомбомет МБУ-600 (24 бомби), като последният е премахнат на “Бодри”.
Корабите разполагат с радиотехническо оборудване за търсене, преследване и атакуване на подводници, за насочване на стрелбата по надводни кораби, брегови и въздушни цели.

Стражеви кораб “Дръзки”
Заложен е на стапел на 1 март 1956 г. в ССЗ (Специальный судостроительный завод) № 445 „61 комунари” в гр. Николаев, Украйна, под заводски номер 139. Спуснат на вода на 10 юли 1956 г. и постъпил в строя на 22 декември 1956 г. Включен е в състава на Черноморския флот на СССР на 10 януари 1957 г. като СКР № 67. На 12 април 1957 г. е изключен от състава на ВМФ на СССР във връзка с предаването му на ВМФ на България, където е приет официално на 30 юни 1957 г. През 1958 г. на кораба е присвоено почетното име „Дръзки”, за да живее в годините подвигът на миноносеца „Дръзки” през Балканската война. Официален гост на тържеството е капитан I ранг о.р. Георги Купов (1884 - 1959 г.), командвал легендарния миноносец по време на победоносната му атака срещу турския крайцер „Хамидие”. Първи командир на кораба е капитан-лейтенант Димитър Нейчев (1928 - 1995 г.). „Дръзки” е най-дълго служилият стражеви кораб проект 50 под български флаг. Той е и корабът с най-много участия в обединените ескадри с бойни кораби на СССР в Средиземно и в Черно море. Излиза от строя през 1994 г.

Стражеви  кораб “Смели”
Заложен е на стапел на 20 ноември 1954 г. в ССЗ (Специальный судостроительный завод) № 445 „61 комунари” в гр. Николаев, Украйна, под заводски номер 131. Спуснат на вода на 15 април 1955 г. и постъпил в строя на 31 декември 1955 г. Включен е в състава на Черноморския флот на СССР на 10 януари 1956 г. като СКР № 54. На 15 октомври 1958 г. е изключен от състава на ВМФ на СССР във връзка с предаването му на ВМФ на България, където е приет официално още на 15 септември 1958 г. Тържествената церемония по издигането на българския военноморски флаг е на 20 септември 1958 г., като документите от българска страна подписва командващият ВМФ вицеадмирал Бранимир Орманов, а от съветска - контраадмирал Симеон Домнин. Първи командир на кораба е капитан-лейтенант Павел Панайотов. На 9 януари 1959 г. на стражевия кораб е присвоено почетното име „Смели” в памет на миноносеца, участвал в атаката срещу крайцера „Хамидие”. На 4 септември 1989 г. след 32-годишна експлоатация в българския военен флот СКР “Смели” е бракуван. С част от средствата, получени от продажбата му за скрап са закупени първите компютри, използвани за въвеждането на нови автоматизирани системи за управление в българските ВМС.

Стражеви кораб “Бодри”
Заложен е на стапел на 26 декември 1953 г. в ССЗ (Специальный судостроительный завод) № 820 в Калининград, Русия, под заводски номер 117. Спуснат на вода на 2 ноември 1954 г. и постъпил в строя на 31 май 1955 г. Включен е в състава на ВМФ на СССР на 19 юни 1955 г. като СКР „Кобчик”. От 29 април 1982 г. до 3 ноември 1985 г. в Талин, Естония, му е извършен основен ремонт. След това е изключен от състава на ВМФ на СССР във връзка с предаването му на ВМФ на България, където е приет официално на 28 декември 1985 г. с бордови номер 13. На тържеството по вдигането на българския военноморски флаг присъства и тогавашният министър на отбраната армейски генерал Добри Джуров. Първи командир на кораба е капитан-лейтенант Иван Гоцев. Освен с някои малки различия във въоръжението, “Бодри” се отличава от „Дръзки” и „Смели” със закрития си ходови мостик - мечта за мнозина командири на СКР пр. 50. Макар и да служи несравнимо по-малко от другите два стражеви кораба под български флаг, „Бодри” участва в Седмата, Осмата и Деветата обединена ескадра със съветски бойни кораби в Средиземно и в Черно море.

 

Аз служих на "Дръзки" (1962-1964г.), а 25 години по-късно на същия кораб служи и синът ми.

През есента на 1962г. с "Дръзки" и "Смели" пресрещнахме и отпратихме обратно два американски кораба, позволили си да влязат в Черно море.

 

преди 2 часа, dedidi написа:

Смешнико,

Когато "не разбираш нищо от военна музика", по-добре не коментирай.

Но-о-о, нали когато става въпрос за руска техника (в повечето случаи подарявана) русофобията взема връх.

Когато аз бях моряк, всяка година излизахме на док и почиствахме и пребоядисвахме със специален лак (т.н. кузбас-лак) подводната част на кораба. Участвахме всички - и мотористи, и радисти, и т.н., целият екипаж от 130 срочно-служещи моряци.

След 1990 г. СДС-майките настояваха да отпадне наборната военна служба (щото детето трябва да следва), и по заповед на..............постепенно ликвидирахме и кораби, и самолети, и ракети, и т.н.

 

 

 

 

 

 

 

Публикувано в: 50 години Първи дивизион патрулни кораби, съставители капитан ІІ ранг Ваньо Мусински и капитан ІІ ранг о.р. д-р Атанас Панайотов, Варна, ИК „Морски свят, 2008 г.
СТРАЖЕВИ КОРАБИ (ФРЕГАТИ) ПРОЕКТ 50
(НАТО-КЛАС “RIGA”)
“ДРЪЗКИ”, “СМЕЛИ” И “БОДРИ”
“Дръзки” и “Смели” постъпват в българските ВМС последователно през 1957 и 1958 г., а “Бодри” - през 1985 г., след основен ремонт. Представители са на голяма серия от общо 68
стражеви кораба, строени в бившия СССР през 50-те години на ХХ в., предназначени за носене на дозорна и на конвойна служба. И трите кораба са в състава на Дивизиона противолодъчни (противоподводни) кораби на Военноморска база Варна. Изведени са последователно от строя след 1990 г. Последен е бракуван “Дръзки” през 1994 г. Продължителната служба на “Дръзки” и “Смели” и многобройните задачи, изпълнявани от техните екипажи в Черно и в Средиземно море ги превръща в школа за подготовка на командни и инженерни кадри за флота.
Пълното водоизместване на кораба е 1330 т. Дължина - 91,5 м; широчина - 10,2 м, газене - 3,4 м. Силовата установка е от две парни турбини с мощност от по 10 000 к.с., които задвижват два винта. Максимална скорост - 28,3 възла, като при скорост от 14 възла районът на действие е 2000 мили. Екипаж - 151 души.
Артилерийско въоръжение: 3х100 мм оръдия, 2+2х37 мм зенитни оръдия, по-късно подменени с две установки ЗУ-23М, произведени в България.
Торпедно въоръжение: един тритръбен 533 мм торпеден апарат за стрелба с торпеда за борба с подводници.
Бомбово въоръжение: 4 бомбомета БМБ-2, 2 установки с по 5 тръби РБУ-1200, две стелажа за подводни бомби на кърмата и бомбомет МБУ-600 (24 бомби), като последният е премахнат на “Бодри”.
Корабите разполагат с радиотехническо оборудване за търсене, преследване и атакуване на подводници, за насочване на стрелбата по надводни кораби, брегови и въздушни цели.

Стражеви кораб “Дръзки”
Заложен е на стапел на 1 март 1956 г. в ССЗ (Специальный судостроительный завод) № 445 „61 комунари” в гр. Николаев, Украйна, под заводски номер 139. Спуснат на вода на 10 юли 1956 г. и постъпил в строя на 22 декември 1956 г. Включен е в състава на Черноморския флот на СССР на 10 януари 1957 г. като СКР № 67. На 12 април 1957 г. е изключен от състава на ВМФ на СССР във връзка с предаването му на ВМФ на България, където е приет официално на 30 юни 1957 г. През 1958 г. на кораба е присвоено почетното име „Дръзки”, за да живее в годините подвигът на миноносеца „Дръзки” през Балканската война. Официален гост на тържеството е капитан I ранг о.р. Георги Купов (1884 - 1959 г.), командвал легендарния миноносец по време на победоносната му атака срещу турския крайцер „Хамидие”. Първи командир на кораба е капитан-лейтенант Димитър Нейчев (1928 - 1995 г.). „Дръзки” е най-дълго служилият стражеви кораб проект 50 под български флаг. Той е и корабът с най-много участия в обединените ескадри с бойни кораби на СССР в Средиземно и в Черно море. Излиза от строя през 1994 г.

Стражеви  кораб “Смели”
Заложен е на стапел на 20 ноември 1954 г. в ССЗ (Специальный судостроительный завод) № 445 „61 комунари” в гр. Николаев, Украйна, под заводски номер 131. Спуснат на вода на 15 април 1955 г. и постъпил в строя на 31 декември 1955 г. Включен е в състава на Черноморския флот на СССР на 10 януари 1956 г. като СКР № 54. На 15 октомври 1958 г. е изключен от състава на ВМФ на СССР във връзка с предаването му на ВМФ на България, където е приет официално още на 15 септември 1958 г. Тържествената церемония по издигането на българския военноморски флаг е на 20 септември 1958 г., като документите от българска страна подписва командващият ВМФ вицеадмирал Бранимир Орманов, а от съветска - контраадмирал Симеон Домнин. Първи командир на кораба е капитан-лейтенант Павел Панайотов. На 9 януари 1959 г. на стражевия кораб е присвоено почетното име „Смели” в памет на миноносеца, участвал в атаката срещу крайцера „Хамидие”. На 4 септември 1989 г. след 32-годишна експлоатация в българския военен флот СКР “Смели” е бракуван. С част от средствата, получени от продажбата му за скрап са закупени първите компютри, използвани за въвеждането на нови автоматизирани системи за управление в българските ВМС.

Стражеви кораб “Бодри”
Заложен е на стапел на 26 декември 1953 г. в ССЗ (Специальный судостроительный завод) № 820 в Калининград, Русия, под заводски номер 117. Спуснат на вода на 2 ноември 1954 г. и постъпил в строя на 31 май 1955 г. Включен е в състава на ВМФ на СССР на 19 юни 1955 г. като СКР „Кобчик”. От 29 април 1982 г. до 3 ноември 1985 г. в Талин, Естония, му е извършен основен ремонт. След това е изключен от състава на ВМФ на СССР във връзка с предаването му на ВМФ на България, където е приет официално на 28 декември 1985 г. с бордови номер 13. На тържеството по вдигането на българския военноморски флаг присъства и тогавашният министър на отбраната армейски генерал Добри Джуров. Първи командир на кораба е капитан-лейтенант Иван Гоцев. Освен с някои малки различия във въоръжението, “Бодри” се отличава от „Дръзки” и „Смели” със закрития си ходови мостик - мечта за мнозина командири на СКР пр. 50. Макар и да служи несравнимо по-малко от другите два стражеви кораба под български флаг, „Бодри” участва в Седмата, Осмата и Деветата обединена ескадра със съветски бойни кораби в Средиземно и в Черно море.

 

 

 

 

 

Аз служих на "Дръзки" (1962-1964г.), а 25 години по-късно на същия кораб служи и синът ми.

През есента на 1962г. с "Дръзки" и "Смели" пресрещнахме и отпратихме обратно два американски кораба, позволили си да влязат в Черно море.

 

Че  си смешник е повече от ясно. Не разбрах от отговора ти що за срок на експлоатация за такава скъпа техника като подводница е 4 години ? Не мислиш ли че са ни пробутали абсолютен боклук. От военна музика наистина не разбирам но от военна техника определено да. Така че някакво просто моряче едва ли е в състояние да ме поучава.

преди 32 минути, lsmurf написа:

що за срок на експлоатация за такава скъпа техника като подводница е 4 години ? Не мислиш ли че са ни пробутали абсолютен боклук.

Е колкото да се направят няколко воаяжа и снимки .  

И спомени на състава.

Които с гордост да разказват супер интересни истории и операции   Или не толкова операции...

преди 21 часа, lsmurf написа:

Че  си смешник е повече от ясно. Не разбрах от отговора ти що за срок на експлоатация за такава скъпа техника като подводница е 4 години ? Не мислиш ли че са ни пробутали абсолютен боклук. От военна музика наистина не разбирам но от военна техника определено да. Така че някакво просто моряче едва ли е в състояние да ме поучава.

 

преди 20 часа, miro20 написа:

Е колкото да се направят няколко воаяжа и снимки .  

И спомени на състава.

Които с гордост да разказват супер интересни истории и операции   Или не толкова операции...

Чета и с чудя - кой от двама ви е по-тъп!

Мирчо Кришан и Сорина Дан - Самолет (1960) аудио - YouTube (360p).mp3

преди 13 минути, dedidi написа:

 

Чета и с чудя - кой от двама ви е по-тъп!

Мирчо Кришан и Сорина Дан - Самолет (1960) аудио - YouTube (360p).mp3 2 MB · 5 изтегляния

Недей се чуди . Ти естествено. 😃

Много искам да посетя музея, ама като се стопли ще е

на 5.11.2020 г. в 21:14, lsmurf написа:

Не разбрах от отговора ти що за срок на експлоатация за такава скъпа техника като подводница е 4 години ?

А къде в подадената информация пише, че сме получили нови подводници?

И къде пише, че сме платили нещо за тях?Специално за първите три, които коментираш.

Ама се правим на интересни.

 

 

преди 1 час, M.Николов написа:

А къде в подадената информация пише, че сме получили нови подводници?

И къде пише, че сме платили нещо за тях?Специално за първите три, които коментираш.

Ама се правим на интересни.

 

 

А разбрах. Продали са ни подводници ставащи вече само за скрап. На цената на нови предполагам. Нали ако наистина ни ги бяха подарили щеше да разбере и глухия цар. Пък то нищо такова не се е чуло. Понеже се хвалим каква страхотна военна техника сме имали по онова време , та затова питам. Станало е нещо като с реактора който закупихме за куп пари. Ако не ти е ясна историята с него препоръчвам ти да се поинтересуваш малко повече Григор Лилов има чудесно разследване по въпроса.

По-точно подарили са ни стари подводници за да могат нашите моряци да се обучават на тях.И след няколко години сме закупили по-нов модел.

преди 5 часа, M.Николов написа:

По-точно подарили са ни стари подводници за да могат нашите моряци да се обучават на тях.И след няколко години сме закупили по-нов модел.

А още по точно "подарили" сме им екипажи и българи са служили под руски флаг и с руски униформи погазвайки международните споразумения съгласно които България е нямала право да има подводници. После се чудим защо светът не ни вярва. Това ми излезе в гугъл като се поинтересувах от въпросните подводници.

преди 3 часа, lsmurf написа:

А още по точно "подарили" сме им екипажи и българи са служили под руски флаг и с руски униформи погазвайки международните споразумения съгласно които България е нямала право да има подводници. После се чудим защо светът не ни вярва. Това ми излезе в гугъл като се поинтересувах от въпросните подводници.

Ха-ха-ха!

Миро-22!

Ти вярваш ли си, или просто имаш "мокри сънища"!

За твое сведение, баща ми също моряк, като механик на миночистачен катер, от 1945 до 1949 г.е участвал в прочистването на Черно море от мините, поставени от германците по време на войната.Помня как майка ми се тревожеше, дали ще се върне!

Но сега, в съответствие с международните споразумения, унищожаваме всичко руско и купуваме стара американска техника.Не била съвместима с НАТО! По-важното е да дадем едни пари!!!

А-а-а-а да, и да участваме във военни мисии в чужди държави (в които загиват наши момчета), без да имаме пряк интерес.

И т.н.

преди 30 минути, dedidi написа:

Ха-ха-ха!

Миро-22!

Ти вярваш ли си, или просто имаш "мокри сънища"!

За твое сведение, баща ми също моряк, като механик на миночистачен катер, от 1945 до 1949 г.е участвал в прочистването на Черно море от мините, поставени от германците по време на войната.Помня как майка ми се тревожеше, дали ще се върне!

Но сега, в съответствие с международните споразумения, унищожаваме всичко руско и купуваме стара американска техника.Не била съвместима с НАТО! По-важното е да дадем едни пари!!!

А-а-а-а да, и да участваме във военни мисии в чужди държави (в които загиват наши момчета), без да имаме пряк интерес.

И т.н.

Доста си неадекватен. Отговаряш на мен обръщаш се към миро20. Пишеш някакви простотии за баща си като че някой го интересува . Не ме вълнува нито какъв си бил ти нито баща ти нито баба ти която също явно е била моряк . 😀

Така че хайде да караме по темата. Вследствие на онова "славно" време което толкова харесваш сега сме държава в която нормалните страни непрекъснато се съмняват . Не може да не си спазвал споразумения през годините и сега да са сигурни че след като подпишеш нещо ще го спазваш. Просто противоречи на логиката. Ами трябва да се спазват споразуменията колкото и да ни е трудно ако искаме хората да започнат отново да ни вярват. Ето пак говориш наизуст . Отгоре ми обяснявате с Николов че руските подводници които сме имали не били толкова лоши а просто  били стари и това е много хубаво .Колко сме платили за тях един господ знае защото тогава всичко беше строго секретно.  Сега твърдиш че купуваме стара американска техника и това е много лошо.  Естествено че руското въоръжение и това на НАТО не са съвместими. След като ще сме член на НАТО ще трябва самолетите ни да се разпознават от съюзниците ни като свои. Във военни мисии участваме защото трябва да даваме някакъв принос за сигурността на света като цяло а не защото имаме някакъв комерсиален интерес. Най важният интерес е да се запази мира и стабилността в света защото планетата е една не можем да я заменим с друга.

преди 13 минути, lsmurf написа:

Доста си неадекватен. Отговаряш на мен обръщаш се към миро20. Пишеш някакви простотии за баща си като че някой го интересува . Не ме вълнува нито какъв си бил ти нито баща ти нито баба ти която също явно е била моряк . 😀

Така че хайде да караме по темата. Вследствие на онова "славно" време което толкова харесваш сега сме държава в която нормалните страни непрекъснато се съмняват . Не може да не си спазвал споразумения през годините и сега да са сигурни че след като подпишеш нещо ще го спазваш. Просто противоречи на логиката. Ами трябва да се спазват споразуменията колкото и да ни е трудно ако искаме хората да започнат отново да ни вярват. Ето пак говориш наизуст . Отгоре ми обяснявате с Николов че руските подводници които сме имали не били толкова лоши а просто  били стари и това е много хубаво .Колко сме платили за тях един господ знае защото тогава всичко беше строго секретно.  Сега твърдиш че купуваме стара американска техника и това е много лошо.  Естествено че руското въоръжение и това на НАТО не са съвместими. След като ще сме член на НАТО ще трябва самолетите ни да се разпознават от съюзниците ни като свои. Във военни мисии участваме защото трябва да даваме някакъв принос за сигурността на света като цяло а не защото имаме някакъв комерсиален интерес. Най важният интерес е да се запази мира и стабилността в света защото планетата е една не можем да я заменим с друга.

Ха-ха!

Нарекох те Миро 22, защото се държиш като Миро-20.

А останалото, което  се опитваш да ми обясняваш, съвсем не е в интерес на стабилността в света.След приключването на Варшавския договор, трябваше да прекрати съществуването си и НАТО, а Европейският съюз да се разширява самостоятелно, без влиянието на САЩ.

 

 

 

преди 1 час, dedidi написа:

и купуваме стара американска техника.Не била съвместима с НАТО! По-важното е да дадем едни пари!!!

  Е как ще е стара, като преди опорката ви за самолетите например , беше че "още дори не са произведени" ??

Второ -  а къде е фактора " по добри " ??

Не е ли странно да говориш за пари, след като е факт че още наливаме пари в стария руски скрап ? Милиони за поддръжка .

преди 39 минути, lsmurf написа:

Колко сме платили за тях един господ знае защото тогава всичко беше строго секретно. 

За военната техника не се сещам да е публикувано, но по принцип в търговията със суровини, стоки, машини и каквото там сме търгували, яко са ни набутвали.

Което тогава не го знаехме, но сега излизат някакви разсекретени данни .

Да не забравяме и как са ни забранили да развиваме сондажи за нефт и газ.

преди 40 минути, lsmurf написа:

Отговаряш на мен обръщаш се към миро20.

Всеки който не им инзася на промитата соц пропаганда за тях е Миро.   Аз съм събирателен образ на всичко което не могат да оборят, и поради което  най много мразят  

 

Една мн интересна статия  :

https://www.dw.com/bg/как-червената-армия-грабеше-българия/a-38913798

Няма да се хареса на другарите, ама....

преди 4 часа, dedidi написа:

Ха-ха!

Нарекох те Миро 22, защото се държиш като Миро-20.

Защото Е Миро 20. Нали знаеш, когато нещо изглежда, цапа и мирише като ако, значи е ако.

преди 8 часа, Belhor написа:

Защото Е Миро 20. Нали знаеш, когато нещо изглежда, цапа и мирише като ако, значи е ако.

Цитат

Всеки който не им инзася на промитата соц пропаганда за тях е Миро.   Аз съм събирателен образ на всичко което не могат да оборят, и поради което  най много мразят  

 

Пряко по темата :

https://www.24chasa.bg/novini/article/9197093?fbclid=IwAR19LaV83P61Hb6IY8lbyMlsBw1rztaBwkfooOBACi-pLHn2C_wyJLoPRHo

 

Редактирано 8 ноември 20205 г. от miro20 (преглед на промените)